» Räderumrüstung von 16 zoll auf 17/18 zoll Spritverbrauch ?

EBC Bremsbeläge stuff farbig /Zimmermann Bremsscheiben ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenRückrufaktion: Wasserpumpe kann zu Motorschaden führen
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11.04.2011, 10:56
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Hallo FRV Fahrer , bitte um kurze Rückmeldung :
Wer hat von 205-55-16 auf 225-40-17 oder 18 zoll gewechselt .
Wie hat sich das im Spritverbrauch bemerkbar gemacht usw .


pn
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11.04.2011, 20:19
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Am Spritverbrauch hab ich net wirklich was bemerkt.
Handling: Sitzt satter auf der Strasse, höhere Kurvengeschwindigkeiten machbar, sofern man sich in den Sitzen halten kann ;)

Problem: Reagiert auf jede Spurrille und fährt aufgrund der unterdimensionierten Lenkung (hat Honda zugegeben da probs zu habn) meist nemmer gradeaus,sprich musst oft gegenlenken. Hab ich mich aber dran gewöhnt...

FRV ist übrigends anfällig für Sägezahnprofil, also bei der Reifenauswahl drauf achten!

Radstand ändert sich nur wenn de andrres Fahrwerk einbaust oder Abstandhalter nutzt, wenn ich nicht irre.

Meine Felgen: Tomason tn6 8,5 j x 18 h2 ET40
Reifen: Fulda Exeler 225/40ZR18 92Y XL FSL EXTRA LOAD
Guter Reifen, aber Sägezahnprofil anfällig


pn
Beobachter 
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19.04.2011, 13:25
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@ Spawn

bin auch am überlegen mir einen neuen Felgensatz zu kaufen.
Jetzt meine Frage mußtest du bei der Größe irgendwas an den Radkästen ändern???

Gruß


pn
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19.04.2011, 19:47
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Hallo Leute,
Ich hab mir auch ein neuen Felgsatz bestellt Dotz Shuriken in 8X18 ET 40 mit vieleicht Yokohama C.Drive in 225/40. Was würdet ihr für Reifen in der größe nehmen??

Mfg


pn
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20.04.2011, 08:10
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@Tweety1977
nein, passt alles ohne bördeln drunter


pn
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27.07.2011, 17:33
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Testbericht Umrüstung von 205-55-16 auf 225-40-18 -ASA AR4 - ET45 :
SPRITVERBRAUCH 0,7L MEHR - HANDLING UND STRASSENLAGE STRAFFER UND SPORTLICHER .
RADSTAND INSGESAMT NICHT BREITER DURCH ET45 WANDERT RADMITTE MEHR NACH INNEN .
OPTIK HERVORRAGEND - KOMFORTBEREICH GERINGER ABER AKTZEPTABEL .
RADKASTEN IST AUSREICHEND GROß GENUG . EINZIG AN BORDSTEINKANTEN UND ÄHNLICHEM
SOLLTE MAN SORGSAM DRÜBERFAHREN WEIL DER DÄMPFUNGSBEREICH DES NIEDERQUERSCHNITTREIFENS
GERINGER AUSFÄLLT ALS BEI EINER 205-55-16 GRÖßE . HABE VON EINEM HANKOOK EVO12 DER
LAUT WAR WEGEN DEM PROFIL AUF DEN HANKOOK EVO1 GEWECHSELT .
Man muß wissen in welche Richtung man bauen möchte :
Vom Family-Van Richtung Sport-Van - auch Papa braucht mal Spaß .
Die Schere geht halt auch da auseinander - beides geht nicht .
Genauso gibt es keine rollwiderstandsoptimierte Energiesparreifen die
dann auch noch überragende Naß und Trockenhaftung besitzen .
Und eine erhöhte Anfahrschwäche aufgrund den deutlich schwereren Räder
mehr ungefederte Massen und schlechteres Handling muß man in Kauf nehmen .
Ich vermute , daß ein leichtes 17 Zoll Rad mit einer 215er Bereifung ideal wäre .
Mein Senf .


 4x  bearbeitet
pn
Gast 
27.07.2011, 17:33
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