»Räderumrüstung von 16 zoll auf 17/18 zoll Spritverbrauch ?

powervalve · 11.04.2011, 10:56

Hallo FRV Fahrer , bitte um kurze Rückmeldung :
Wer hat von 205-55-16 auf 225-40-17 oder 18 zoll gewechselt .
Wie hat sich das im Spritverbrauch bemerkbar gemacht usw .

Spawn · 11.04.2011, 20:19

Am Spritverbrauch hab ich net wirklich was bemerkt.
Handling: Sitzt satter auf der Strasse, höhere Kurvengeschwindigkeiten machbar, sofern man sich in den Sitzen halten kann

Problem: Reagiert auf jede Spurrille und fährt aufgrund der unterdimensionierten Lenkung (hat Honda zugegeben da probs zu habn) meist nemmer gradeaus,sprich musst oft gegenlenken. Hab ich mich aber dran gewöhnt...

FRV ist übrigends anfällig für Sägezahnprofil, also bei der Reifenauswahl drauf achten!

Radstand ändert sich nur wenn de andrres Fahrwerk einbaust oder Abstandhalter nutzt, wenn ich nicht irre.

Meine Felgen: Tomason tn6 8,5 j x 18 h2 ET40
Reifen: Fulda Exeler 225/40ZR18 92Y XL FSL EXTRA LOAD
Guter Reifen, aber Sägezahnprofil anfällig

Tweety1977 · Beobachter Anmeldedatum: 29.07.2010 Beiträge: 4 Chats: 0

@ Spawn

bin auch am überlegen mir einen neuen Felgensatz zu kaufen.
Jetzt meine Frage mußtest du bei der Größe irgendwas an den Radkästen ändern???

Gruß

Schockel_Theo · 19.04.2011, 19:47

Hallo Leute,
Ich hab mir auch ein neuen Felgsatz bestellt Dotz Shuriken in 8X18 ET 40 mit vieleicht Yokohama C.Drive in 225/40. Was würdet ihr für Reifen in der größe nehmen??

Mfg

Spawn · 20.04.2011, 08:10

@Tweety1977
nein, passt alles ohne bördeln drunter

powervalve · 27.07.2011, 17:33

Testbericht Umrüstung von 205-55-16 auf 225-40-18 -ASA AR4 - ET45 :
SPRITVERBRAUCH 0,7L MEHR - HANDLING UND STRASSENLAGE STRAFFER UND SPORTLICHER .
RADSTAND INSGESAMT NICHT BREITER DURCH ET45 WANDERT RADMITTE MEHR NACH INNEN .
OPTIK HERVORRAGEND - KOMFORTBEREICH GERINGER ABER AKTZEPTABEL .
RADKASTEN IST AUSREICHEND GROß GENUG . EINZIG AN BORDSTEINKANTEN UND ÄHNLICHEM
SOLLTE MAN SORGSAM DRÜBERFAHREN WEIL DER DÄMPFUNGSBEREICH DES NIEDERQUERSCHNITTREIFENS
GERINGER AUSFÄLLT ALS BEI EINER 205-55-16 GRÖßE . HABE VON EINEM HANKOOK EVO12 DER
LAUT WAR WEGEN DEM PROFIL AUF DEN HANKOOK EVO1 GEWECHSELT .
Man muß wissen in welche Richtung man bauen möchte :
Vom Family-Van Richtung Sport-Van - auch Papa braucht mal Spaß .
Die Schere geht halt auch da auseinander - beides geht nicht .
Genauso gibt es keine rollwiderstandsoptimierte Energiesparreifen die
dann auch noch überragende Naß und Trockenhaftung besitzen .
Und eine erhöhte Anfahrschwäche aufgrund den deutlich schwereren Räder
mehr ungefederte Massen und schlechteres Handling muß man in Kauf nehmen .
Ich vermute , daß ein leichtes 17 Zoll Rad mit einer 215er Bereifung ideal wäre .
Mein Senf .

maxrev.de · Gast

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powervalve Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: powervalve Geschlecht: Fahrzeug: FRV 2.2 D Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 20 Chats: 3 Wohnort: Twintower Meine eBay-Auktionen:	11.04.2011, 10:56 zitieren Hallo FRV Fahrer , bitte um kurze Rückmeldung : Wer hat von 205-55-16 auf 225-40-17 oder 18 zoll gewechselt . Wie hat sich das im Spritverbrauch bemerkbar gemacht usw . Zuletzt bearbeitet von powervalve am 27.07.2011, 17:20, insgesamt einmal bearbeitet
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Spawn Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Honda FRV 2.0 Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 109 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart	11.04.2011, 20:19 zitieren Am Spritverbrauch hab ich net wirklich was bemerkt. Handling: Sitzt satter auf der Strasse, höhere Kurvengeschwindigkeiten machbar, sofern man sich in den Sitzen halten kann Problem: Reagiert auf jede Spurrille und fährt aufgrund der unterdimensionierten Lenkung (hat Honda zugegeben da probs zu habn) meist nemmer gradeaus,sprich musst oft gegenlenken. Hab ich mich aber dran gewöhnt... FRV ist übrigends anfällig für Sägezahnprofil, also bei der Reifenauswahl drauf achten! Radstand ändert sich nur wenn de andrres Fahrwerk einbaust oder Abstandhalter nutzt, wenn ich nicht irre. Meine Felgen: Tomason tn6 8,5 j x 18 h2 ET40 Reifen: Fulda Exeler 225/40ZR18 92Y XL FSL EXTRA LOAD Guter Reifen, aber Sägezahnprofil anfällig
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Tweety1977 Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 29.07.2010 Beiträge: 4 Chats: 0	19.04.2011, 13:25 zitieren @ Spawn bin auch am überlegen mir einen neuen Felgensatz zu kaufen. Jetzt meine Frage mußtest du bei der Größe irgendwas an den Radkästen ändern??? Gruß
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Schockel_Theo Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: FR-V BE5 Executive/Civic FK2 Executive Anmeldedatum: 11.08.2007 Beiträge: 60 Chats: 7 Wohnort: 36304 Alsfeld	19.04.2011, 19:47 zitieren Hallo Leute, Ich hab mir auch ein neuen Felgsatz bestellt Dotz Shuriken in 8X18 ET 40 mit vieleicht Yokohama C.Drive in 225/40. Was würdet ihr für Reifen in der größe nehmen?? Mfg
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Spawn Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Honda FRV 2.0 Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 109 Chats: 0 Wohnort: Stuttgart	20.04.2011, 08:10 zitieren @Tweety1977 nein, passt alles ohne bördeln drunter
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powervalve Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: powervalve Geschlecht: Fahrzeug: FRV 2.2 D Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 20 Chats: 3 Wohnort: Twintower Meine eBay-Auktionen:	27.07.2011, 17:33 zitieren Testbericht Umrüstung von 205-55-16 auf 225-40-18 -ASA AR4 - ET45 : SPRITVERBRAUCH 0,7L MEHR - HANDLING UND STRASSENLAGE STRAFFER UND SPORTLICHER . RADSTAND INSGESAMT NICHT BREITER DURCH ET45 WANDERT RADMITTE MEHR NACH INNEN . OPTIK HERVORRAGEND - KOMFORTBEREICH GERINGER ABER AKTZEPTABEL . RADKASTEN IST AUSREICHEND GROß GENUG . EINZIG AN BORDSTEINKANTEN UND ÄHNLICHEM SOLLTE MAN SORGSAM DRÜBERFAHREN WEIL DER DÄMPFUNGSBEREICH DES NIEDERQUERSCHNITTREIFENS GERINGER AUSFÄLLT ALS BEI EINER 205-55-16 GRÖßE . HABE VON EINEM HANKOOK EVO12 DER LAUT WAR WEGEN DEM PROFIL AUF DEN HANKOOK EVO1 GEWECHSELT . Man muß wissen in welche Richtung man bauen möchte : Vom Family-Van Richtung Sport-Van - auch Papa braucht mal Spaß . Die Schere geht halt auch da auseinander - beides geht nicht . Genauso gibt es keine rollwiderstandsoptimierte Energiesparreifen die dann auch noch überragende Naß und Trockenhaftung besitzen . Und eine erhöhte Anfahrschwäche aufgrund den deutlich schwereren Räder mehr ungefederte Massen und schlechteres Handling muß man in Kauf nehmen . Ich vermute , daß ein leichtes 17 Zoll Rad mit einer 215er Bereifung ideal wäre . Mein Senf . Zuletzt bearbeitet von powervalve am 17.09.2011, 07:58, insgesamt 4-mal bearbeitet
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	27.07.2011, 17:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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