Forum»Radnabe EJ9 wechseln wegen längeren Radbolzen ??
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Senior  Name: Alex Geschlecht:  Fahrzeug: EJ9 B18C4 SC ;-) + EH6 Motegi (under construction) Anmeldedatum: 31.07.2008 Beiträge: 254 Chats: 1 Wohnort: Erfurt | Hallo! Da die Suche nichts brauchbares hergibt, muss ich quasi ein neues Thema eröffnen..  Wollte heute also längere Radbolzen in die Radnabe VA einschlagen. Nachdem Bremse und Zentralmutter ab waren, haben wir die Nabe an sich überhaupt nicht abbekommen. Ein Mechaniker meinte dann, man müsste sie mit ner Presse abziehen. Dabei geht allerdings das Radlager flöten und ich brauch ein Neues. Das hatte ich mir anders (sprich einfacher) vorgestellt. Hat jemand Erfahrungen damit und kann mir DEFINITIV sagen, ob das der Fall ist? Ansonsten wünsch ich schon mal nen "Guten Rutsch!"  @lex Wo bleibt hier die Fachexpertise??? Oder nutzen alle nur noch das Forum, um nach Teilen zu shoppen? |
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Fortgeschrittener  Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 und Mercedes 190E 2L(winterbitch) Anmeldedatum: 30.10.2008 Beiträge: 167 Chats: 25 Wohnort: Lörrach | da muss ich dich deinem mechaniker freund leider recht geben die sind eingepresst und kiregt man nicht mehr in einem stück raus (von 100malen evtl 1 mal)  tut mir leid aber so teuer sind radlager nciht |
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Elite  Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 + Kawa ZX-6R Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1659 Chats: 54 Wohnort: Mainz | Joa, ist doch allgemein bekannt dass die Radlager beim Auspressen kaputt gehen und um die an der VA reinzukriegen müssen die wohl raus..Wobei ich mich irgendwie dran erinnere mal beim EG das ohne Radlager gewechselt zu haben und auch ohne das Radlager auszupressen... Greetz aCiD |
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| Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B18C4 SC ;-) + EH6 Motegi (under construction) Anmeldedatum: 31.07.2008 Beiträge: 254 Chats: 1 Wohnort: Erfurt | ...und genau DESWEGEN hatte ich gefragt! Der eine sagt "das geht so", der andere meint wieder "geht garnicht anders"...  Naja, das Thema werd ich dann wohl schließen. Neue Radlager sind jedenfalls schon bestellt. Und das, obwohl ich NUR längere Radbolzen wollte...  Dank euch Zweien für die Antworten! @lex |
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Premium-Member   Fahrzeug: Civic EJ6, Accord CL3 Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1586 Chats: 88 Wohnort: Gommern | Bei mir ging die Nabe ganz leicht runter, als die Bremse und die Zentralmutter runter waren. Radlager ist ganz und die längeren Radbolzen sind drin. |
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| Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B18C4 SC ;-) + EH6 Motegi (under construction) Anmeldedatum: 31.07.2008 Beiträge: 254 Chats: 1 Wohnort: Erfurt | ???????????????? Du redest aber von der Vorderachse? Das Radlager ging ganz leicht raus? Das wäre aber sau gefährlich... Damit besteht doch die Gefahr, dass dir in einer Kurvenfahrt das kurvenäußere Rad nur noch durch den Bremssattel durch sein Schleifen an der Scheibe gehalten wird. Check ich nicht. 30t sind als Auspresskraft angegeben!!! Und bei Dir ging´s leicht? Da kann doch was nicht stimmen. |
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| Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6, Accord CL3 Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1586 Chats: 88 Wohnort: Gommern | Oh, das hatte ich überlesen. Ich meinte die Hinterachse. Vorne geht das natürlich nicht so leicht. Sorry, wegen der Verwirrung! |
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| Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B18C4 SC ;-) + EH6 Motegi (under construction) Anmeldedatum: 31.07.2008 Beiträge: 254 Chats: 1 Wohnort: Erfurt | Ich dacht schon. Sonst hättste seit dem Umbau jeden Tag Geburtstag nachfeiern müssen...  )) |
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