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Junior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16A6 Zweisitzer Anmeldedatum: 26.04.2010 Beiträge: 94 Chats: 26 Wohnort: Winterthur, Schweiz | Tag miteinander! Der Spengler schaut mit mir dieses Wochenende meinen CRX an. Er hat an allen 4 Radläufen Rost. Bei einem (hinten links) ist der Rost sogar ganz durch (7x1cm Loch). Habe mich schon eingehend über das Schweissen informiert und könnte es sogar selbst machen. Da ich aber absolut keine Erfahrung mit Schweissen habe, lass ich das Ganze lieber den Fachmann machen. Sieht dann auch besser aus. Wollte eigentlich nur wissen auf was geachtet werden muss wenn ich das schonmal schweissen lasse! Könnte es sein, dass sich im Innenradlauf ebenfalls Rost angesammelt hat? Dass der Rost auch gerne unter die Schweller kriecht weiss ich bereits (auch hier aus dem Forum, thx übrigens), das muss ich mir noch ansehen. Werde mich sonst morgen nochmals dazu melden da ich eh dann an meinem Schätzeli bastle Danke im voraus für eure, wie immer, tolle Hilfe EDIT: Fotos werden am Freitag noch folgen. Edit2: Habe mir nochmals ein paar Threads über den Radlaufrost durchgelesen. Hab ich das richtig verstanden dass der eigentlich immer von Innen kommt? Muss ihn wohl nach dem Sommer komplett auseinander nehmen ^^ PS: geändert werden soll: - Lackierung in schwarz Matt (der alte Lack is nicht mehr so schön auch wenns man auf den Fotos nicht sieht) - Magnaflow (später vielleicht auch ein CatBack) - Tieferlegen (standard ^^) - neue Felgen - "böser Blick" aber vielleicht lass ichs auch - andere Standlichter... die schwarzen die es zu kaufen gibt gefallen mir recht gut! - Interieur grösstenteils dunkelblau färben (Schaltmanschette, Türverkleidung etc.) - Bremssättel dunkelblau lackieren wenns reicht vielleicht auch gleich noch nen FK aber der kommt erst ganz am Schluss. Will ihn erst schick haben bevor ich mich ans Feintuning wage. Gruss YF Zuletzt bearbeitet von YellowFruit am 20.05.2010, 09:20, insgesamt 2-mal bearbeitet Hier noch ein paar Bilder zu meinem CRX: 25593_1397398647924_1020976458_1184513_1122978_n.jpg - [Bild vergrößern] 25593_1397398727926_1020976458_1184515_6424476_n.jpg - [Bild vergrößern] 28635_1403694845325_1020976458_1201867_2318099_n.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18799 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Wenn du andere Standlichter willst, nehm ich deine jetzigen später gegen einen vernünftigen Preis. Zum Radlauf: Ja, meist von innen. Wenn du es blühen siehst, ist es meist schon zu spät. Wichtig ist, dass es anständig versiegelt wird, um vor Rost zu schützen. Da du "nur" Schwarz Matt lackierst, sollteste nochn Schutzlack oder ähnliches vorher auftragen. Denn bei einer Matten Lackierung fehlen ja Lackschichten und Lack ist nun mal mitunter der beste Schutz gegen Rost, abgesehen von Schlamm von Feldwegen ![]() Aber wenn bei dir der Radlauf schon am gammeln ist, wirds an den Schwellern ähnlich aussehen.. :/ Ansonsten schickes Ding |
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Junior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16A6 Zweisitzer Anmeldedatum: 26.04.2010 Beiträge: 94 Chats: 26 Wohnort: Winterthur, Schweiz | Ach Sche****! -.- Naja wie gesagt. Ich lass es jetzt mal provisorisch reparieren. Bin momentan noch Lehrling als Automatiker (wohne in der Schweiz, bei euch heisst das glaube ich Azubi oder so Das Vorbereiten kann ich auch selber machen also alles rausreissen und schleifen etc. Aber wie gesagt ans Schweissen will ich mich nicht so recht ranwagen zumal ichs wirklich richtig gemacht haben will ![]() Aber um die Schweller werde ich mich persönlich kümmern. Sollte doch nicht so schwer sein oder? Halt schleifen was das Zeug hält ![]() Wegen dem Rostschutz: Ich mach einfach Grundierung drauf und gut is. Danach kommt der Mattlack. Danke fürs Kompliment. Gruss YF |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18799 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Naja, also obs mit Schleifen getan ist... ich erinner mich da gern an ein paar Geschichten von rostenden Schiebedächern. Die wurden auch blank geschliffen, neu lackiert und nach 4 Wochen waren wieder Rostblasen zu sehen. Also wegschleifen ist nicht das beste. Ich würd halt sehen wo es überall ist und Reperaturbleche reinschweißen. Ist das beste was du machen kannst. Wenn du ihn OEM lassen willst, sowieso. Wenn du aber z.b. mal einen Breitbau haben willst, würde ich vll die hinteren Radläufe dementsprechend schon beim Einschweißen bearbeiten und ziehen |
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Junior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16A6 Zweisitzer Anmeldedatum: 26.04.2010 Beiträge: 94 Chats: 26 Wohnort: Winterthur, Schweiz | Ok, naja man hat nie ausgelernt Ich besprich das Ganze dann mal mit meinem Spengler. Der weiss sicher auch was zu tun ist damit das hält. Das ganze geschieht natürlich unter der Hand Aber wie ihr alle immer so schön sagt: Lieber noch ein bisschen warten und tiefer in die Geldbörse greifen und dann richtig gemacht, als wie wir sagen würden "Halbbazig". MAHLZEIT! Gruss YF |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18799 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Genau so siehts aus - und der Rex wird es dir mit vielen treuen Jahren & Kilometern danken! |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | jaja..........der gute alte rost |
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Junior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16A6 Zweisitzer Anmeldedatum: 26.04.2010 Beiträge: 94 Chats: 26 Wohnort: Winterthur, Schweiz | Ich finds eher unlustig Voll der Graus! Aber wenns mal vorüber ist... Gruss YF |
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