»Radlager HA von SKF "original"?

angel123 · Trainee Anmeldedatum: 20.04.2009 Beiträge: 27 Chats: 0

Hallo

kurz nacheinander sind Lager VR und jetzt HL kaputgegangen. Vorne habe ich bei Honda machen lassen(193Euro) weil Spezielwerkzeug und Presse und so, den hinteren will ich selbst machen weil's ja so einfach ist.
Habe mir ein VKBA6803 von SKF bestellt und bekommen, jetzt bin ich etwas verunsichert da auf dem Teil selbst andere Markierungen sind: NTN HU 829(oder 8?)4. Verpackung scheint "original" SKF zu sein.

NTN ist auch ein Kugellager-Hersteller und angeblich viele "original" Honda Kugellager auch NTNs sind(?)

Auf dem Karton steht auch "manufactured or purchased by SKF" - also passt's so?

oder nicht? :roll:

mgutt · 14.07.2010, 18:11

Uff.. wer das wohl weiß :hmm:

Spink · 14.07.2010, 19:02

Honda bekommt auch Radlager von SKF, CR-V z.b.
solte also passen.

angel123 · Trainee Anmeldedatum: 20.04.2009 Beiträge: 27 Chats: 0

das ist ja die Frage: SKF auf der Verpackung, NTN in der Verpackung.
Nur: produziert SKF auch für asiatische KFZ überhaupt selbst oder vertickt zugekaufte unter eigenen Namen?

Der Aufschrift am Karton nach ist das zweite auch möglich.

gegen NTN habe ich nichts, nur wenn ich SKF kaufe will ich SKF auch haben. Verkäufer hatte auf Nachfrage(vor dem Kauf) gesagt "original".

übrigens habe incl. Versand 108,- bezahlt.

SKF Pressemeldung

Zitat:

SKF-Produkte sind mit einer speziellen fälschungssicheren Kennung versehen. Geschulte Vertriebsmitarbeiter sollten so erkennen, ob es sich um ein echtes Originallager handelt oder nicht.

Freilich bringt die Komplexität der globalisierten Produktion mit sich, dass nicht immer jeder Mitarbeiter allle SKF-Produkte korrekt identifizieren kann: Lagerbestandteile werden in verschiedenen Factories gefertigt, ggf. zugekauft und anderswo endmontiert.

So gibt es Typen, die SKF nicht auf dem Artikel, sondern nur auf der Verpackung labelt. Das führt beim Endverbraucher zu Verwirrung.

Weiter schweigt sich SKF über seine Echtheitskennzeichen aus. Der aufgedruckte Barcode reicht nicht, denn der kann ebenfalls mitgefälscht werden.

maxrev.de · Gast

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angel123 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 20.04.2009 Beiträge: 27 Chats: 0	14.07.2010, 18:09 zitieren Hallo kurz nacheinander sind Lager VR und jetzt HL kaputgegangen. Vorne habe ich bei Honda machen lassen(193Euro) weil Spezielwerkzeug und Presse und so, den hinteren will ich selbst machen weil's ja so einfach ist. Habe mir ein VKBA6803 von SKF bestellt und bekommen, jetzt bin ich etwas verunsichert da auf dem Teil selbst andere Markierungen sind: NTN HU 829(oder 8?)4. Verpackung scheint "original" SKF zu sein. NTN ist auch ein Kugellager-Hersteller und angeblich viele "original" Honda Kugellager auch NTNs sind(?) Auf dem Karton steht auch "manufactured or purchased by SKF" - also passt's so? oder nicht? Zuletzt bearbeitet von angel123 am 14.07.2010, 18:14, insgesamt einmal bearbeitet
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40900 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	14.07.2010, 18:11 zitieren Uff.. wer das wohl weiß
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Spink Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 999 Chats: 0 Wohnort: Brandenburg (los)	14.07.2010, 19:02 zitieren Honda bekommt auch Radlager von SKF, CR-V z.b. solte also passen.
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angel123 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 20.04.2009 Beiträge: 27 Chats: 0	15.07.2010, 10:11 zitieren das ist ja die Frage: SKF auf der Verpackung, NTN in der Verpackung. Nur: produziert SKF auch für asiatische KFZ überhaupt selbst oder vertickt zugekaufte unter eigenen Namen? Der Aufschrift am Karton nach ist das zweite auch möglich. gegen NTN habe ich nichts, nur wenn ich SKF kaufe will ich SKF auch haben. Verkäufer hatte auf Nachfrage(vor dem Kauf) gesagt "original". übrigens habe incl. Versand 108,- bezahlt. SKF Pressemeldung Zitat: SKF-Produkte sind mit einer speziellen fälschungssicheren Kennung versehen. Geschulte Vertriebsmitarbeiter sollten so erkennen, ob es sich um ein echtes Originallager handelt oder nicht. Freilich bringt die Komplexität der globalisierten Produktion mit sich, dass nicht immer jeder Mitarbeiter allle SKF-Produkte korrekt identifizieren kann: Lagerbestandteile werden in verschiedenen Factories gefertigt, ggf. zugekauft und anderswo endmontiert. So gibt es Typen, die SKF nicht auf dem Artikel, sondern nur auf der Verpackung labelt. Das führt beim Endverbraucher zu Verwirrung. Weiter schweigt sich SKF über seine Echtheitskennzeichen aus. Der aufgedruckte Barcode reicht nicht, denn der kann ebenfalls mitgefälscht werden. Verfasst am: 17.07.2010, 13:55 zitieren Hi ein kurzer Report: habe gerade den Radlager gewechselt. Eigentlich ist es Arbeit für max. 30Min. Nur passendes Werkzeug muss man haben - ich habe z.B. als erstes die (billige) Ratsche kaputt gemacht bei Versuch die Achsmutter zu lösen. Mit einem Teleskop-Radschlussel von LUX(10Euro bei OBI) ging es dann aber ganz leicht. Und ein Drehmomentschllussel braucht man auch. Ersatzmutter war im Karton dabei. Radlager ist anscheinend total im A... Der äussere Kugellager wackelt und hat Luft ohne Ende, der innere ist fest. Lagergehäuse hat sich an der Stelle verfärbt(siehe Foto) - Überhitzung? bei Probefahrt - Stille und nur leichte Wind und Reifengeräusche. Überhitzung 100_4481.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.07.2010, 13:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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