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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | Hey Leute Folgender Sachverhalt... Sicherungen ALLE gecheckt, auch BACK UP-Sicherung und Radio Sicherung... Wenn ich das Radio in der Wohnung an einen 12v Inverter anschließe, funktioniert es einwandfrei. Habe Dauerplus, Zündung und Masse direkt vom Honda zu ISO-Stecker abgegriffen. Lief nicht. Durchgemessen... Zündung scheint nicht zu gehen, obwohls aus dem Hauptkabelbaum kommt. Motor läuft, 2te Zündstufe geht natürlich auch mit Lüftung und co. Also habe ich das Radio mit beiden positiven Kabeln an das gelbe Dauerplus geklemmt- es müsste ja laufen. Allerdings BLINKT der Anschaltknopf etwa im Sekundentakt. Wenn man den Knopf betätigt, versucht es zu starten aber wird ja wieder unterbrochen. Wer kann mir helfen? |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen | Schutzschaltung vom Radio...??? Könnte sein das eine der Gleichrichterdioden der Lima defekt ist und die jetzt Wechselspannung rausschickt.Und das will dann Dein Radio nicht... |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | wie gesagt, drinnen läufts einwandfrei und sonst funktioniert auch alles im wagen,,, |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen | Porno Splatty schrieb: wie gesagt, drinnen läufts einwandfrei und sonst funktioniert auch alles im wagen,,, Na drinnen läuft freilich alles wenn Du von der Lima eine Halbwelle bekommst. Die wichtigen Bauteile wie Steuergeräte haben extra nochmal ne Gleichrichtung am Eingang. Hatte das Problem mal bei meiner Endstufe.Die lief zwar in den unteren Lautstärken aber wenn ich aufgedreht habe hat sie abgeschalten.Da kam eben Wechselspannung von der Lima. Neue Lima rein und alles wieder bestens... Wenn Du jemanden mit nem Oszilloskop hast,der könnte das mal nachmessen.... |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | würde das auch erklären, wieso sich bei zündung an, nichts tut am radio aber bei dauer+? |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen | Porno Splatty schrieb: würde das auch erklären, wieso sich bei zündung an, nichts tut am radio aber bei dauer+? Neee....da ist Dein E-Satz vom Zündschloss defekt. Also entweder Radio auf Dauerplus klemmen und nicht vergessen aus zu machen,oder neuer E-Satz.Hab aber keine Ahnung was der kostet.... |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | hm auto stand an sich nur rum, krass wenn das alles auf einmal kaputt gegangen ist... |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen | Hast noch ein anderes Radio liegen???Klemm das mal dran.... |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | kann ja mal zachan fragen aber wie gesagt, in der wohnung geht das radio. |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen | Porno Splatty schrieb: kann ja mal zachan fragen aber wie gesagt, in der wohnung geht das radio. Schon klar...mir gehts um die Schutzschaltung. Hochwertige Radios sollten auch noch mal ne eigene Gleichrichtung mit drin haben und dann sollte es ja auch bei defekter Gleichrichtung der Lima noch funktionieren.... edit:hab mich da glaube auch ein wenig verrannt. Das mit der Wechselspannung wäre ja auch nur wenn der Motor läuft. Probier doch einfach mal extra plus und minus Kabel fürs Radio. edit: hast mal geschaut wieviel Spannung auf der Batterie ist.Hochwertige Radios bekommste unter 11,5V auch nicht an... |
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