»Radhausschalen/Tieferlegungsproblem

the_racerx · 17.04.2009, 14:17

so will ich es bei mir auch machen.. hab es mir so vorgestellt.. vorne ganz runter so weit es geht.. die stelle, an der die felge das plastik berührt markieren und dann felge weg und die stelle rausfräsen. Anschließend mit bitumenplatten schön die radhausschale nach oben vergrößern. D.h deine neue Radhausschale die damals gestriffen hat, wurde duch Bitumenplatten nach oben vergrößert und ersetzt das Plastik den übergang Plastik/ bitumen noch mit dichtmasse füllem/ abdichten und übergang von koti zum bitumen durch selfmade halterungen sodass die originalen schrauben benutzen kannst..

Naja is bissle schwer schriftlich zu erklären aber mit meiner Idee würde es klappen.

OrT · 17.04.2009, 14:29

@ Cyclone kannst du dem mal bitte ne mail schreiben wie der das mit den innenkotflügeln gemacht hat? habt eigentlich die selbe rad reifen kombi, bis halt auf dass das er nen 40er querschnitt hat und ich 45, aber so tief wie der will ich nun auch nicht

Cyclone · 17.04.2009, 16:10

OrT schrieb:

@ Cyclone kannst du dem mal bitte ne mail schreiben wie der das mit den innenkotflügeln gemacht hat? habt eigentlich die selbe rad reifen kombi, bis halt auf dass das er nen 40er querschnitt hat und ich 45, aber so tief wie der will ich nun auch nicht

Erledigt

OrT · 17.04.2009, 16:18

danke! geb dann bitte bescheid sobald du was weisst

Cyclone · 17.04.2009, 17:54

Zitat:

Nö alles orginal. schleift nichts. nur schlagen die oberen querlenker hin und wieder gegen den dom...

naja doch der reifen schleift minimal am innenkasten bei volleinschlag des lenkrads und belastung. aber da kommt immer neuer unterbiodenschutz beim reifenwechsel drauf und dann ist gut

OrT · 17.04.2009, 18:00

what the f..k. na mal sehn wies wird. hab grad gesehn so schrecklich tief kann ich gar nimmer. sont bleib ich an downpipe hängen und reiss mir den turbo wech =)

TomTiburon! · 31.10.2010, 18:26

ich hab meinen einfach tief gemacht und der rest hat sich von alleine weggeschliffen^^

pepa · 02.11.2010, 10:52

meine reifen sind auch im radkasten. hab auch nur die radhausschale hinter die kotflügelkante gelegt und vorne die schale mit nem Kabelbinder stücckl hochgezogen und befestigt damit da der reifen mehr Platz hat. Sonst is es halt so wie Monty es macht mit nem niedrigen Querschnitt und ner ordentlichen ET von -45 und noch niedriger kein Prob.

TomTiburon! · 02.11.2010, 12:12

meine radhausschalen hören am halter vom scheinwerfer auf^^ aber nach hinten zur tür hin ist alles noch da^^

quirler · 03.11.2010, 14:52

Also ich hab bei meinem EK3 einfach das Plastikgedöns mit nem heißluftfön erhitzt und dann beigedrückt, klappt wunderbar.

maxrev.de · Gast

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the_racerx Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx eh6 bj96 Anmeldedatum: 19.10.2007 Beiträge: 588 Chats: 10 Wohnort: Schwäbisch Gmünd	17.04.2009, 14:17 zitieren so will ich es bei mir auch machen.. hab es mir so vorgestellt.. vorne ganz runter so weit es geht.. die stelle, an der die felge das plastik berührt markieren und dann felge weg und die stelle rausfräsen. Anschließend mit bitumenplatten schön die radhausschale nach oben vergrößern. D.h deine neue Radhausschale die damals gestriffen hat, wurde duch Bitumenplatten nach oben vergrößert und ersetzt das Plastik den übergang Plastik/ bitumen noch mit dichtmasse füllem/ abdichten und übergang von koti zum bitumen durch selfmade halterungen sodass die originalen schrauben benutzen kannst.. Naja is bissle schwer schriftlich zu erklären aber mit meiner Idee würde es klappen.
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OrT Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3942 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim	17.04.2009, 14:29 zitieren @ Cyclone kannst du dem mal bitte ne mail schreiben wie der das mit den innenkotflügeln gemacht hat? habt eigentlich die selbe rad reifen kombi, bis halt auf dass das er nen 40er querschnitt hat und ich 45, aber so tief wie der will ich nun auch nicht
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Cyclone Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2031 Chats: 94 Wohnort: Aurich	17.04.2009, 16:10 zitieren OrT schrieb: @ Cyclone kannst du dem mal bitte ne mail schreiben wie der das mit den innenkotflügeln gemacht hat? habt eigentlich die selbe rad reifen kombi, bis halt auf dass das er nen 40er querschnitt hat und ich 45, aber so tief wie der will ich nun auch nicht Erledigt
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OrT Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3942 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim	17.04.2009, 16:18 zitieren danke! geb dann bitte bescheid sobald du was weisst
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Cyclone Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2031 Chats: 94 Wohnort: Aurich	17.04.2009, 17:54 zitieren Zitat: Nö alles orginal. schleift nichts. nur schlagen die oberen querlenker hin und wieder gegen den dom... naja doch der reifen schleift minimal am innenkasten bei volleinschlag des lenkrads und belastung. aber da kommt immer neuer unterbiodenschutz beim reifenwechsel drauf und dann ist gut
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OrT Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3942 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim	17.04.2009, 18:00 zitieren what the f..k. na mal sehn wies wird. hab grad gesehn so schrecklich tief kann ich gar nimmer. sont bleib ich an downpipe hängen und reiss mir den turbo wech =)
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TomTiburon! Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: EK3B16 Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1407 Chats: 1 Wohnort: Stuttgart	31.10.2010, 18:26 zitieren ich hab meinen einfach tief gemacht und der rest hat sich von alleine weggeschliffen^^
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pepa Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2217 Chats: 0 Wohnort: Forst \| Siegen	02.11.2010, 10:52 zitieren meine reifen sind auch im radkasten. hab auch nur die radhausschale hinter die kotflügelkante gelegt und vorne die schale mit nem Kabelbinder stücckl hochgezogen und befestigt damit da der reifen mehr Platz hat. Sonst is es halt so wie Monty es macht mit nem niedrigen Querschnitt und ner ordentlichen ET von -45 und noch niedriger kein Prob.
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TomTiburon! Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: EK3B16 Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1407 Chats: 1 Wohnort: Stuttgart	02.11.2010, 12:12 zitieren meine radhausschalen hören am halter vom scheinwerfer auf^^ aber nach hinten zur tür hin ist alles noch da^^
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quirler Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 29.01.2010 Beiträge: 45 Chats: 0 Wohnort: Homberg	03.11.2010, 14:52 zitieren Also ich hab bei meinem EK3 einfach das Plastikgedöns mit nem heißluftfön erhitzt und dann beigedrückt, klappt wunderbar.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	03.11.2010, 14:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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