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Veteran ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: SDM Sol; Z6 in itb-swap Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 797 Chats: 0 Wohnort: schwabenland | z.B. außerdem bringt ein sportLuFi nur was wenn n turbo bzw nen direkteinspritzer hat | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und A3 Sportback Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1202 Chats: 153 Wohnort: Hamburg | meinste generell sportluftfilter oder meinste eher den pils.na ja ich würde mir gerne diese einsätze kaufen bei k&n.weil man die ja wieder abwaschen kann gruß mave | ||
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Veteran ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: SDM Sol; Z6 in itb-swap Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 797 Chats: 0 Wohnort: schwabenland | lesen beim vergaser, sowie single- und multipoint (wie dein ej qp einer is) bringt es rein gar nix außer n sound. was etwas bringen würde, wäre wenn du deine blende von nebelscheinwerfer weg machst und das rohr vom filter aus direkt dort hin legst. hab ich bei meinem alten EG4 gemacht. Da hängt er schon ziemlich am gas, da er die luft ja direkt rein bekommt | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und A3 Sportback Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1202 Chats: 153 Wohnort: Hamburg | tach... ja ihc kenn mich nciht so aus.also meinste außer sound bringt es nichts.es würde was bringen wenn er quasi direkt an der frischen luft wäre oder wie | ||
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Veteran ![]() Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 531 Chats: 42 Wohnort: Köln | qp ist die abkürzung von coupe. ein cold air intake liegt eigentlich immer an der frischen luft aber kriegst du 1. nicht eingetragen und 2. ist der ansaugweg auch extrem lang. ich würde originale box drauf machen und einen filtereinsatz rein. wenn du krach willst hol dir einfach eine catback. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und A3 Sportback Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1202 Chats: 153 Wohnort: Hamburg | hey danke für die schnelle wissenvolle antwort.... jetzt die nächste frage was ist ein catback?ist der teuer? eintragung?wird langsam hier alles zum teueren vergnügen...olalala gruß mave | ||
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Veteran ![]() Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 531 Chats: 42 Wohnort: Köln | catback ist eine auspuffanlage ab dem katalysator wie der name schon sagt. preise schwanken je nach hersteller. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und A3 Sportback Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1202 Chats: 153 Wohnort: Hamburg | irgendwie sonst noch günstige tricks für mehr leistung am oder im motorraum?irgendwelche rohre die man austauschen kann.weil scharfe nockenwelle kostet.und diese komische übergangsbrücke polieren oder so.kp wo die ist?man will ja auch nciht zu viel reinstecken. ![]() | ||
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Veteran ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: SDM Sol; Z6 in itb-swap Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 797 Chats: 0 Wohnort: schwabenland | ansaugbrücke wegmachen. alte dichtung an den motorblock hinmachen und hinschauen. du wirst merken das der motorblock kleinere kanäle hat. und die machst einfach so groß wie die an deiner dichtung und so viel arbeit is das auch nicht | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und A3 Sportback Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1202 Chats: 153 Wohnort: Hamburg | wo verläuft die ansaugbrücke.ist das die vom motorblock zum filter geht? | ||
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> Dieses Thema wurde vor 664 Tagen eröffnet. Der letzte Beitrag wurde vor 664 Tagen verfasst.
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