»R-Cooky´s Civic Coupé EJ6 / Civic Hatchback EG3 / FR-V BE3

R-Cooky · 22.03.2007, 15:20

Technische Daten (Serie):
Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ6
Baujahr: 1997
Hubraum: 1590ccm
Leistung: 79 kW / 107 PS
Schaltgetriebe: 5-Gang
Gewicht:

Motor:
- Invidia Fächerkrümmer 4-2-1
- Invidia Rennsport-Kat (Ersatzweise Serien-Kat vom EJ2 Civic Coupé)
- Invidia RSR Abgas-Komplettanlage
- D16Z6 Ansaugbrücke, Hochglanzverdichtet, Kanäle bearbeitet
- OEM-Drosselklappe, Hochglanzverdichtet, Kanal bearbeitet
- Tenzo-R Cold Air Intake Pipe, umgebaut zum Short-Ram
- BMC Air Filter DIA Boxed Twister
- OEM-Ventildeckel, Schriftzug poliert
- Zylinderkopf, Kanäle poliert
- Schaltwegsverkürzung um 55%
- Schwungscheibe um 3kg erleichtert
- S20-Getriebe, Generalüberholt. (und trotzdem Schrott!)
Rückbau auf S40
- Exedy Stage 1 Sportkupplung

Fahrwerk/Bremsen:
- FK Silverline Edelstahl-Gewindefahrwerk VA & HA -75mm
- Domstrebe Aluminium poliert
- Nordmann Bremsscheiben ( gelocht, geschlitzt & wärmebehandelt )
- Goodridge Stahflexbremsschläuche
- Ferodo Bremsbelege
- Ferodo 5.1 Bremsflüssigkeit ( höherer Siedepunkt)

Felgen/Reifen
- Tomasson TN01 (Felgenfront poliert) 8J x 17“ ET 35 rundum
- Falken FK-452 XL MFS 205/40 R17 84 ZR
- Distanzscheiben vorne 5mm/hinten 10mm pro Seite

Exterieur
- LXS Clear Crystal red/white
- LXS Style clear white
- Carbon-Motorhaube
- H-Logo als Tribal, beleuchtet, Eigenanfertigung, Unikat
- Kühlergrill umbau, Race-Look

Interieur
- Halbschalensitze vom Civic EP3 CTR
- Airbag-Lederlenkrad vom Civic Sport EP2
- Schaltsack aus Weiß-Beige Alcantara
- Mittelkonsolen gecleaned, schwarz Lackiert, Monitor verbaut
- Aschenbecher, Umbau zu Schaltpult, Makrolon Grundplatte, beleuchtet
- Innen- und Kofferraumbeleuchtung blau
- Hintere Seitenverkleidungen gecleaned, Lautsprecher verbaut
- Hintere Seitenverkleidungen mit schwarzem Samt bezogen
- Hutablage mit schwarzem Samt bezogen
- 3. Bremslicht per schwarzer Folie zu Honda-Schriftzug verwandelt

Car-Hifi:
- Pioneer DEH-P6800 MP Headunit
- Soundstraem X-Stream Series 2-Kanal Amp, 280w Peak / 200W Rms
- Soundstream X-Stream Series 4-Kanal Amp, 720W Peak / 680WRms
- Soundstream X-Stream Series Mono-Amp, 880W Peak / 800W Rms
- Ground Zero Nuclear 2-Wege Frontsystem; 250W Peak / *Rms
- Alpine Type R Series,3-Wege Hecksystem; 275W Peak / *Rms
- Hifonics Atlas AS 693i, 3-Wege System; 250W Peak / 125 Rms
- Soundstream Van Gogh 12” Woofer; 1600W Peak / 800W Rms
- Ground Zero Gel-Batterie GUPB 12.3500, 12V / 90Ah
- 2x Ground Zero GZCA 1000 Powercap, a’ 1 Farad
- Dietz Trennrelais, max. 24v / 250A Schaltspannung /-strom
- Soundstream Spider Bass-Ringblende, Chrom, beleuchtet.
- Kofferaumausbau im Spider-Look

( *= Keine Angabe vom Hersteller )

Cummin´ up
TÜV und Wiederanmeldung nach drei Jahren
Leistungstest auf dem Prüfstand

Body-Kit Ibher Design Eagle-R 1 für Coupe ( in Planung )
H4 Xenon Nachrüst-Kit 4300K. (vorhanden, noch nicht durchgeführt)
Type R Scheinwerfer. ( in Planung )
Laminieren der E-Radmulde für Bassoptimimierung. (Umbau begonnen )
Tausch Trennrelais gegen Spannungslifter. (vorhanden, noch nicht durchgeführt)

Austausch diverserser Hifi-Elemente, dadurch wird ein Umbau der Mittelkonsole notwendig.

CoLoGnE · 23.03.2007, 11:50

wenn ich die liste lese, dann hat sich hier auch einiges getan, oder?
wo sind die bilder?

R-Cooky schrieb:

Exterieur
H-Logo als Tribal, beleuchtet, Einzelstück

schreib nicht Einzelstück... Unikat klingt viel einzigartiger

R-Cooky schrieb:

Car-Hifi
Sondstream Spider Bass-Ringblende, Chrom, beleuchtet.
Kofferaumausbau im Spider-Look

und hier schreibste bitte Kofferraum seid 2001 nicht mehr aufgeräumt :hrhr:

R-Cooky · 23.03.2007, 13:26

Zitat:

und hier schreibste bitte Kofferraum seid 2001 nicht mehr aufgeräumt

Du leeven Jeck, ad hatte ich die Lady noch gar nicht!

CoLoGnE · 23.03.2007, 15:17

besser wasserperlen als frost! :roll:

R-Cooky · 28.03.2007, 16:04

Kofferraum ist doch aufgeräumt!

maxrev.de · Gast

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