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»R-Cooky´s Civic Coupé EJ6 / Civic Hatchback EG3 / FR-V BE3

kleines Fotoshooting des Nippon Power TeamsNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenTomek´s Civic EJ9
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wann und wie gehts denn weiter???
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Es geht weiter, wenn die Deko hängt, meine zweite Prinzessin da ist und die Garage begehbar ist. Ich habe noch lange nicht aufgegeben.
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er lebt noch! :bounce:
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Also der Aktuelle Stand ist:

Der Motor D16Y7 mit D16Z6 ASB ist samt S20-Getriebe wieder eingebaut. Motor und Getriebe sind nebst einiger Anbauteile schwarz lackiert. LiMa und ein paar Halter sind blank poliert. Die ASB ist hochglanzverdichtet.
Der Motor muss noch eingestellt werden, Zündzeiten usw.
Schaltgestänge und Antriebswellen müssen ans Getriebe angeschlossen werden. Dabei werden dann auch die Achsmanschetten erneuert.
Anschließend wird der Motor wegen der langen Standzeit gespült, heißt frisches Öl und Kühlwasser rein, kurz durch laufen lassen und wieder ablassen, damit etwaige Verschmutzungen ausgespült werden. Folge damit der Empfehlung eines bekannten KFZ-Meisters der sich mit Honda und Oldtimern sehr gut auskennt.

Die letzte Hürde bleibt aber wie immer der TÜV, aber bis dahin fließt noch viel Wasser den Rhein hinunter.

Verfasst am: 25.02.2011, 00:12

Moinsen.

Da sich ja hier beim NPT gerade so gut wie gar nichts rührt möchte Papa mal das Wort ergeifen.

Bin am QP leider noch nicht weitergekommen, da wir in der Zwischenzeit unsere zweite Tochter bekommen haben.

An alle die mich kennen, zugegeben ich war mit schwanger ... bei beiden lol

Leider wechselten sich unsere beiden Mädels bis zum jetzigen Zeitpunnkt auch immer wieder mit ihren Kinderkankheiten ab ...
Höhepunkt bis jetzt war eine schwere Bronchitis der kleinen und Scharlach bei der großen.

Nichts desto trotz bin ich immer noch guter Dinge "meiner Liebe" nach bald vier Jahren wieder Leben einzuhauchen.
Habe mittlerweile auch die Transportsicherung, gefühlte 40m Klebeband entfernt.
Tomek weiß wovon ich rede.
Für mich war das so zu sagen der Startschuß.

Papa hat Blut geleckt ... :rock:

Warte derzeit auf einen Kostenvoranschlag einer Motorentechnik Firma in meiner Nähe zwecks bearbeiten der Ein- und Auslasskanäle des Zylinderkopfes.
Des Weiteren biete ich gerade bei Ebay auf ein CTR Airbag Lenkrad sowie auf Türverkleidungen eines EK9.
Wünscht mir Glück, bei Ebay sowie bei meiner Finanzministerin ;)

Gruß

Verfasst am: 28.02.2011, 16:00

*Update*

War heute auf dem Schrottplatz meines Vertrauens, beim Kolbenbolzen in Jackerath, und hab dort die Gaszughalter für meine D16Z6 ASB und ein schmuckes EP2 Sport Lenkrad in tadellosem Zustand bekommen. Nur der EP2 sah nicht mehr ganz so frisch aus.

Egal, ... weiter gehts ... :P

Soll alle NPT´s von Peter grüßen :yes:

Zuletzt bearbeitet von R-Cooky am 28.02.2011, 16:02, insgesamt einmal bearbeitet
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   R-Cooky schrieb:
Habe mittlerweile auch die Transportsicherung, gefühlte 40m Klebeband entfernt. Tomek weiß wovon ich rede.


Ooooh ja. Das war ne Aktion :hrhr: Aber hauptsache das Coupe ist ganz angekommen ;)


   R-Cooky schrieb:
*Update*

War heute auf dem Schrottplatz meines Vertrauens, beim Kolbenbolzen in Jackerath, und hab dort die Gaszughalter für meine D16Z6 ASB und ein schmuckes EP2 Sport Lenkrad in tadellosem Zustand bekommen. Nur der EP2 sah nicht mehr ganz so frisch aus.

Egal, ... weiter gehts ... :P

Soll alle NPT´s von Peter grüßen :yes:


Endlich gehts weiter! :bounce: Was hast du für das Lenkrad bezahlt? Müsste meins neu beziehen, aber eventuell ist es günstiger ein neues (gebrauchtes Lenkrad) zu holen.
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02.03.2011, 18:16


@ Tomek

Siehe PN´s.

Verfasst am: 08.03.2011, 10:40

Mal ein paar Pics vom aktuellen stand.
Das EP2-Sportlenkrad ist mittlerweile schon drin.


 
P3040253.JPG
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Waschen wäre mal angesagt ;)
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