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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5867 | 01.06.2012, 20:40  Paintballer3000 |
»Quitschender Keilriemen?
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| Autor | Nachricht |
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| Trainee Anmeldedatum: 25.03.2008 Beiträge: 36 Chats: 0 | Hey Leute... hab einen 1,6er EP2 bei welchem der Keilriemen bei kaltem Motor quitscht  Das ganze ist eine Mischung aus quitschen und schleifen was aber weg geht wenn ich ein paar Minuten mit meinem EP gefahren bin.... Hat einer von euch eine Idee was das sein kann? Evtl. die Spannung des Riemens? Wenn ja, wie kann ich die Kontrollieren bzw. Umstellen? Würd mich über Antworten sehr freuen... Grüße aus Innsbruck, Andi |
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Senior  Name: Sebastian Geschlecht:  Fahrzeug: Mazda 3 Anmeldedatum: 20.01.2008 Beiträge: 213 Chats: 1 Wohnort: Leonberg | Spannung kontrollieren lassen, quietschende Keilriemen haben viele Autos im Winter. Liegt am Wetter  |
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| Trainee Anmeldedatum: 25.03.2008 Beiträge: 36 Chats: 0 | Servus  Meiner hat das auch im Sommer - sehr nervig  Kann man die Spannung nicht selbst Kontrollieren? Grüße |
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Elite  Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic em2 bj04 Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 1261 Chats: 0 Wohnort: MG | doch kannst du, musst anziehen bis er sich nur 1-1,5 cm durchdrücken lässt dann passt es, aber wenn du zu stramm ziehst dann läuft dein motor unruhig wegen der lima oder servo pumpe |
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| Trainee Anmeldedatum: 25.03.2008 Beiträge: 36 Chats: 0 | @dima03 werd ich mal probieren, aber blöde frage - wo muss ich beim civic anziehen? kenn das nur von meinem alten auto das da eine spannrolle war - wie ist das beim civic ? grüße andi |
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| Elite Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic em2 bj04 Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 1261 Chats: 0 Wohnort: MG | also wenn dein ep motor so aufgebaut ist wie meiner dann wirst du spaß haben mit dem keilrippenriemen von der lima. die servo geht einfach.du musst die zwei schrauben lösen dann ist da ne mutter die kannst du so anziehen per hand. dann die schrauben wieder fest ziehen, natürlich prüfen obs passt. bei der lima wirds schwieriger, weil die unter der pumpe ist, zieh am besten den reserve behällter von der pumpe ab und leg ihn nach links weg, ich wer gleich mal fotos machen.dann musst du da auch schrauben lösen die obere ist 14 beim em2, wies bei euch ist weiß ich leider nciht. die untere ist 12. beide los machen, da ist unten auch ne mutter dran kannst auch mit fingern zu drehen, am besten machst das linke rad ab und einer drückt die lima nach vorn mit montageeisen, so kannst du am besten festmachen, sonst kannst du es vergessen, viel zu schwer, du musst vll noch den unterboden schutz abmachen, meiner war da noch ab von schwungscheiben wechsel |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport BAR Anmeldedatum: 14.10.2004 Beiträge: 303 Chats: 0 Wohnort: oben bei Mutti | Teq schrieb: Hey Leute... Ich glaube nicht, das das an der Spannung liegt meim EP2. Halte mal ein Stück Kreide bei laufendem Motor vorsichtig an die Flanken des Riemens; das Quitschen ist danach garantiert weg. Das ist ein alter "Trick", den mir mal ein alter Meister gezeigt hat MfG Fritz Hups |
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Premium-Member   Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2708 Chats: 73 Wohnort: Munster  | meist sinds dreckparikel die im riemen dann verglasen und dann rutscht der riemen schonma mit glas über metall geschliffen....quietscht ^^ |
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| Trainee Anmeldedatum: 25.03.2008 Beiträge: 36 Chats: 0 | hallo leute... hab gestern ein bisschen spannung vom riemen genommen und etz passt alles! trotzdem danke für die antworten grüße aus innsbruck und frohe weihnachten andi |
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Gesperrt  Name: Marcin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej2 Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 1055 Chats: 1 Wohnort: 49525 Lengerich | ist das ein neuer riemen oder der orginalriemen der am anfang drin war? |
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