»Querlenker hinten

McRipper · 05.04.2010, 17:27

Hey!

So wie es aussieht sitzen meine Querlenker hinten so dermaßen fest, dass ich mir wohl mal neue bestellen werde.
Die altemn werde ich mir irgendwie von ner Werkstatt rausprügeln lassen

Wie siehts da aus, was ist besser, original oder Skunk, oder K-Sport oder irgendwie sowas?

Von welchen Modellen passen denn die unteren Querlenker hinten noch?

Mfg

The MAT · 05.04.2010, 17:35

ed,ee,eg,eh,ej,ek
also von 1988-2000

die passen alle!

Tyson.GoD` · 05.04.2010, 18:10

ich glaube von der qualität tut sich das nichts ob skunk2 oder k-sport!
musst gucken was die besser gefällt... vielleicht auch in anbetracht der tüverischen meinung

gruß
mike

McRipper · 05.04.2010, 21:45

Bekommt man die eingetragen, bzw muss man die überhaupt eintragen?

mbboy · 05.04.2010, 21:51

Nö. Kein Materialgutachten= keine Eintragung. Ich hab auch welche drin von TSS... scheiß drauf. So lange die net rot, orange oder gelb sind, siehts keiner... ;-)

McRipper · 05.04.2010, 21:54

die von k-süport wären aber orange

ich guck mir mal die von tss an

danke für den tip^^.. hatte ich jetzt garnicht dran gedacht.

Der_Chrischi · 17.12.2010, 17:11

Will kein neues Thema aufmachen deswegen benutze ich dieses hier weil meine Frage sich auch um den hinteren Querlenker dreht.

Muss den Radsensor (HR) für's ABS tauschen nur der führt ja durch die Gabel des Dämpfers die ja am unteren Querlenker verschraubt ist. Kann man das einfach so abschrauben ohne Werkzeuge wie Federspanner oder Ähnliches oder kriegt man das hinterher nicht mehr zusammen ohne das die Feder und der Dämpfer fixiert wird? War die Schraube an die ich dann muss die die so gerne abreisst ?

DarkAngel1977 · 17.12.2010, 17:15

Hi Chrischi, brauchst keinen Federspanner, denn du zerlegst ja das hintere Federbein nicht. Den brauchst du nur, wenn du das obere Domlager abnimmst, ist aber bei dir ja nicht der Fall, also schön mit Rostlöser einsprühen, mehrmals, gut einwirken lassen, und vorsichtig lösen

Der_Chrischi · 18.12.2010, 07:47

Das beruhigt mich, weil ich hatte die befürchtung das der wenn ich die untere Befestigung löse der bis ultimo ausfährt und man das nicht wieder zusammenbekommt...
In meinem jugendlichem Leichtsinn habe ich gedacht das würde ein paar minuten dauern das Kabel da zu tauschen:(

DarkAngel1977 · 18.12.2010, 07:58

Musst nur evtl den Querlenker hinten an der Karosse abschraubenm oder eben den am hinteren Achsschenkel, damit du die Dämpfergabel vernünftig abbekommst. Wenn du den Wagen aufgebockt hast, ist er schon ganz ausgefahren, also keine Panik

maxrev.de · Gast

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McRipper Beiträge & PNs ignorieren General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Mitsubishi GTO SR Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 2762 Chats: 102 Wohnort: Recklinghausen	05.04.2010, 17:27 zitieren Hey! So wie es aussieht sitzen meine Querlenker hinten so dermaßen fest, dass ich mir wohl mal neue bestellen werde. Die altemn werde ich mir irgendwie von ner Werkstatt rausprügeln lassen Wie siehts da aus, was ist besser, original oder Skunk, oder K-Sport oder irgendwie sowas? Von welchen Modellen passen denn die unteren Querlenker hinten noch? Mfg
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The MAT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Mat Geschlecht: Fahrzeug: Taxi Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 3592 Chats: 28 Wohnort: DEINE MUDDA	05.04.2010, 17:35 zitieren ed,ee,eg,eh,ej,ek also von 1988-2000 die passen alle!
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Tyson.GoD` Beiträge & PNs ignorieren General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4595 Chats: 67 Wohnort: Oldenburg	05.04.2010, 18:10 zitieren ich glaube von der qualität tut sich das nichts ob skunk2 oder k-sport! musst gucken was die besser gefällt... vielleicht auch in anbetracht der tüverischen meinung gruß mike
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McRipper Beiträge & PNs ignorieren General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Mitsubishi GTO SR Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 2762 Chats: 102 Wohnort: Recklinghausen	05.04.2010, 21:45 zitieren Bekommt man die eingetragen, bzw muss man die überhaupt eintragen?
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mbboy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: DIP:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12170 Chats: 193 Wohnort: G-Town	05.04.2010, 21:51 zitieren Nö. Kein Materialgutachten= keine Eintragung. Ich hab auch welche drin von TSS... scheiß drauf. So lange die net rot, orange oder gelb sind, siehts keiner...
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McRipper Beiträge & PNs ignorieren General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Mitsubishi GTO SR Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 2762 Chats: 102 Wohnort: Recklinghausen	05.04.2010, 21:54 zitieren die von k-süport wären aber orange ich guck mir mal die von tss an danke für den tip^^.. hatte ich jetzt garnicht dran gedacht.
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Der_Chrischi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CRX EG2 EZ'98 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 584 Chats: 1	17.12.2010, 17:11 zitieren Will kein neues Thema aufmachen deswegen benutze ich dieses hier weil meine Frage sich auch um den hinteren Querlenker dreht. Muss den Radsensor (HR) für's ABS tauschen nur der führt ja durch die Gabel des Dämpfers die ja am unteren Querlenker verschraubt ist. Kann man das einfach so abschrauben ohne Werkzeuge wie Federspanner oder Ähnliches oder kriegt man das hinterher nicht mehr zusammen ohne das die Feder und der Dämpfer fixiert wird? War die Schraube an die ich dann muss die die so gerne abreisst ?
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DarkAngel1977 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Trabant 601 deluxe Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 3986 Chats: 4553 Wohnort: RN-City	17.12.2010, 17:15 zitieren Hi Chrischi, brauchst keinen Federspanner, denn du zerlegst ja das hintere Federbein nicht. Den brauchst du nur, wenn du das obere Domlager abnimmst, ist aber bei dir ja nicht der Fall, also schön mit Rostlöser einsprühen, mehrmals, gut einwirken lassen, und vorsichtig lösen
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Der_Chrischi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CRX EG2 EZ'98 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 584 Chats: 1	18.12.2010, 07:47 zitieren Das beruhigt mich, weil ich hatte die befürchtung das der wenn ich die untere Befestigung löse der bis ultimo ausfährt und man das nicht wieder zusammenbekommt... In meinem jugendlichem Leichtsinn habe ich gedacht das würde ein paar minuten dauern das Kabel da zu tauschen:(
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DarkAngel1977 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Trabant 601 deluxe Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 3986 Chats: 4553 Wohnort: RN-City	18.12.2010, 07:58 zitieren Musst nur evtl den Querlenker hinten an der Karosse abschraubenm oder eben den am hinteren Achsschenkel, damit du die Dämpfergabel vernünftig abbekommst. Wenn du den Wagen aufgebockt hast, ist er schon ganz ausgefahren, also keine Panik
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	18.12.2010, 07:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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