»projekt: HOMER "track CTR"facelift front gesucht

fk- princess · 17.08.2010, 11:50

na n viperstreifen is aber was anderres... ich werde mich hüten die drauf zu machen... das wär gotteslästerung

Dudemaster · 17.08.2010, 11:54

wie ist das eig wenn du alles leer räumst? was sagen die bullen eig dazu???
muss man sowas eintragen zb als 2 sitzer? :?:

fk- princess · 17.08.2010, 12:06

nein.

wenn du keinen käfig drin hast, und erkenntlich ist, daß du es jederzeit zurückrüsten kannst. sagt kein mensch was dazu.

aber sitzschalen bekommst du trotzdem nicht eingetragen, weil dein wagen offiziell kein zweisitzer ist.

wenn mein käfig drin ist, wird der gleich geprüft und vom tüv eingetragen. mit der eintragung beekomme ich gleichzeitig die bemerkung, das mein kfz ein zweisitzer ist und gut.

aber du darfst deinen wagen leer räumen. himmel wollen aber einige prüfer drinnen sehen, andere nicht. was drin bleiben muss, sind jedoch die sonnenblenden, das ist vorgeschrieben.

airbags ebenso, da sonst der versicherungsschutz fehlt...

Xaric2k · 17.08.2010, 12:29

Man darf den Käfig nicht verschweißen?

fk- princess · 17.08.2010, 12:36

warum darf man des nicht. es wird schwer sowas einzutragen, da stellen sich viele prüfer quer, vorallem wenn man sich eine zelle einbauen lässt, aber grundsätzlich is das auch möglich. bevor man sowas aber macht, infos sammeln.

ich habe mich für einen geschraubten käfig entschieden, weil ich ihn in ein anderen wagen wechseln kann, wenn ich mal einen unfall habe, und genau das is nun auch passiert.

ein guter geschraubter käfig ist sicher, es muss nicht immer ein geschweisster sein. auch geschraubte werden bis zum erbrechen geprüft, wir sind ja in deutschland.

jedoch bietet eine zelle den meisten schutz. da gehst du aber mitt ca 3000,- weniger nach hause...

genau wegenn dem punkt der legalität, habe ich mich mit einem rennsstall in verbindung gesetzt und das projekt von anfang an besprochen. die kennen sich in der scene aus und aauch bei dem was geht und was nicht. vorallem kennen die die prüfer, die speziell sowas eintragen und auch betreuen.

das know how von denen habe ich laie bei weitem nicht, da scheue ich auch nicht den wag bis zur nordschleife... solche jungs haben ssowas im blut und das sehe ich allein bei meinen zwei ep3´s

grüsse

Remz OS3 · 17.08.2010, 12:54

Hey Mirko,

wollt mich mal für deine Gastfreundlichkeit bedanken.
Wir sind gut daheim angekommen und sind sehr zufrieden mit dem Zustand der Sitze.
Also Leute wer was von Mirko kaufen möchte, ich kann Ihn nur empfehlen.

Gruß Philipp

TypeRringsau · 20.08.2010, 14:41

Hi Leute.

Zum Thema

Käfige:
die dürfen wenns Bausätze sind (zb Wiechers)nur geschraubt eingebaut werden und dann höchstens noch gepunktet werden an den Aufnahemstellen.

Zellen
Zellen , "komplettverstrebungen bis auf die hinteren und vorderen Dome"
des ganzen Pkw sollten immer geschweisst werden.
zB. Cardiff ,sparco,omp, etc.... ab ca 2000,--ohne Einbau^^

Grüzi
Alex

fk- princess · 20.08.2010, 18:11

cardiff is eine sehr sehr gute adresse... kenne noch heggemann, die bauen zellen und käfige für den motorsport...

Daniel1711 · 27.08.2010, 11:51

pleie sport in rheine in nrw machen auch top zellen bzw..käfige...gruß

fk- princess · 29.08.2010, 14:12

auch pleie ist eine gute adresse, deinitiv...

so, der umbau läuft auf hochtouren, und mein schrauber is dabei, aus zwei guten ep3 einen sehr guten zu schrauben, rest wird dann verkauft...

hab dann nich nur innenzeugs, nein eine ganze karosse, und einen kompl motor hehehehe...(muss echt bald n laden aufmachen

)

wenn das kw zeitnah eintrifft, ist der wagen am 03.09. fertig, geprüft und vorallem auf der nordschleife abgestimmt, von christoph breuer.

allein wegen der fahrwerksabstimmung habe ich jeze schon n dicken in der hose...

maxrev.de · Gast

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