Forum»projekt: HOMER "track CTR"facelift front gesucht
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Veteran  Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 641 Chats: 0 Wohnort: Berlin | Für den Ep3 kann man die Exedy nehmen, klar...ich würde aber die Schs bevorzugen. Die Exedy ist gut fahrbar und greift gut....aber die Unterschiede werden sich nach 50.000 km zeigen schätze ich  | ||
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Elite  Name: Alex Geschlecht:  Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1452 Chats: 0 Wohnort: Straubing | meine Exedy hat mich einiges gekostet... bei mir hat sich die Torsionsfeder nach gut 20.000km verabschiedet. Konnte dann keinen Gang mehr einlegen. Jetzt fahr ich OEM Druckplatte, mit Sachs Kupplungsscheibe. Diese hält länger wie die OEM Kupplungsscheibe und geht bis ca 250+ PS.  | ||
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: 330d Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 341 Chats: 0 Wohnort: Weilerswist | ohje ,also dann besser die sachs nehmen.... | ||
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Premium-Member   Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 2767 Chats: 0 Wohnort: Oppach/Zwickau | ich hab auch komplett sach und bin absolut zufrieden!! | ||
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Elite  Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1105kg ep3 bei 229PS/225NM Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 2291 Chats: 0 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | also... hatte vor dem studium nen guten job, hab bescheiden gelebt, sparsam und immer was gespart... zum anderen habe ich den wagen schon seit 5 jahren und mein projekt läuft auch schon über jahre. is alles eine step by step sache... viele teile habe ich gebraucht von freunden bekommen, dazu hier mal einen ganz grossen dank an tralle und die anderen typeR-brb jungs... die exedy ist im prinzip eine oem kupplung, bissig wird sie erst durch die harte druckplatte, verbunden mit der leichten SS is das in meinem wagen eine gute grundlage... habe sie damals für nen echt guten kurs bekommen, und hoffe das mir das schicksal von alex erspart bleibt, war ne miese story bei dir, digger... meine nächsde kupplung wird aber dann eine sachs kupplung, in der ausführung sintermetall... der wagen wird ja wie ihr wisst immer mehr ein track tool... bis dato läuft meine kupplung aber sehr gut und das schalten ist knackig... beste erfahrungen laufen aber in meinem umfeld mit sachs scheiben und druckplatten, sind ihr geld echt wert... gibt wieder was neues... die prosportanzeigen für öltemp und volt sind da... die carbonplatte für den radioschacht, die omp polster, die teile für meine selbstgebaute camera halterung, und morgen sollten die ipp-carbontürinnenplatten da sein... fotos mache ich dann wenn alles im wagen ist... das we und nächste woche muss ich erstmal schrauben und basteln  ...freu mich jetzt schin auf das kabelziehen für die anzeigen... so gibt wieder was neues, aber nur was kleines... habe gerade meine camera halterung fertig gebaut... da ich zu ungeduldig war, is das vid da zuende wos spannend wird, aber man kann sehen das die position gut gewählt ist. nur die vibrationen bei resonenzfrequenz muss ich reduzieren, da durch die motor lager wirklich alles im wagen am vibrieren...rrrrrrrrrrrrrr  ist...sound is in real n tick dunkler, kommt aber gut ran... | ||
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: 330d Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 341 Chats: 0 Wohnort: Weilerswist | sag mal wirst du nicht taub beim fahren? | ||
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| Elite Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1105kg ep3 bei 229PS/225NM Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 2291 Chats: 0 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | im rennen trag ich n helm, der dämpft, auf langen fahrten ohrstöbsel... der krach kommt von den motorlagern, naja plus catback .. mit silencer is er aussen aber schön leise... bringt innen nur nix ...lautstärke geht noch, würd ich mal sagen | ||
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Turbo,FK3 I-DTEC,Smart For Two CDI Anmeldedatum: 01.03.2008 Beiträge: 534 Chats: 0 Wohnort: 72202 | Sag mal hast du deine Zusatzinstrumente zum Zigarettenanzünder angeschlossen?Scheint so zu sein.Habe nämlich so alles drin wie du das willst mit Carbonplatte,habe aber 3 Anzeigen drinnen.Mach mal Bilder von deine Mittelkonsole.Werde am WE mal ein Bild von meine reinstellen. | ||
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Fahre alltags einen Bmw320i
By [URL=http://profile.imageshack.us/user/null]null[/URL] at 2010-05-10
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