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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5867 | 01.06.2012, 20:40 Paintballer3000 |
| Autor | Nachricht |
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| Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Im Aufbau EJ9, A3 8P Anmeldedatum: 05.09.2011 Beiträge: 118 Chats: 5 Wohnort: Leipzig | So Motor läuft soweit hab nur das Problem das bleich nach dem Start. Die motorlampe angeht und er auch nur vernünftig läuft wenn ich nen. Kleinen unterdruckschlauch abziehe wenn ich den Schlauch wieder dran Stecker lauter ruckelnd bis ausgehen bei 4-300 Umdrehungen was kann das sein? MfG micha |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | also ich werde aus deinem text jetzt nicht wirklich schlau. fehlercode vorhanden? welcher kabelbaum ist verbaut? |
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| Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Im Aufbau EJ9, A3 8P Anmeldedatum: 05.09.2011 Beiträge: 118 Chats: 5 Wohnort: Leipzig | Der Originale Facelift Baum und die Kabel die gefehlt haben habe ich nachgezogen wie schaltsaugrohr vtec und iacv. Ich mein das so wenn alles korrekt angeschlossen ist dann startet er fast nicht motorlampe geht an und er läuft bei 3-400 Umdrehungen. Wenn ich dann nen kleinen unterdruckschlauch abziehe hinten an der ansaugbrucke dann läuft er bei 1000 so wie es sein soll. Aber trotz allem ist ja die motorlampe noch da |
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General ![]() Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2833 Chats: 9 Wohnort: Emmingen | Dann les doch erstmal den Fehlerspeicher aus toady |
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| Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Im Aufbau EJ9, A3 8P Anmeldedatum: 05.09.2011 Beiträge: 118 Chats: 5 Wohnort: Leipzig | Das ,ist dem ausblicken geht anscheinend nicht beim Facelift und Diagnose hab ich leider nicht muss ich mal zur Werkstatt fahren |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4465 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Doch, das geht. Wenn du deinen Kabelbaum richtig umgepinnt oder den richtigen Adapterkabelbaum verwendet hast, zumindest. Im Beifahrerfußraum hinter der Abdeckung, direkt über'm ECU ist die grüne Buchse in der der hellblaue/graue Stecker zum Ausblinken steckt. Mach das doch erst mal. Zuletzt bearbeitet von Blues am 15.02.2012, 09:36, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Limo facelift umbau @ b18 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 2004 Chats: 325 Wohnort: Springe | Würde sagen es liegt am leerlaufsteller. Läuft er beim gasgeben normal? Schau mal ob das iacv richtig angeschlossen ist oder mach es mal sauber. |
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| Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Im Aufbau EJ9, A3 8P Anmeldedatum: 05.09.2011 Beiträge: 118 Chats: 5 Wohnort: Leipzig | okay hat alles geklappt das ivac hatte ich falsch angeschlossen. |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4465 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Wunderbar, dann ist doch top. |
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