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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5867 | 01.06.2012, 20:40 Paintballer3000 |
| Autor | Nachricht |
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| Junior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: civic eg4 Anmeldedatum: 24.07.2008 Beiträge: 66 Chats: 0 Wohnort: Bückeburg | high leute! ich habe nen problem mit meinem eg4. also 1. mal: ich muss alle 400-500 km mein kühlwasser nachfüllen 2. beim öl ist es das gleiche 3. wenn ich etwa 20-25 km gefahren bin und den motor dann nach ein paar minuten wieder starte, springt er kaum an, erst nach einer minute etwa. und wenn er dann angesprungen ist, dann stößt er soo heftig viel auspuffrauch aus, das ich gebetet hab das die feuerwehr nich kommt. nach ein paar km verflüchtigt sich der rauchausstoß dann aber wieder, aber während dessen nimmt er schlechter gas an und dreht halt unsauber hoch. habe heute zum 2ten mal kühlwasser und öl nachgefüllt, aber war noch nich in der werkstatt bitte helft mir mal und schreibt, was ihr davon haltet.. evtl auch erfahrungsberichte gruß |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | Also bei dem Kühlwasser würd eich sagen haste entweder ein leck in der Leitung oder deine Zylinderkopfdichtung ist kaputt und der verbrennt das ganze wasser mit bzw es verdampft! |
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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1858 Chats: 5 Wohnort: Paderborn, NRW | Und bei dem Öl werden die Ölabstreifringe hinüber sein. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | genau das wird dein Problem sein würd eich schnell machen lassen sonst kannste dne ganzen Motor wegschmeißen!! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 06.11.2007 Beiträge: 211 Chats: 0 | oder die kopfdichtung is schon soo kaputt das er beides öl und kühlwasser dadurch verbrennt ^^ Wird bestimmt teuer das zu machen glaub da lohnt es sich eher nen gebrauchten motor einzupflanzen der noch gut is da haste mehr von! habe noch mein motor stehn von mein eg4 der hatte gerade mal 84 tkm aufm buckel hat kein öl und schon gar kein wasser verbrannt also falls du brauchst ^^ |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | ich würde aus meiner sicht sagen. der motor ist nichtmehr rettbar für finanziell anständiges geld. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Fn4 , Honda CRX Eh6 Anmeldedatum: 24.07.2006 Beiträge: 171 Chats: 0 Wohnort: Goch | Ich hab auch eine Frage. Weiß einer wo genau der "Notausknopf" ist beim EG ? Also wenn man ein Unfall hatte das er nicht mehr startet. Honda meinte nur links halt. Aber mein Dad hat ihn nicht gefunden |
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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5284 Chats: 930 Wohnort: Königsee | grüße also es sind bestimmt die abstreifringe!! Kann aber auch sein das deine ventiele nicht mehr korekt schließen und die kopfdichtung defekt ist!!!! KOPFDICHTUNG PLUS SCHRAUBEN ca.150€ also würde ich sagen da ich die preiße von dem anderen nicht genau kenne bist du ca. bei 400-500€ also hole dir einen austausch motor da kommst besser weg mfg |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | Sonize schrieb: Ich hab auch eine Frage. Weiß einer wo genau der "Notausknopf" ist beim EG ? Also wenn man ein Unfall hatte das er nicht mehr startet. Honda meinte nur links halt. Aber mein Dad hat ihn nicht gefunden dann soll ihn honda dir zeigen. ich kenen ihn nicht und habe ihn auch nicht gesehen |
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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Eindeutig Kopfdichtung und Kolbenringe defekt (abstreifringe). Instandsetzung wenn du es selber nicht kannst, wird teuer. |
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