»Probleme mit meinem eg 3

BUTCH · Newbie Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 17 Chats: 0

hallo ich habe da ein kleines problem mit meinem eg3 und zwar wenn ich
abends fahre und licht anhabe geht mein auto wenn er kalt ist aus also wenn ich ihn start ist alles ok der choke funktioniert auch aber nach ein paar minuten geht er aus aber nur wenn licht an ist ist stand licht an geht er auch nicht aus kann es vieleicht die batterie sein? oder die licht maschiene?
mach ich licht an geht die drehzahl runter licht auis drehzahl hoch bitte helft mir bin verzweifel :no:

ED&ED · 30.10.2005, 19:43

Hallo bin zwar kein Spezialist, aber ob das Lichtmaschine ist kannst du feststellen in dem du beim laufenden Motor die Baterie abklemmst. Wenn der Motor aus geht, dan hast du ein Prob mit der Lichtmachine.

eXact · 30.10.2005, 21:07

Das mit dem Licht ist so... Das Licht braucht Strom, und diese wird ja erzeugt und da durch das die Lichter alle auf einmal Strom ziehen hat die Batterie bzw Lichtmaschine mehr arbeit und dadurch sinkt die Drehzahl. Wenn er ausgeht kann es sein das du bissle mehr standgas geben musst damit die nicht passiert.

Dann Probierst du ob das von Eddie klappt, wenn es auch daran nicht liegt dann wird es schätzungsweise die Batterie sein.

MFG, eXact

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545 Chats: 0

Könnt das vllt auch am EACV liegen? Ich mein normal sollte s Steuergerät die sinkende Leerlaufdrehzahl ausgleichen, was bei höherer Belastung der Lima durchaus normal ist, oder is deine Leerlaufdrehzahl ohnehin gering? Dann solltest mal s Standgas hochdrehn, weil alles kann die Regelung auch nich ausgleichen...

BUTCH · Newbie Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 17 Chats: 0

ja er laüft sonst auch sehr niedrig wo ist denn die standgas schraube am vergaser?

Kerl · 02.11.2005, 12:13

el_revelar schrieb:

Könnt das vllt auch am EACV liegen? Ich mein normal sollte s Steuergerät die sinkende Leerlaufdrehzahl ausgleichen, was bei höherer Belastung der Lima durchaus normal ist, oder is deine Leerlaufdrehzahl ohnehin gering? Dann solltest mal s Standgas hochdrehn, weil alles kann die Regelung auch nich ausgleichen...

Nee, das EACV ist beim Vergaser nicht für die Drehzahl zuständig sondern NUR für den Regelkreis der Abgsentgiftung, sprich Kat-regelung. Und das ist beim kalten Motor aus.

Zum Problem: Wie hoch ist denn die Drehzahl, wenn er kalt ist? Und wie hoch wenn er warm ist?
Bedenke, dass der erste dicke Strich am Drehzahlmesser schon 500 UPM sind! Also sollte die Nadel etwa in der Mitte zwischen dem ersten und dem 1000 UPM Strich stehen, bei etwa 800 UPM.

Bei kaltem Motor etwa um die 2200 - 2500 UPM.

Und wie schon gesagt ist es normal, dass die Drehzahl absackt, wenn du das Licht anmachst. Aber ausgehen sollte er eigentlich nicht.

Civic Freak · 03.11.2005, 07:59

Hallo.. guck mal ob alle schläuche dran sind! Ich hatte das Prob auch. Die Leerlaufschraube ist links neben dem Gaser.Mußt den Filterkasten runternehmen oder einen ca 30 cm langen Schraubendreher benutzen! Jedoch drehst du gleichzeitig die Kaltstart-Drehzahl auch mit Rauf.

Für die leerlaufanhebung ist das EACV zuständig.Das sitzt links neben dem Gaser auf der ansaugbrücke. Zieh mal den stecker ab und guck ob das arbeitet.Kann man ganz deutlich hören...mfg

Kerl · 03.11.2005, 16:20

Das EACV hat NICHTS mit Leerlaufanhebnung zu tun. Erzählt doch keinen Quark. EG3 hat nen Vergaser, keine Einspritzung.
Der Leerlauf wird per Unterdruckdose angehoben.
Die Schraube für die Leerlaufdrehzahl ist sone schwarze Plasteschraube, braucht man keinen Schraubendreher zu. NICHT an der vorderen Kreuzschlitzschraube drehen, die ist für was anderes zuständig!

Civic Freak · 03.11.2005, 20:20

Merkwürdig... dann habe ich wohl alles falsch bei meinem EG 3 gemacht

.Warum läuft er dann nur :?:

Ok das mit dem EACV war nicht richtig aber nur die bezeichnung und nicht das System. Es regelt nun mal.. keine Ahnung wie das grad so heisst. Ich werde das hier auch nicht bewerten.. Trotzdem nett dich kennen gelernt zu haben

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thema "Probleme mit meinem eg 3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Probleme mit meinem eg 3 Habe bei mir an der radauhängung hinten wenn ich über unebenheiten fahre ein helles klappern , kommt aus dem oberen bereich nähe domlager dachte erst das es die domlager sind . Seid kurzem ist aber auch beim ausfedern ein leichtes knarren dabei. kann es... [Civic 92-95]von EG freak	5	289	26.06.2006, 20:03 EG freak
Probleme mit meinem EG soo habe bei meinem EG HB folgende Teile letztens erneuert da er nich rund lief!!! 1. Benzinfilter neu 2. Zahnriehmen neu 3. Zündkerzen neu nun macht er immer noch wenn man will die alten Probleme... im Ruhestand ist mein Drehzahlmesser... [Civic 92-95]von >>>Cortez<<<	6	712	19.02.2007, 21:02 honda#4
2 Probleme mit meinem EC8!! Habe seit kurzem einen ED6 Tacho in meinem EC8 aber die Drehzahlangabe kommt mir Komisch vor! Leerlaufdrehzahl zeigt er auch Komplett richtig an(so 800u/min) aber wennn ich hochdrehe und der Motor schon voll am Schreien ist zeigt er erst so max 5000... [Civic bis 91]von Bastifantasti	4	345	13.01.2008, 14:32 Bastifantasti
Probleme mit meinem EG4 Hallo zusammen, habe mich vor 2 Tagen hier angemeldet da mir einige eurer Themen schon weitergeholfen haben. Leider habe ich mittlerweile ernsthafte Probleme die ich einfach nicht mehr selbst lösen kann. Ich fahre einen EG4, BJ 1992, 90 PS mit... Seite 2 [Civic 92-95]von Trigger1984	16	912	29.01.2008, 06:35 Trigger1984
Probleme mit meinem civic hallo, habe seit heute probs mit meinem Civic! als ich heut los bin zur schule und an der ampel stand fiel mir auf, dass der drehzahlmesser bei 1500-1800 umdrehungen stand.hatte mich auch gewundert warum so laut im stand war!das war vorher aber noch... [Civic 96-00]von Care	2	519	20.09.2007, 16:43 Care
Probleme mit meinem EC8 Hallo Leute, kennt ihr das Problem? Der Wagen stand ca. 1 Jahr in der Garage. Zuerst sprang er immer an, leif aber nur wenn man ständig Gas pumpte. Dann Werkstatt, Kraftstoffleitungen gereinigt sowie Benzinpumpe, neue Batterie usw. Jetzt braucht... Seite 2 [Civic bis 91]von Honkmen	10	486	21.01.2008, 13:04 Hondafreak1981
Probleme mit meinem eg4 high leute! ich habe nen problem mit meinem eg4. also 1. mal: ich muss alle 400-500 km mein kühlwasser nachfüllen 2. beim öl ist es das gleiche 3. wenn ich etwa 20-25 km gefahren bin und den motor dann nach ein paar minuten wieder starte, springt... Seite 2 [Civic 92-95]von B.täubt	13	218	16.10.2008, 00:09 EJ9_tnt
Probleme mit meinem Sol Hi leute habe ein Paar Probleme mit meinem Eh6. 1.: Er frisst viel Öl. Binn in den Urlaub gefahren (ca 600 Km) Beim wegfahren war der Ölstand noch OK und als wir angekommen sind hat die lampe in rechtskurven schon aufgeleuchtet. Leistung hat er ganz... [Del Sol]von white_dream	3	104	28.09.2009, 18:04 Bibi
Probleme mit meinem EM2 Hallo zusammen, ich habe am Freitag meinen EM 2 geholt er ist seit 01.04. wieder angemeldet, nach ein paar KM ging er einfach aus, lässt sich zwar starten, geht dann aber gleich wieder aus egal ob ich es mit Gas oder ohne Versuche. Ich hab an den... [Civic 01-05]von civic_coupe_2001	2	148	14.04.2009, 20:07 civic_coupe_2001
Probleme Mit meinem Ec8 1.3 16v Und zwar hab ich folgendes problem... hab mir vor zwei tagen meinem traum vom EC8 verwirklicht. Leider stand der wagen jetzt etwas über ein jahr draußen und sieht en bissel wild aus... aber mein problem ist ein anderes Und zwar bin ich mit dem civic... [Civic bis 91]von racer150ps	0	53	24.11.2010, 15:43 racer150ps

»Probleme mit meinem eg 3

Mach mit!

Verwandte Suchbegriffe