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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
55586701.06.2012, 20:40
Paintballer3000

»Probleme mit meim Civic - Lima defekt? Was kann es sein?

was haltet ihr von diesem ej9 angebot?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenFrage wegen Innenraumbeleuchtung
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23.01.2011, 18:36


hey leutz - hab grad n kleines prob mit meim civic.. =/

-manchma wenn ich ihn startn möchte geht gar nix - dann dreh ich den schlüssl nochma zurück - probiers nochma dann klappts wunderbar un er springt normal an, wobei radioeinstellungn dann auf null sind - das nervt auf dauer
-wenn ich das abblendlicht anmach geht die drehzahl kurzzeitich rapide in keller - vorhin beim fahrn von 25OO auf 3OO ganz kurz un wieder hoch ..

an der batterie kanns eig net liegn - die is grad ma 2 monate alt - un die spannung lag bei ~12,5 - eig alles wies sein muss oda?

könnts die Lima sein oda wat ganz anderes? =/

mhmmm - hüüülfe !!!
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23.01.2011, 20:16


12,5v auch bei laufendem motor????

schau das die pole fest sind(also die polklemmen)...hatte ich erst bei nem golf von nem kunden...

miss mal die ladespannung...die muss bei 14,5-14,7v liegen....wenn du kein multimeter hast kannste auch alternativ mal die masseklemme von der batterie abnehemn...wenn er aus geht bringt deine lima zu wenig spannung
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23.01.2011, 20:27


12.5v bei ausgeschaltetem motor - ok das mit der masseklemme abnehm probier ich morgn ma :)
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24.01.2011, 13:06


   civic26 schrieb:
kannste auch alternativ mal die masseklemme von der batterie abnehemn...wenn er aus geht bringt deine lima zu wenig spannung


Sry aber von dem Tipp hab ich noch nie was gehört und ehrlich gesagt halte ich ihn auch für Schwachsinn.

Die Batterie wirkt im Auto wie ein Kondensator der die Spannungsspitzen der Lichtmaschine glättet und so die gesamte Bordelektronik vor zu hoher Spannung schützt.
Das fängt schon bei den Gleichrichterdioden in der Lichtmaschine an, die zu hohe Spannung garnicht mögen.


@FeLiX-EJ9
Wie civic26 schon meinte, solltest du mal die Ladespannung messen - also bei eingeschaltetem Motor die Spannung zwischen den Batteriepolen messen. Die Batterie dabei NICHT abklemmen!
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24.01.2011, 18:29


soo - alles is wieder im lot - gott sei dank :]]

nachdem ich nochmal die werte gemessn hatte (12,7V ohne laufenden motor, 14,3V bei laufendem) konnt ich feststelln dat die Lima OK is -
die lösung war ganz einfach - das der Massepol an der Batterie sich gelockert hat un leicht hochgrutscht war -
habs wieder runtergeschobn un er macht keine muckn mehr ^^ -
die kleinichkeit muss ich gestn im dunkln übersehn ham ^^

trotzdem danke für die hilfe von euch =)
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24.01.2011, 18:41


Ach mist, das wollte ich gestern Abend noch schreiben, dass ich das mal hatte, hab das dann aber verpeilt, weil in dem Moment jemand angerufen hat. lol
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24.01.2011, 19:13


dann freut sich der näxte mit dem problem hier sicher :)

danke trotzdem =D
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24.01.2011, 20:25


   Niko89 schrieb:
   civic26 schrieb:
kannste auch alternativ mal die masseklemme von der batterie abnehemn...wenn er aus geht bringt deine lima zu wenig spannung


Sry aber von dem Tipp hab ich noch nie was gehört und ehrlich gesagt halte ich ihn auch für Schwachsinn.

Die Batterie wirkt im Auto wie ein Kondensator der die Spannungsspitzen der Lichtmaschine glättet und so die gesamte Bordelektronik vor zu hoher Spannung schützt.
Das fängt schon bei den Gleichrichterdioden in der Lichtmaschine an, die zu hohe Spannung garnicht mögen.


@FeLiX-EJ9
Wie civic26 schon meinte, solltest du mal die Ladespannung messen - also bei eingeschaltetem Motor die Spannung zwischen den Batteriepolen messen. Die Batterie dabei NICHT abklemmen!

dat funtzt...kannste glauben...

man hat nicht immer ne multimeter zur hand....so kann man sich auch andersweitig helfen....
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24.01.2011, 20:30


jop geht selbst schon probiert
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Master 


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24.01.2011, 20:32


   Civic Coupe Freak schrieb:
jop geht selbst schon probiert

danke...


ich glaub ich merk dich als bestätiger vor :D
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Gast 

25.01.2011, 17:02


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