Forum»Probleme mit Geräuschen am Armuturen
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Trainee  Name: Sebastian Geschlecht:  Fahrzeug: 2006er Civic FK2 1.8 Nighthawk Black Perleffect Anmeldedatum: 03.08.2009 Beiträge: 34 Chats: 0 Wohnort: Eisenhüttenstadt | Also mein 2006er Fk2 hat bloß das Problem mit der angezogenen Handbremse, dass wenn man die löst und dann fährt, das die Bremsen hinten sich erst loslösen müssen aber sonst gar nix im Amaturenbrett... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 14.01.2010 Beiträge: 5 Chats: 1 | Hey. Das knacken ist wieder da! Echt unmöglich so was! Auto im wert von fast 25000 euro und so ein schrott. Jetzt kommt noch dazu das der plastik hinten am radkasten einfach so sich löst und rausguckt. echt scheiße. muss wieder zum händler fahren. |
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Senior  Name: T.N.T. Fahrzeug: Kfz. des Teams: Prelude, Accord, Civic, CRX, HR-V / Bike: CBR 1000RR Repsol Fireblade Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 237 Chats: 5 Wohnort: Zwischen Dresden & Karl-Marx-Stadt. | BaylieS schrieb: Also mein 2006er Fk2 hat bloß das Problem mit der angezogenen Handbremse, dass wenn man die löst und dann fährt, das die Bremsen hinten sich erst loslösen müssen aber sonst gar nix im Amaturenbrett... Genau den selben Mist habe ich auch. Hast du es schon beheben lassen oder selber gemacht? Obwohl selber machen bei Garantie?  Mit den Amaturenknarzen habe ich nur ganz leichte Probleme und war nur als bei uns so -15 Grad waren. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden mit meinem FK2 Facelift außer das ich die Bremsen, typisch Honda, mehr als bescheiden finde, eigentlich sogar richtig mies. Er hat nach dem Einfahren, gute 1000 km, kein bischen Öl gebraucht und tut es jetzt auch nicht. Alle die ich kenne haben gleich wechseln lassen oder mußten nach den ersten 1000 km etwas nachfüllen, bis auf zwei weitere Kumpels. Arbeitskollege hatte damals gleich 2006 zugegriffen und ein richtiges Montagsauto erwischt. Da haben die Engländer echt alles verpeilt an dem Auto  Federn verkehrt herum eingebaut, Spaltmaße sonst wie groß usw, alles was man hier auch nachlesen kann konnte er abhaken. Er löste das Problem später durch einen Verkauf und einen neu erworbenen FN2 Ultimate Edition. So würde ich auch gerne mal Probleme lösen.  |
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Premium-Member   Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: MB2 (gone), CH6 (sold), EP2 (läuft), DC5 (haben will) Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 447 Chats: 26 Wohnort: 52.343235,14.554321 | Team Nippon Tuning schrieb:
Hä? Ich hab bei meinem Autohaus 2 Neuwagen gekauft, den MB2 und den EP2... Und bei der Schlüsselübergabe haben sie jedesmal zu mir gesagt: "Wenn der Tacho 1000 km anzeigt, komm her! Dann gibts ´n kostenlosen Ölwechsel." Das hake ich unter Kundenservice ab. Ich war auch jedesmal mit dabei - im ersten Augenblick war es die reine Verschwendung, aber wenn man dann mal näher rangeht und auch mal lecker reingreift (ich mach das zu gerne ^^), dann fühlt man schon die Eine oder Andere Metallraspel. Mir wird schlecht bei dem Gedanken, dass so ein Span irgendwann wieder hochgepumpt wird und sich am Filter vorbeimogelt und dann irgendwo Party macht... Abgesehen davon hat keiner der Hondafahrer, die ich kenne/kannte (2 FK´s, 1 EP3, 2 EP2, 4 EG´s und diverse CH´s) Probleme mit Ölverlust. Auch nicht gehabt. Meinen CH6 hab ich zwar nur von einem Ölwechsel zum andern gehabt, aber auch da keine Probleme... Vielleicht sollten die Werke Montags schließen, da werden scheinbar zu viele Autos gebaut... Den Rest der Woche machen die nur halbe Kraft.... ^ |
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| Senior Name: T.N.T. Fahrzeug: Kfz. des Teams: Prelude, Accord, Civic, CRX, HR-V / Bike: CBR 1000RR Repsol Fireblade Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 237 Chats: 5 Wohnort: Zwischen Dresden & Karl-Marx-Stadt. | MysticMagican schrieb:
Gutes Autohaus ist gut, habe ich nicht angeboten bekommen und eh selber gemacht nach 1000 km und sie haben mir einfach den Stempel ins Serviceheft gedrückt Geht auch. Jetzt knapp 10000 km weg und das Öl sieht immer noch wie frisch eingefüllt aus MysticMagican schrieb: Abgesehen davon hat keiner der Hondafahrer, die ich kenne/kannte (2 FK´s, 1 EP3, 2 EP2, 4 EG´s und diverse CH´s) Probleme mit Ölverlust. Auch nicht gehabt. Meinen CH6 hab ich zwar nur von einem Ölwechsel zum andern gehabt, aber auch da keine Probleme... Meinte bei den Kumpels auch nur die ersten 1000 km. Kenne auch keinen Honda der Öl frisst  MysticMagican schrieb: Vielleicht sollten die Werke Montags schließen, da werden scheinbar zu viele Autos gebaut... Den Rest der Woche machen die nur halbe Kraft.... ^ In Swindon auf jeden Fall. Keine Ahnung wie es mit dem Fit/Jazz aus China aussieht zum Beispiel. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 20.03.2009 Beiträge: 2 Chats: 0 | Hallo Leute, hab einen FK1 Bj.: 2009 habe da selbe Problem mit dem knirschen/knarzen im Amaturenbrett. Hört sich an als reibt hier ein Styropor an Plastik, und das kann manchmal sehr nervig sein. Provozieren kann man das ganzen wenn man im Frühling in der Früh mit Klima fährt. Das heißt er zuert und sobald er anfängt zu kühlen fängs erst richtig an. In der Werkstatt war ich schon, die haben das ganze mit einem Fließ gedämpft. Die sind nicht einmal gefahren um das Problem zu hören oder zu suchen. Aufjedenfall haben die einige Teile zerkratzt und eine Klebstoffwolke hatte ich auch im Auto beim wieder abholen. Weg ist es noch immer nicht ganz, aber ein bischen besser geworden. Weiß noch nicht ob ich die nochmal rann lassen soll, besser wieds davon sicher auch nicht! |
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| Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: MB2 (gone), CH6 (sold), EP2 (läuft), DC5 (haben will) Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 447 Chats: 26 Wohnort: 52.343235,14.554321 | Die haben Dir Kratzer in die Armaturen gemacht? Dann hin da und denen aufs Dach gestiegen! Und wenn die sich bockig stellen, dann eine Mail/Brief an Honda Deutschland! Das nennt man schlicht Sachbeschädigung und damit sind die Schadensersatzpflichtig! Die Arbeiten werden immer lausiger ausgeführt.... Deutschland geht echt vor die Hunde, wo ist die gewohnte Gründlichkeit geblieben? |
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| Beobachter Anmeldedatum: 22.04.2010 Beiträge: 2 Chats: 0 | Sali.Also ich hatte das ganze auch mit Knistern.Mein werkstat hat was gemacht mit dem Zeug wie bei dir. Bei mir sind keine kratzer gewesen, und wenn es so wäre,würde ich das auto nicht nehmen. wenn ich auto kaufe dann mach ich da wenn überhaupt selber kratzer rein(nicht absichtlich naturlich) aber nich jemand anderes.wenn du neu gekauft hast dann werde ich sie so lange damit beschaftigen bis weg ist. Bei mir ist es ab und zu noch da aber selten. Das ist halt scheis billig plastik. Was noch schauen kannst wegen luft drück in reifen also bei 2.3 bar geht bei mir und mit 2.5 bar ist wieder da das knistern. Und noch mal zu sagen ich würde hin gehen und mit denen richtig schwätzen und erklären das es so nicht geht. und wenn die nicht verstehen dann das oben vorgeschlagenes machen mit email. |
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| Trainee Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: 2006er Civic FK2 1.8 Nighthawk Black Perleffect Anmeldedatum: 03.08.2009 Beiträge: 34 Chats: 0 Wohnort: Eisenhüttenstadt | Team Nippon Tuning schrieb: BaylieS schrieb:Also mein 2006er Fk2 hat bloß das Problem mit der angezogenen Handbremse, dass wenn man die löst und dann fährt, das die Bremsen hinten sich erst loslösen müssen aber sonst gar nix im Amaturenbrett... Nein, da habe Ich nichts gemacht, ich warte einfach ab, bis zum nächsten Wechsel von Bremsbeläge usw., dann sprech Ich das einfach mal an... Garantie ist ja weg... Bin erstaunt dass, Ich in knapp nem Jahr schon 12TKm gefahren bin, habe bei Versicherung 15TKm angegeben... Sollte aber nix passieren, wenn man mehr verfährt... |
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| Senior Name: T.N.T. Fahrzeug: Kfz. des Teams: Prelude, Accord, Civic, CRX, HR-V / Bike: CBR 1000RR Repsol Fireblade Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 237 Chats: 5 Wohnort: Zwischen Dresden & Karl-Marx-Stadt. | BaylieS schrieb: Bin erstaunt dass, Ich in knapp nem Jahr schon 12TKm gefahren bin, habe bei Versicherung 15TKm angegeben... Sollte aber nix passieren, wenn man mehr verfährt... Ich bin auf 16k km hoch, macht bei mir kaum was aus. Wird Zeit das mein Frauchen 25 wird Ich hatte auch 12k angeben aber damit komme ich eh nicht hin. Habe ihn am 7.8.09 gekauft und habe jetzt so 11500 km weg Bei den meißten Versichern bekommst du auch keine Strafe bzw. haben sich auch nicht blöd wenn du z.B. bei 13978 km einen Schaden hast und du hattest nur 12k angegeben. Zahlst du halt nach und übernehmen den Schaden. Kumpel hat dagegen bei einem Direktversicherer wegen 800 km drüber noch nichts bekommen (nicht mal selber Schuld). Das Ding läuft aber noch. |
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