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Veteran ![]() Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Chats: 1 Wohnort: Köln | An deiner Benzinversorgung wird es nicht liegen. Sonst hättest du ganz andere Probleme als ab und zu nicht anspringen. Er kriegt irgendwo keine Luft... Versuch es mal wie Krizza es sagt. Wenn das hilft, einfach die Leerlaufluftzuführung reinigen. |
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Veteran ![]() Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | also ich weis jetzt nicht genau ob nen eg5 auch so ein Relais für die benzinpumpe hat, aber ich denk schon: hab hier vor vllt 4 wochen au nen thread eröffnet weil ich ähnliche probs hatte. guck mal hier: http://www.maxrev.de/springt-mal-an-mal-nicht-fehlercode-16-t58521.htm |
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Veteran ![]() Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: EK3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 544 Chats: 0 Wohnort: Bremen | Dein thread spricht mir schon fast aus der Seele: Hab ihn mir eingehend angeschaut und werde auch ne Eigendiagnose machen. Mal sehen, was dabei rauskommt Die ganze Sache hat nur einen Haken. Das Benzinrelais ist gerade mal ein halbes Jahr alt und kann unmöglich schon defekt sein Wenn das nachlöten des Relais bei Dir geholfen hat, was hilft dann bei mir? Und auserdem hört mann die Pumpe und das Relais beim Arbeiten ![]() Moin, wollt nun mal ne gute Nachricht übermitteln Hab jetzt rausgefunden, was das Problem war: Das Steuergerät hat noch nen alten Fehler gespeichert und hat deshalb beim starten die falschen Zünd-Kennfelder gehabt und ist deshalb nicht angesprungen. So einmal gelöscht und fertig Und ich dachte schon an allen möglichen Scheiß Nu kann der Sommer kommen Achso: Komisch ist nur, wieso die Hond-Werkstatt das nicht wusste |
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Try this ...
[URL=http://www.doodie.com/whack.php]http://www.doodie.com/whack.php[/URL]
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