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23.01.2012, 08:45


Hallo,

ich habe heute morgen, gemerkt das mein EH6 - nichtmal mehr ne delightgeflügel-wurst vom Teller zieht. 3 Gang 60 - 80 ewigkeit, genauso wie im zweiten 40-60. :suspekt:

bin vorletzte woche ins Ruhrgebiet gefahren, das war noch alles im grünen bereich.
Jetzt ist es so, das sogar 75PS astra f vom Kumpel wesentlich agiler ist untenrum. ( bin ich vorgestern gefahren)

Kann das vom auspuff kommen, der irgendwo nne leck hat ? aber; das hat er schon lange, und das machte bisher auch nichts aus.

ALternative erklärung 2; hab vor ein paar Tagen das Ding mal kurz böse hochgedreht ,es war kalt draußen und vermutlich -die karre nicht wirklich warm-und hab ihr den Rest gegeben :wall: was mich richtig ankotzen würde, mein Kumpel hatte nen del sol mit 250 tkm 8 vobesitzern, und wurde unentweg geheizt und lief super bis zum verkauf. meiner hat grade mal 110tkm!


wie kann ich rausfinden an was es liegt? Kompression messen ? das mit dem Auspuff wäer eigentlich eine gute erklärung, aber ich fahre so schon halbes jahr rum, man merkte nie was, ich finde ja nichtmal das scheis loch, er ist nur laut aber es sieht alles gut aus und es drückt nirgenswo abgase raus.

Mich kotzt die karre jedenfalls an, sieht sportlich aus aber tote hose und tüv steht auch an, weis nicht ob sich das nochmal lohnt. :no: ach ja; ist der z6, was sonst.
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23.01.2012, 09:02


warum solltest du einen leistungsverlust haben wenn dein auspuff ein loch hat?^^
es sei denn es ist was im esd(so ne wand z.b.) rausgebrochen und verstopft jetzt deinen abgasweg

dreht er denn hoch und es kommt nix oder dreht er garnimmer richtig hoch? vtec funktioniert noch?(ventil hörste bei ca 5000 oder 5500 umdrehungen)
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23.01.2012, 09:38


   NUMMA EINS schrieb:
warum solltest du einen leistungsverlust haben wenn dein auspuff ein loch hat?^^
es sei denn es ist was im esd(so ne wand z.b.) rausgebrochen und verstopft jetzt deinen abgasweg

dreht er denn hoch und es kommt nix oder dreht er garnimmer richtig hoch? vtec funktioniert noch?(ventil hörste bei ca 5000 oder 5500 umdrehungen)



hm achso der auspuff lärm könnte auch enstehen wenn innendrin im auspuff was hops ist?


naja also ich habe heute morgen dann nicht mehr weitergedreht.ich glaube nur bis 4500-5000 oder so aber schon früher war es so, das man keinen so richtigen Punch verspürte, sondern eher glechmässig beschleunigte ( im gegensatz zu dem y8 von meinem Kumpel).
Meinst du etwa, das ding läuft nur auf seiner scharfen Nocke? das würde erklären warum er untenrum träge ohne ende ist. auf jedenfall fun faktor so gleich null.

achso, also er dreht schon hoch, er stoppt nicht, aber eben 75 ps mässig, nichts mehr von 125.

Zuletzt bearbeitet von diegohnx am 23.01.2012, 09:39, insgesamt einmal bearbeitet
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23.01.2012, 09:46


er kann nicht die ganze zeit auf seiner ´´scharfen´´ nocke fahren. dafür müssen mehrere kriterien erfüllt sein. steuerzeiten prüfen sowie kompression und den kat wie auspuff.alles andere bleibt dir nicht übrig
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23.01.2012, 09:48


also ich hatte schon 2 z6, nen richtigen kick hab ich bei beiden nicht gespürt.
man merkt schon das da noch was geht, aber ist jetz nich die welt^^

hau ma von unten gegen deinen endpott.
wenns da krass drin raschelt kanns sein das er i.wo verstopft ist.
vllt ist auch dein kat kaputt(ebenfalls mal von unten gegenhauen) und befindet sich i.wo im abgastrakt und verstopft so.


wie siehts sonst so aus mit dem wagen?
verbraucht der viel öl/wasser?
verlierst du öl?
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23.01.2012, 10:07


   NUMMA EINS schrieb:
also ich hatte schon 2 z6, nen richtigen kick hab ich bei beiden nicht gespürt.
man merkt schon das da noch was geht, aber ist jetz nich die welt^^

hau ma von unten gegen deinen endpott.
wenns da krass drin raschelt kanns sein das er i.wo verstopft ist.
vllt ist auch dein kat kaputt(ebenfalls mal von unten gegenhauen) und befindet sich i.wo im abgastrakt und verstopft so.


wie siehts sonst so aus mit dem wagen?
verbraucht der viel öl/wasser?
verlierst du öl?


^^ genau so ist es. er geht normal im hohen drehzahlbereich etwas besser, aber es ist kein richtiger kick.

danke aber,und ich werde das mal machen, vielleicht liegts daran. SOnst vom Öl oder wasser her, ÖL muste ich schon ab und zu Nachkippen, hab 5w40 drin. war auch schon lange so, bzw. seit dem wechseln von 10w auf 5w 40. das Öl sieht / sah aber immer aber sauber aus, keine wasserrückstände.? werde ich aber in der pause gleich nochmal prüfen. vom wasser her, ich glaube etwas muste ich mal vor ner weile nachfüllen, aber nicht die welt.

Verfasst am: 23.01.2012, 10:08

   1HGEJ2 schrieb:
er kann nicht die ganze zeit auf seiner ´´scharfen´´ nocke fahren. dafür müssen mehrere kriterien erfüllt sein. steuerzeiten prüfen sowie kompression und den kat wie auspuff.alles andere bleibt dir nicht übrig


ah okey, danke. wäre auch mies, wen Vtec hops wäre. ^^
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23.01.2012, 10:15


Kennt man sich?
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Junior 

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23.01.2012, 10:25


   JohnnyTheChimpo schrieb:
Kennt man sich?


servus, denke nicht? bin aus HN

Verfasst am: 23.01.2012, 11:02

wärs auch möglich das der LMM im sack ist? wenn man den Wagen ausliest, müste es das aber anzeigen oder? aber erstmal danke für die antworten!
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Gast 

22.03.2012, 19:24


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