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| Beobachter Anmeldedatum: 22.01.2008 Beiträge: 1 Chats: 0 | Hallo ich will bzw bin gerade dabei meinen eg5 auf b16a2 zu swappen .. motor ist bereits drinnen .. läuft auch alles, integra getriebe ist verbaut, ich habe nur ein problem, die schaltung funktioniert nicht, getriebe ist aber ok, die schaltung "lässt sich im kreis drehen" und gänge gehen wieder raus.. kann es sein das das eg6 schaltgestänge zu kurz ist oder so?! ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen, danke ! Liebe Grüße ! |
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Senior ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Chats: 1 Wohnort: Nähe Freising bei München | Also was ich dir sagen kann, ist, dass ich mein Schaltgestänge etwas umschweißen musste, habe allerdings einen EJ1 und das Schaltgestänge von nem Crx benutzt. Aber dass die Schaltung sich im Kreis drehen lässt, hört sich schon etwas komisch an.... Ist vielleicht ne doofe Frage, aber: den Sicherungsbolzen hast du schon wieder reingeschlagen, vorne, wo man das Schaltgestänge über den Bolzen am Getriebe schiebt oder? Wenn nicht würde das einiges erklären Weißt du denn sicher, dass das Getriebe vorher einwandfrei geschaltet hat? Schon mal versucht, ohne Schaltgestänge zu schalten? Also Auto rauf auf die Hebebühne, Schraubenzieher in den Getriebebolzen stecken und mal vor und rückwärts schieben bzw. nach links rechts? |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 + B16a2 inside Anmeldedatum: 29.01.2008 Beiträge: 194 Chats: 0 Wohnort: Essen | das EG6 Schaltgestänge ist doch für das Y21 Getriebe. Jetzt ist die Frage, ob das auch auf den S80 passt. Und wenns passen soll, dann fällt mir auch nur das ein, was ej1vti geschrieben hat |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12923 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | wenn man im kreis schalten kann, würde mir als erstes einfallen, dass das gestänge nicht richtig verschraubt ist. |
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