»Problem Zentralverriegelung

civic0711 · 05.11.2006, 21:32

geht nicht hab es versucht mit den kabeln, denkst es ist besser wenn ich stellmotoren rein mach

mad-mike · 06.11.2006, 19:17

komisch.

hier mal nen bild vom schalt plan aus einem anderen thread. villt habe ich auch irgendwo ein denk fehler. kann ihn nur nicht finden...

oder funkt es mitlerweile?

civicraider · 07.11.2006, 10:51

Mach Stellmotoren rein geht auch am einfachst für dich

Obwohl dieser Schaltplan nicht schwer zuverstehn ist.Bräuchte ihn nur etwas größer.

Die 3 Motoren sind die hinteren Motoren und des Beifahrertürs.
Das Rechteck oben müsste das ZV steuergerätsein das Grüne Teil.
Hast du den Plan auch größer@Mad-mike

mad-mike · 07.11.2006, 17:12

ja habe noch nen plan hier. aber da ist noch nen schalter eingezeichnet der von innen zu schalten ist. den plan habe ich benutzt um zu helfen. und normalerweise ist das alles kein problem sonn plan zulesen. nur warum soll nen weitere motor helfen? ich meine klar dran muss er sowie so aber der wird ja parallel zum anderen motor geschaltet und das problem mit dem funk modul besteht weiter hin.

gruss mad-mike

so das bild:

civic0711 · 07.11.2006, 22:22

ok habe den anderen stellmotor jetzt aber da sind 5 kabel dran und der hat keine anleitung zu dem mehr kann mir da jemand helfen für was die sind

civicraider · 07.11.2006, 23:01

Ich hätte lieber die mit 2 kabel genommen die sind da eher optimaler.

Ich habe die leitungsfarben nicht mehr im kop aber der Stellmotor funktioniert nur wenn du sie erdest sprich die Braune Leitung auf Masse legst.
Dann kannst du sie Vorfahren lassen mit der einen Leitungs und mit der anderen Zurück.

Die anderen 2 leiten das signal weiter wenn du zum Beispiel noch einen anderen Stellmotor einbauen willst.Was du nicht natürlich nicht Brauchst.

Also in der Fahrertür ist kein Motor sondern mechanismus das den Tür-Pin hoch und runter fährt.Und mit dem Stellmotor simuliert man halt den Schlüssel.

mad-mike · 08.11.2006, 05:30

Zitat:

Ich habe die leitungsfarben nicht mehr im kop aber der Stellmotor funktioniert nur wenn du sie erdest sprich die Braune Leitung auf Masse legst.

naja nicht ganz. das ist halt sonen Master motor. soll heisen das der zum auf und zu machen 2 kabel hat und da nen wechselschalter drin ist wo die anderen 3 kabel dran gehen. so ist es zumindest bei mir. welche farben das sind kann ich dir auch nicht sagen. aber wenn du nen mess gerät hast welches auf durchgang messen kannst dann nimmst du das eine mess kabel und gehst an den schwarzen. und mist die durch wenn. wenn dein motor ausgefahren ist und du das kabel gefunden hast drückst du den motor rein und mist noch mal. dann muss nen anderes kabel durch gang haben.

wenn du das durchgemessen hast bleiben noch 2 kabel über. die sind dann für denn motor zum ansteuern.

ich sage jetzt mal blau und grün *frei gewählte farben* bleiben über. beim aufmachen wird dann mittels des relais auf blau ne spannung angelegt und auf grün die masse, und beim zumachen umgekehrt.

die kabel musst du dann parallel zum anderen ZV Motor anschließen. und wenn eine tür auf geht und die andere zu musst du dann mal die kabel drehen.

nur mit dem funk modul ist mir noch keine lösung eingefallen.

ich meine so schwer kann es ja nich sein eigentlich.

gruss

civic0711 · 08.11.2006, 10:22

Also hab jetzt den universellen stellmotor angeschlossen und der geht nur mein nächstes problem wie habt ihr den motor in der tür fest gemacht also loch gebohrt oder wie sonst

civicraider · 08.11.2006, 11:34

Jo löcher müssen rein.aber musst mal hier in how to do mal nach gucken.Ich habe einen eg8 da sind die gestänge anders als wie bei dich.

Ich habe die stange die normalerweise den Tür-Pin hoch und rünterfährt zum stellmotor hin gebogen.

Nachteil ist ja das die Stellmotoren ziehmlich laut sind wa.

maxrev.de · Gast

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civic0711 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej 2, EG4, FN1 Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 1994 Chats: 11 Wohnort: stuttgart	05.11.2006, 21:32 zitieren geht nicht hab es versucht mit den kabeln, denkst es ist besser wenn ich stellmotoren rein mach
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mad-mike Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 13.04.2006 Beiträge: 609 Chats: 557 Wohnort: NDS	06.11.2006, 19:17 zitieren komisch. hier mal nen bild vom schalt plan aus einem anderen thread. villt habe ich auch irgendwo ein denk fehler. kann ihn nur nicht finden... oder funkt es mitlerweile?
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civicraider Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8,Mitsubishi Eclipse Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 327 Chats: 51 Wohnort: NRW_Kölün	07.11.2006, 10:51 zitieren Mach Stellmotoren rein geht auch am einfachst für dich Obwohl dieser Schaltplan nicht schwer zuverstehn ist.Bräuchte ihn nur etwas größer. Die 3 Motoren sind die hinteren Motoren und des Beifahrertürs. Das Rechteck oben müsste das ZV steuergerätsein das Grüne Teil. Hast du den Plan auch größer@Mad-mike
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mad-mike Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 13.04.2006 Beiträge: 609 Chats: 557 Wohnort: NDS	07.11.2006, 17:12 zitieren ja habe noch nen plan hier. aber da ist noch nen schalter eingezeichnet der von innen zu schalten ist. den plan habe ich benutzt um zu helfen. und normalerweise ist das alles kein problem sonn plan zulesen. nur warum soll nen weitere motor helfen? ich meine klar dran muss er sowie so aber der wird ja parallel zum anderen motor geschaltet und das problem mit dem funk modul besteht weiter hin. gruss mad-mike so das bild: ZV plan.jpg - [Bild vergrößern]
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civic0711 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej 2, EG4, FN1 Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 1994 Chats: 11 Wohnort: stuttgart	07.11.2006, 22:22 zitieren ok habe den anderen stellmotor jetzt aber da sind 5 kabel dran und der hat keine anleitung zu dem mehr kann mir da jemand helfen für was die sind
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civicraider Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8,Mitsubishi Eclipse Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 327 Chats: 51 Wohnort: NRW_Kölün	07.11.2006, 23:01 zitieren Ich hätte lieber die mit 2 kabel genommen die sind da eher optimaler. Ich habe die leitungsfarben nicht mehr im kop aber der Stellmotor funktioniert nur wenn du sie erdest sprich die Braune Leitung auf Masse legst. Dann kannst du sie Vorfahren lassen mit der einen Leitungs und mit der anderen Zurück. Die anderen 2 leiten das signal weiter wenn du zum Beispiel noch einen anderen Stellmotor einbauen willst.Was du nicht natürlich nicht Brauchst. Also in der Fahrertür ist kein Motor sondern mechanismus das den Tür-Pin hoch und runter fährt.Und mit dem Stellmotor simuliert man halt den Schlüssel.
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mad-mike Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 13.04.2006 Beiträge: 609 Chats: 557 Wohnort: NDS	08.11.2006, 05:30 zitieren Zitat: Ich habe die leitungsfarben nicht mehr im kop aber der Stellmotor funktioniert nur wenn du sie erdest sprich die Braune Leitung auf Masse legst. naja nicht ganz. das ist halt sonen Master motor. soll heisen das der zum auf und zu machen 2 kabel hat und da nen wechselschalter drin ist wo die anderen 3 kabel dran gehen. so ist es zumindest bei mir. welche farben das sind kann ich dir auch nicht sagen. aber wenn du nen mess gerät hast welches auf durchgang messen kannst dann nimmst du das eine mess kabel und gehst an den schwarzen. und mist die durch wenn. wenn dein motor ausgefahren ist und du das kabel gefunden hast drückst du den motor rein und mist noch mal. dann muss nen anderes kabel durch gang haben. wenn du das durchgemessen hast bleiben noch 2 kabel über. die sind dann für denn motor zum ansteuern. ich sage jetzt mal blau und grün frei gewählte farben bleiben über. beim aufmachen wird dann mittels des relais auf blau ne spannung angelegt und auf grün die masse, und beim zumachen umgekehrt. die kabel musst du dann parallel zum anderen ZV Motor anschließen. und wenn eine tür auf geht und die andere zu musst du dann mal die kabel drehen. nur mit dem funk modul ist mir noch keine lösung eingefallen. ich meine so schwer kann es ja nich sein eigentlich. gruss
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civic0711 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej 2, EG4, FN1 Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 1994 Chats: 11 Wohnort: stuttgart	08.11.2006, 10:22 zitieren Also hab jetzt den universellen stellmotor angeschlossen und der geht nur mein nächstes problem wie habt ihr den motor in der tür fest gemacht also loch gebohrt oder wie sonst
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civicraider Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8,Mitsubishi Eclipse Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 327 Chats: 51 Wohnort: NRW_Kölün	08.11.2006, 11:34 zitieren Jo löcher müssen rein.aber musst mal hier in how to do mal nach gucken.Ich habe einen eg8 da sind die gestänge anders als wie bei dich. Ich habe die stange die normalerweise den Tür-Pin hoch und rünterfährt zum stellmotor hin gebogen. Nachteil ist ja das die Stellmotoren ziehmlich laut sind wa.
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