| Autor | Nachricht | ||
|---|---|---|---|
Premium-Member ![]() ![]() Name: Arnold Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9, Nissan Primera P11 Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1091 Chats: 1 Wohnort: Niedersachsen | Hallo liebe MaxRev Gemeinde, vor erst einmal frohe Oster @ALL. Muss mal auf Euer Wissen anzapfen, konnte selber nichts dazu finden. ( Suche habe ich benutzt aber nichts passendes gefunden )1. Diesen Schlauchanschluss oben auf dem Getriebe, kann ich nicht zuordnen, weiß jemand was das ist bzw. welchem Zweck er dient? 2. Dieser Anschluss auf der ASB. Wofür ist der? Sind 3 dünne Schlauchanschlüsse und eine Steckeraufnahme linksseitig. Nur habe ich keinen Stecker der da hinführt. ![]() Und zuletzt noch ein paar Meinungen. Habe jetzt die letzten Wochen den H22A eingebaut, läuft auch schon. Allerdings spuckt er noch die Fehlercodes 20 und 22 aus. Wofür stehen die und wie kann ich die beheben? Außerdem läuft der 4.Kolben nicht. Sprit bekommt er und Zündfunke ist auch da ( an Masse getestet) aber im eingebauten Zustand funktioniert es nicht. Kompression hat er auch. Hat da jemand einen Rat zur Fehlerbeseitigung? Vielen Dank für Eure Mühe Gruß Arnold | ||
| Nach oben | profil pn | ||
General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4280 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Zu1: das ist die Getriebeentlüftung, da kommt normal ne Staubkappe drauf Zu2: das ist ein Unterdruckventil für die Butterfly's der Ansaugbrücke Normal müsstest Du da nen 2 poligen Stecker für liegen haben wenn Du nen H22 Motorkabelbaum verwendest. Fehlercode 20: Electric load detector. Denke mal deine LiMa kann nicht arbeiten wie sie soll. vermutlich nen Anschlussfehler. Schau mal ob deine Batterielampe funzt im Tacho. Fehlercode 22: Vtec electronic Pressure switch. Vermutlich hast Du das Vtec noch nicht richtig verkabelt. ziehe Dir mal das Werkstatthandbuch hier : http://downloads.hondatech.info/Auto/Manuals/Prelude/Prelude%204/Honda%20Prelude%20Euro-USDM-JDM%2092-96%20Shop%20Manuals.zip Da steht bei den Fehlercodes auch gleich die mögliche Ursache und wie man sie behebt/prüft. Und zusätzlich kannst du das Unterdruckventil zuordnen! | ||
| Nach oben | profil pn | ||
Premium-Member ![]() ![]() Name: Arnold Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9, Nissan Primera P11 Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1091 Chats: 1 Wohnort: Niedersachsen | Danke MAC das hilft schonmal weiter. Hast Du auch noch eine Idee für das Problem am 4.Zylinder? | ||
| Nach oben | profil pn | ||
| Gast |
| ||
| Nach oben | |||
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
![]() | Problem nach Wechsel von Sommer- auf Winterreifen!! Hallo!
Ich bin neu hier und hab ein riesiges Problem. Ich habe einen Insignia-Sports Tourer 1,6 Turbo. Bis dato alles prima. Heute habe ich mir Winterreifen gekauft und diese gleich selber gewechselt. Als ich fertig war wollte ich eine Probefahrt... Seite 2von hellrocker666 | 15 | 797 | 22.10.2010, 15:33 DESSAR |
![]() | Speicher-Problem nach Mediawiki Update von 1.16.5 auf 1.17.0 Hallo,
ich bin neu hier. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen, denn ich bin immer so verzweifelt, wenn ich ein Problem habe, zu dem mir keine richtige Lösung einfällt.
Ich habe ein Update von 1.16.5 auf 1.17 gemacht, also Dateien von 1.17 hochgeladen,... von nemesus | 0 | 181 | 22.06.2011, 22:36 nemesus |
![]() | Problem nach Upgrade von 1.15.3 nach 1.16.5 Hallo
ich habe vor kurzem die Mediawiki-Software von 1.15.3 auf 1.16.5 angehoben.
Im Handling tritt nun ein gravierendes Problem auf.
Das Wiki ist im internen Netz erreichbar über eine IP und Port
... von Hennesder8e | 0 | 19 | 14.09.2011, 09:25 Hennesder8e |
![]() | problem nach swap auf b16a2 hi zusammen, ich habe ein großes problem. wir haben in meinen civic ma8 einen b16a2 motor verbaut, jedoch schaltet der vtec nicht ein.
nach dem wir den kabelbaum vom eg6 eingebaut hatten passten wieder die stecker nicht. jetzt haben wir wieder den... [Civic 92-95]von Civic ma8 | 7 | 825 | 26.07.2005, 09:52 Civic ma8 |
![]() | BB9 Motorswap --> H22A Moin moin,
ich habe ein paar Fragen bezüglich Motorswap am BB9. Also ich fahre den BB9 mit dem F20A und möchte den gern mit einem H22A ausstatten. Das Problem ist dabei jetzt nur das ich den BB9 mit automatik Getriebe habe (ist im Stau zwar angenehm,... [Prelude]von Natokah | 1 | 214 | 03.05.2010, 09:00 resetter70 |
![]() | Motorswap H22a in ein Ej2 Moin moin,
Will jetzt im Winter mein Ej2 komplett umbauen natürlich auch mit Motor und so... Der Motor soll auch noch auf Turbo umgerüstet werden...
Hat vielleicht schon mal jemand so ein Motorswap gemacht? Wenn ja bräuchte ich viele infos...
... [Civic 92-95]von HondaKalle | 8 | 924 | 28.10.2006, 07:11 honda-hans |
![]() | Problem nach einbau von PLamatachoscheiben hi leute
kann mir mal einer helfen? hab ein problem und zwar hab ich mir plasmatachoscheiben eingebau und jetzt geht meine tankanzeige nur bis zur hälfte hoch :wall:
bitte pn an mich wen jemand ein tipp hat
:(
Gruß... [Allgemein]von Ej9-CiviC | 5 | 627 | 17.05.2007, 22:57 sadi |
![]() | Problem mit Tacho nach umrüstung auf MPFIHabe meinen eg4 auf MPFI umgerüstet und seit dem funktioniert meine km/h Anzeige nicht mehr, die restlichen anzeigen funktionieren alle. Habe es auch schon mit einem anderen Tacho probiert, hat aber nichts bewirkt, hat jemand eine Ahnung an was das... [Civic 92-95]von -eg4- | 8 | 115 | 21.05.2009, 15:47 Bomberpilot |
![]() | Von EU8 auf EP3 Motorswap möglich oder nich? HI Leute !!
Wollte mal wissen ob es Möglich bzw. machbar ist bei einem EU8 ein EP3 Motor inkl. alle anbauteile einzupflanzen ohne großartig was an der Karosse zu verändern... [Civic 01-05]von AP1 | 7 | 170 | 14.12.2009, 16:29 Bullet86 |
![]() | Hilfe bei Motorswap von EG3 auf EJ1 Motor Hi an alle
so bevor meine fragen kommen, erstmal ne einleitung:D
ich fahre zur zeit n EG3 mit Schaltgetriebe, hatte vorher n EJ1(125PS) mit Automatikgetriebe, den ich dann leider auf der autobahn zerschossen habe.
Ich hab mir jetzt gedacht weil... Seite 2 [Civic 92-95]von elbarto89 | 12 | 338 | 04.05.2009, 06:50 nacerEJ1 |