»Problem nach bremsenumbau eg3

BaldoPanus · 14.05.2005, 21:57

hi
habe heute bei mir die komplette bremse umgebaut....halt von eg4 an eg3....alles wurderbar fest scheiben und beläge neu....rundum alles ordentlich entlüftet....naja...leider trete ich die ersten paar cm ins leere und der wagen bremst schlechter als vorher:motz: .....
woran kann das denn liegen....

mfg caschper

Ren(n)tier · 15.05.2005, 18:11

caschper schrieb:

hi
habe heute bei mir die komplette bremse umgebaut....halt von eg4 an eg3....alles wurderbar fest scheiben und beläge neu....rundum alles ordentlich entlüftet....naja...leider trete ich die ersten paar cm ins leere und der wagen bremst schlechter als vorher:motz: .....
woran kann das denn liegen....

mfg caschper

Hast Du auch den Hauptbremszylinder umgebaut?

BaldoPanus · 15.05.2005, 19:58

nene eben nicht....der mades hier aus dem forum hat nachdem er sein coupe geschrotett hat wohl die ej2 bremse in den eg3 gebaut....da geht alles ...deswegen fragte ich....er hat aber das selbe problem wie ich ...er tritt die ersten paar cm ins leere und dann packt die bremse ordentlich zu.....so sollte das eigentlich nicht sein . :no:

.....daher kommt jetzt der bkv vom coupe oder eg4 rein mal sehen was ich finde.....aber mit dem vom eg5 müsste es doch auch gehen oder ?......wo sind die leute die sowas wissen wenn man sie braucht :motz:

Ren(n)tier · 15.05.2005, 20:30

caschper schrieb:

nene eben nicht....der mades hier aus dem forum hat nachdem er sein coupe geschrotett hat wohl die ej2 bremse in den eg3 gebaut....da geht alles ...deswegen fragte ich....er hat aber das selbe problem wie ich ...er tritt die ersten paar cm ins leere und dann packt die bremse ordentlich zu.....so sollte das eigentlich nicht sein . .....daher kommt jetzt der bkv vom coupe oder eg4 rein mal sehen was ich finde.....aber mit dem vom eg5 müsste es doch auch gehen oder ?......wo sind die leute die sowas wissen wenn man sie braucht

Gib mir mal ein zwei Tage Zeit. Ich schau mir mal die Kolbendurchmesser und -wege der Hauptbremszylinder und der Bremszangen an. Da vermute ich nämlich das Problem.

kolbenbolzen · 15.05.2005, 21:50

caschper schrieb:

nene eben nicht....der mades hier aus dem forum hat nachdem er sein coupe geschrotett hat wohl die ej2 bremse in den eg3 gebaut....da geht alles ...deswegen fragte ich....er hat aber das selbe problem wie ich ...er tritt die ersten paar cm ins leere und dann packt die bremse ordentlich zu.....so sollte das eigentlich nicht sein . .....daher kommt jetzt der bkv vom coupe oder eg4 rein mal sehen was ich finde.....aber mit dem vom eg5 müsste es doch auch gehen oder ?......wo sind die leute die sowas wissen wenn man sie braucht

Nicht direkt :grumble:

immer

bleiben und erst eine :smoke:

Hast du nur vorne andere Bremssättel reingemacht

mgutt · 15.05.2005, 21:51

die bremse ist hundert pro falsch entlüftet.

toni-montana · 15.05.2005, 23:18

jo das meine ich auch falsch entlüfftet habe bei mir auch auf meinem alten eg3 die eg4 bremse umgebaut gehabt keine probs

musst noch mahl entlüfften wens dan nicht geht
ist der haubtbremmszylinder defekt die lippe (o-ring) im zylinder
dichtet nicht mehr ab

BaldoPanus · 16.05.2005, 09:09

an der bremse ist alles dicht....es tritt nirgendwo bremsflüssigkeit aus....und entlüftet ist die rundum auch auch richtig....das Problem ist das die sich nicht dosieren lässt.....ich trete auf die bremse und die ersten 2 - 3 cm passiert nichts :no:

und dann packt se....das hat der mades auch .....er hat sich nur daran gewöhnt :hrhr:

Sobelin · 16.05.2005, 10:46

hab dir per icq paar links von den hochgeladenen fotos geschickt.
vielleicht helfen sie dir weiter caschper.

gruß sobelin

toni-montana · 16.05.2005, 10:53

da trit keine flüsikeit aus wen der haubtbremszylinder defekt ist

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
BaldoPanus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld	14.05.2005, 21:57 zitieren hi habe heute bei mir die komplette bremse umgebaut....halt von eg4 an eg3....alles wurderbar fest scheiben und beläge neu....rundum alles ordentlich entlüftet....naja...leider trete ich die ersten paar cm ins leere und der wagen bremst schlechter als vorher:motz: ..... woran kann das denn liegen.... mfg caschper
Nach oben	profil pn

Ren(n)tier Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2004 Beiträge: 13 Chats: 0 Wohnort: Geilenkirchen	15.05.2005, 18:11 zitieren caschper schrieb: hi habe heute bei mir die komplette bremse umgebaut....halt von eg4 an eg3....alles wurderbar fest scheiben und beläge neu....rundum alles ordentlich entlüftet....naja...leider trete ich die ersten paar cm ins leere und der wagen bremst schlechter als vorher:motz: ..... woran kann das denn liegen.... mfg caschper Hast Du auch den Hauptbremszylinder umgebaut?
Nach oben	profil pn aim

BaldoPanus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld	15.05.2005, 19:58 zitieren nene eben nicht....der mades hier aus dem forum hat nachdem er sein coupe geschrotett hat wohl die ej2 bremse in den eg3 gebaut....da geht alles ...deswegen fragte ich....er hat aber das selbe problem wie ich ...er tritt die ersten paar cm ins leere und dann packt die bremse ordentlich zu.....so sollte das eigentlich nicht sein . .....daher kommt jetzt der bkv vom coupe oder eg4 rein mal sehen was ich finde.....aber mit dem vom eg5 müsste es doch auch gehen oder ?......wo sind die leute die sowas wissen wenn man sie braucht
Nach oben	profil pn

Ren(n)tier Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2004 Beiträge: 13 Chats: 0 Wohnort: Geilenkirchen	15.05.2005, 20:30 zitieren caschper schrieb: nene eben nicht....der mades hier aus dem forum hat nachdem er sein coupe geschrotett hat wohl die ej2 bremse in den eg3 gebaut....da geht alles ...deswegen fragte ich....er hat aber das selbe problem wie ich ...er tritt die ersten paar cm ins leere und dann packt die bremse ordentlich zu.....so sollte das eigentlich nicht sein . .....daher kommt jetzt der bkv vom coupe oder eg4 rein mal sehen was ich finde.....aber mit dem vom eg5 müsste es doch auch gehen oder ?......wo sind die leute die sowas wissen wenn man sie braucht Gib mir mal ein zwei Tage Zeit. Ich schau mir mal die Kolbendurchmesser und -wege der Hauptbremszylinder und der Bremszangen an. Da vermute ich nämlich das Problem.
Nach oben	profil pn aim

kolbenbolzen Beiträge & PNs ignorieren Die schwarze Macht Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED 9 Anmeldedatum: 06.11.2004 Beiträge: 2431 Chats: 4561 Wohnort: NRW	15.05.2005, 21:50 zitieren caschper schrieb: nene eben nicht....der mades hier aus dem forum hat nachdem er sein coupe geschrotett hat wohl die ej2 bremse in den eg3 gebaut....da geht alles ...deswegen fragte ich....er hat aber das selbe problem wie ich ...er tritt die ersten paar cm ins leere und dann packt die bremse ordentlich zu.....so sollte das eigentlich nicht sein . .....daher kommt jetzt der bkv vom coupe oder eg4 rein mal sehen was ich finde.....aber mit dem vom eg5 müsste es doch auch gehen oder ?......wo sind die leute die sowas wissen wenn man sie braucht Nicht direkt immer bleiben und erst eine Hast du nur vorne andere Bremssättel reingemacht
Nach oben	profil pn

mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	15.05.2005, 21:51 zitieren die bremse ist hundert pro falsch entlüftet.
Nach oben	profil pn email

toni-montana Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.04.2005 Beiträge: 129 Chats: 0 Wohnort: gelnhausen Nähe frankfurt	15.05.2005, 23:18 zitieren jo das meine ich auch falsch entlüfftet habe bei mir auch auf meinem alten eg3 die eg4 bremse umgebaut gehabt keine probs musst noch mahl entlüfften wens dan nicht geht ist der haubtbremmszylinder defekt die lippe (o-ring) im zylinder dichtet nicht mehr ab
Nach oben	profil pn email

BaldoPanus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld	16.05.2005, 09:09 zitieren an der bremse ist alles dicht....es tritt nirgendwo bremsflüssigkeit aus....und entlüftet ist die rundum auch auch richtig....das Problem ist das die sich nicht dosieren lässt.....ich trete auf die bremse und die ersten 2 - 3 cm passiert nichts und dann packt se....das hat der mades auch .....er hat sich nur daran gewöhnt
Nach oben	profil pn

Sobelin Beiträge & PNs ignorieren P.I.M.P.-Moderator Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6349 Chats: 546 Wohnort: Alfter	16.05.2005, 10:46 zitieren hab dir per icq paar links von den hochgeladenen fotos geschickt. vielleicht helfen sie dir weiter caschper. gruß sobelin
Nach oben	profil pn email

toni-montana Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.04.2005 Beiträge: 129 Chats: 0 Wohnort: gelnhausen Nähe frankfurt	16.05.2005, 10:53 zitieren da trit keine flüsikeit aus wen der haubtbremszylinder defekt ist
Nach oben	profil pn email

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	16.05.2005, 18:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Bremsenumbau EH6 auf EG3 bin am umbau von nem civic EG3 von meiner Freundin dran und zwar mussten die ganzen gummibuchsen von den achesen hinten und vorne gewechselt werden und da ich schon das machen musste hab ich mal die achsen von meinem alten EH6 del sol genommen und auf... [Civic 92-95]von Artur	1	360	28.03.2007, 15:23 mgutt
Problem nach Upgrade von 1.15.3 nach 1.16.5 Hallo ich habe vor kurzem die Mediawiki-Software von 1.15.3 auf 1.16.5 angehoben. Im Handling tritt nun ein gravierendes Problem auf. Das Wiki ist im internen Netz erreichbar über eine IP und Port ... von Hennesder8e	0	21	14.09.2011, 09:25 Hennesder8e
EG3 Probleme nach Tuning Guide Dreht nach starten hoch Hallo, und zwar habe ich bei meinen EG3 den Tuningguide durchgeführt, Sieb raus, Anschlag der 2ten Drosselklappe weg und Schlauch nr3 gekappt und verstopft, aber jetzt dreht er nach dem Starten sofort hoch auf schätzungsweise 4000 Umdrehungen und... [Civic 92-95]von Fetti	6	182	08.10.2011, 09:18 Fetti
Bremsenumbau am ED 9 Hi, :) ich bin neu in diesem Forum und komme gleich mit einer wichtigen Frage an: welche grössere Bremse kann man ohne grosse Probleme vorne in den ED 9 verbauen? Ich will auf 260mm-Scheiben vorme umbauen! Ist es möglich nur Scheiben und Sättel... [CRX]von Andyed9	8	131	05.08.2008, 15:10 gigiagig
Bremsenumbau Hi Möchte gern, wenn nöitg die Bremsen vom EJ2 in meinen EG3 einbauen. Bitte keine Diskusion ob sinvoll (...bau gleich auf ITR um ) oder nicht ! Will nur wissen ob es geht ! :suspekt: 1. Sind die Bremsen beim EG3 und EJ2 gleich ? :suspekt: 2.... [Civic 92-95]von Mades	9	1044	28.02.2005, 08:50 Sobelin
Bremsenumbau auf Scheibe? Wollte mal fragen ob die Komplette hintere Bremstechnik aus einem CRX EG2 in einen Civic EG3/4... Seite 2 [Civic 92-95]von Vti20	14	265	25.08.2010, 11:52 MTKVY710
Problem nach Unfall so hab das mal ne frage unzwar, bei einer freundin von mir hat eine oma den fahrerspiegel kaputt gefahren.. polizei war da.. oma hat schuld unterschrieben. so jetzt zum prob... die versicherung von der oma macht stunk, weil der lack pro liter 500... Seite 2, 3 [Allgemein]von Ghostboy	24	675	11.01.2009, 14:45 Ghostboy
Problem nach Achsmanschettenwechsel Hi, ich habe gestern beide Achsmanschetten auf der Fahrerseite gewechselt . Nun habe ich aber ein verdammt starkes ruckeln und der Wagen zieht voll nach links . Den Schwingersdämpfer auf der Antriebswelle hab ich eben gecheckt der sitzt richtig. Kann... Seite 2 [Del Sol]von Caliban13	16	553	13.01.2010, 18:27 Caliban13
Problem Nach Thermostatwechsel. Ich habe bei meiner Freundin das Thermostat gewechselt.(ej9 1,4) War alles kein Problem. Nur wenn er jetzt warm wird, fällt die Drehzahl immer stärker. So sehr das er fast aus geht. Der E-lüfter Springt nicht an. (Thermoschalter defekt??) Habe jetzt... [Civic 96-00]von Makee30	9	176	27.02.2012, 11:46 Blues
Problem nach Fahrwerksumbau Hey Leute, Besitze seit nun knapp einer Woche auch einen Civic EJ9 Facelift. Technisch ist der Wagen in einen einwandfreien Zustand, Optisch müssen ein paar dinge ausgebessert werden (Rostansätze etc) Nun zu meinem Problem: Habe noch einen... [Civic 96-00]von solfreak	6	93	11.03.2012, 16:08 solfreak