»Problem mit Platz im Radkasten

VorTeX · 07.04.2009, 16:27

Nach Lenkeinschlagsbegrenzern hab ich zuerst gegoogelt, aber weder
von Honda noch von anderen Firmen gibts sowas für Hondas.
Glaub BMW und Ford hat die Teile nur.

Jo auf Federwegsbegrenzer wirds wohl hinauslaufen oder auf n härteres Fahr-
werk. Hab im Moment das RoadX Gewindefahrwerk von TSS drin und das ist
schon sehr "komfortabel".

Ich poste lieber nochmal meinen ersten Post,
sonst wird das wohl garnix mehr mit der Frage:

Sers Leute,

ich fahr zurzeit 17 Zoll Dinger und überlege mir zwecks Tieferlegung
auf andere Felgen zu wechseln. Ich brauch ja mehr Platz im Radkasten
und deswegen diese Überlegung. Jetzt hab ich welche gefunden,
die schon ganz ok sind von der Optik her, was schonmal n Anfang ist.
Allerdings bin ich mir nicht sicher ob ich mit den neuen Felgen mehr
Platz haben werde als mit den alten, deswegen hier meine Frage.

Momentan:

205/40R17 Reifen

7x17, ET38 Felgen

Überlegung:

195/40R16

7,5x16, ET35

Zwar bin ich ja zollmäßig kleiner und die Reifen sind schmäler,
allerdings haben die anderen Felgen auch ne kleinere ET und
die Felge an sich ist breiter, sodass sich der Vorteil verlaufen könnte.

Wie seht ihr das.

Grüße

Lightning · 11.04.2009, 07:29

Es gibt von H&R 3mm Scheiben pro Seite, die reichen für dein Problem aus.

Dadurch dass er beim einfedern oben immer nach innen geht wirst du auch da keine großen Probleme haben. Wer "Breite Räder" fahren will, der muß halt auch an der Karosse was dafür machen.
Die Kotflügel vorne lassen sich in 5 Minuten mit zwei Händen leicht bördeln und ca 5mm ziehn ohne das man irgend was beschädigt.
Den Innenradlauf noch bearbeiten und schon is Platz für 60mm Tieferlegung und mehr als 2cm Federweg.

Vergiss das mit den 2cm Federweg ;-)

freshal · 11.04.2009, 08:46

Ähm ja ich denk des liegt amReifen musst glaub Reifen mit nem niederen Querschnitt

VorTeX · 11.04.2009, 09:11

Also weniger als 40er Querschnitt wirste für 17 Zoll nicht finden.

Und gebördelt ist schon.

Spurplatten bringen garnix, wie ich aber schon vorher geschrieben habe.
Der setzt jetzt schon aufm Koti auf, wenn ich jetzt Spurplatten draufmach,
setzt er auf ohne dass ich einlenke -.-

Aber danke für die Teilnahme.

Lightning · 11.04.2009, 09:19

VorTeX schrieb:

Und gebördelt ist schon.

Spurplatten bringen garnix, wie ich aber schon vorher geschrieben habe.
Der setzt jetzt schon aufm Koti auf, wenn ich jetzt Spurplatten draufmach,
setzt er auf ohne dass ich einlenke -.-

Dann ist der nicht richtig gebördelt und gezogen.

Von was weiß ich 2000 schweine Tiefen EJ9 mit 205/40 17 bist du dann der einzige bei dem es net geht.

Hallo, da passen noch ganz andere größen drunter.

Wenn man kein Verständniss für solche "Umbauten" hat dann muß mans eben machen lassen und Kohle hin legen, oder Serie fahren.

Mit deiner Reifenkombi is das doch kein Problem für ein wenig Platz zu sorgen. Sind ja keine gravierenden Änderungen notwendig.

VorTeX · 11.04.2009, 09:22

Also gebördelt ist schon... ob du mir das jetzt glaubst oder nicht.
Ich kann auch gern n Foto machen.
Gezogen wurde er noch nicht. Was würde das denn so kosten nur das Ziehen.
Hab mir sagen lassen 70 pro Radkasten ungefähr.

Lightning · 11.04.2009, 09:32

Pro Kotflügel wenn da einer 50,- Euro verlangt ist schon heftig.

Ich brauch für beide Seiten net mal ne Halbe Stunde, also is das schon weng viel verlangt.

VorTeX · 12.04.2009, 17:17

Und Kotflügel bissie warm machen und vorsichtig mit nem Gummihammer nach
aussen hämmern kann man auch machen oder?
Lackiert werden muss er mittlerweile sowieso.

Lightning · 13.04.2009, 07:11

VorTeX schrieb:

Und Kotflügel bissie warm machen und vorsichtig mit nem Gummihammer nach
aussen hämmern kann man auch machen oder?
Lackiert werden muss er mittlerweile sowieso.

Ja, mußt nur langsam und gleichmäßig machen, sonst wirds nen Wellblech.

VorTeX · 14.04.2009, 15:34

So kleines Update:

Federwegsbegrenzer sind heute gekommen und ich habe pro Seite 2 Stück rein.
Jetzt hab ich erstmal Ruhe... boah was n Glück sag ich euch.

Jetzt hab ich erstmal Zeit mich bissie zu sammeln und umzuschauen
was es für gute FWs gibt.

maxrev.de · Gast

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VorTeX Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Patrick Geschlecht: Anmeldedatum: 15.07.2008 Beiträge: 293 Chats: 0 Wohnort: Pommernstr. 15, 63179 Obertshausen	07.04.2009, 16:27 zitieren Nach Lenkeinschlagsbegrenzern hab ich zuerst gegoogelt, aber weder von Honda noch von anderen Firmen gibts sowas für Hondas. Glaub BMW und Ford hat die Teile nur. Jo auf Federwegsbegrenzer wirds wohl hinauslaufen oder auf n härteres Fahr- werk. Hab im Moment das RoadX Gewindefahrwerk von TSS drin und das ist schon sehr "komfortabel". Ich poste lieber nochmal meinen ersten Post, sonst wird das wohl garnix mehr mit der Frage: Sers Leute, ich fahr zurzeit 17 Zoll Dinger und überlege mir zwecks Tieferlegung auf andere Felgen zu wechseln. Ich brauch ja mehr Platz im Radkasten und deswegen diese Überlegung. Jetzt hab ich welche gefunden, die schon ganz ok sind von der Optik her, was schonmal n Anfang ist. Allerdings bin ich mir nicht sicher ob ich mit den neuen Felgen mehr Platz haben werde als mit den alten, deswegen hier meine Frage. Momentan: 205/40R17 Reifen 7x17, ET38 Felgen Überlegung: 195/40R16 7,5x16, ET35 Zwar bin ich ja zollmäßig kleiner und die Reifen sind schmäler, allerdings haben die anderen Felgen auch ne kleinere ET und die Felge an sich ist breiter, sodass sich der Vorteil verlaufen könnte. Wie seht ihr das. Grüße
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Lightning Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12295 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	11.04.2009, 07:29 zitieren Es gibt von H&R 3mm Scheiben pro Seite, die reichen für dein Problem aus. Dadurch dass er beim einfedern oben immer nach innen geht wirst du auch da keine großen Probleme haben. Wer "Breite Räder" fahren will, der muß halt auch an der Karosse was dafür machen. Die Kotflügel vorne lassen sich in 5 Minuten mit zwei Händen leicht bördeln und ca 5mm ziehn ohne das man irgend was beschädigt. Den Innenradlauf noch bearbeiten und schon is Platz für 60mm Tieferlegung und mehr als 2cm Federweg. Vergiss das mit den 2cm Federweg
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freshal Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Alper Fahrzeug: Civic Ej9 1,4l Anmeldedatum: 23.04.2007 Beiträge: 197 Chats: 0 Wohnort: Karlsruhe	11.04.2009, 08:46 zitieren Ähm ja ich denk des liegt amReifen musst glaub Reifen mit nem niederen Querschnitt
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VorTeX Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Patrick Geschlecht: Anmeldedatum: 15.07.2008 Beiträge: 293 Chats: 0 Wohnort: Pommernstr. 15, 63179 Obertshausen	11.04.2009, 09:11 zitieren Also weniger als 40er Querschnitt wirste für 17 Zoll nicht finden. Und gebördelt ist schon. Spurplatten bringen garnix, wie ich aber schon vorher geschrieben habe. Der setzt jetzt schon aufm Koti auf, wenn ich jetzt Spurplatten draufmach, setzt er auf ohne dass ich einlenke -.- Aber danke für die Teilnahme.
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VorTeX Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Patrick Geschlecht: Anmeldedatum: 15.07.2008 Beiträge: 293 Chats: 0 Wohnort: Pommernstr. 15, 63179 Obertshausen	12.04.2009, 17:17 zitieren Und Kotflügel bissie warm machen und vorsichtig mit nem Gummihammer nach aussen hämmern kann man auch machen oder? Lackiert werden muss er mittlerweile sowieso.
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VorTeX Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Patrick Geschlecht: Anmeldedatum: 15.07.2008 Beiträge: 293 Chats: 0 Wohnort: Pommernstr. 15, 63179 Obertshausen	14.04.2009, 15:34 zitieren So kleines Update: Federwegsbegrenzer sind heute gekommen und ich habe pro Seite 2 Stück rein. Jetzt hab ich erstmal Ruhe... boah was n Glück sag ich euch. Jetzt hab ich erstmal Zeit mich bissie zu sammeln und umzuschauen was es für gute FWs gibt.
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