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ÖlWechsel beim MB2Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenNeblers am ej9
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09.03.2006, 14:27


so. hab heute ölfilter mal abgemacht und siehe da alles funktioniert.

und ich habe nichts gemacht.

tipp: wechsel das öl mal aus, und zieh den adapter richtig schweine fest
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General 


Name: Ralph
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09.03.2006, 17:23


der adapter ist fest, und das öl is n halbes jahr alt bzw etwa 4000 kilometer gelaufen. :(
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09.03.2006, 18:22


tja. dann kabel nochmal prüfen. hab heute nochmal öl gewechselt. mehr kann ich zum jetztigen zeitpunkt dir nicht helfen
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29.10.2006, 17:53


ich muss das thema nochmal ausgraben.

ist das normal, bei eingeschalteter zündung(motor aus), das die öldruckanzeige auf 2,2 bar steht ?

Wenn der motor läuft zeigt sie ab ca 2500 U/min 4 bar an...

Aber falls der öldruck mal abfällt und die anzeige schon bei 2,2 bar steht sobald strom dran iss, das kann doch nicht gut sein.

Hat jemand auch das Problem ?
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29.10.2006, 17:57


der öldruck wurde nur bei laufendem motor aufgebaut

sprich, wenn der motor an ist, läuft die ölpumpe, auch nimmt der druck mit anstieg der temperatur ab
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30.10.2006, 11:53


ähmm ich mein aber, meine Anzeige steht schon bei 2,2 bar druck ohne das der Motor läuft. da müsste die doch normalerweise auf 0 stehen oder nicht ?
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30.10.2006, 17:19


Da hast recht, wahrscheinlich geber defekt.

Mach mal das Kabel ab und schau was er dann anzeigt...
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31.10.2006, 16:59


also wenn ich das kabel vom geber ab mache, schlägt die anzeige voll aus. wenn ich das kabel auf Masse halte dann stellt sich die anzeige auf 0.

Was ist eigentlich der normale und maximale Öldruck beim VTI ?
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Premium-Member 


Name: Chris
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31.10.2006, 17:46


Dann geht die Anzeige, dann ist wohl der Geber defekt, würd ich sagen.
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31.10.2006, 17:46


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