»Problem mit LSD!!!!! Hiilfeee!!!!!!

Honda_Civic_Boy_VB · 25.03.2011, 22:57

Meiner Werkstatt ist aufgefallen dass ich beim Getriebe ganz schön Ölverlust habe.

DAnn haben sie nachgeschaut und festgestellt das bei dem OBX LSD das sie mir letztes Jahr im Sommer verbaut haben so eine Halbwelle da bei der Antriebswelle die in das LSD führt, dass da das Lager nicht passt. Das löst sich mit der ZEit weil es nicht drinnen einrastet weil sie angeblich zu kurz ist und dadurch spritzt dann mit der Zeit Getriebeöl raus aus dem LSD. Die haben mir einen halben Liter GEtriebeöl nachfüllen müssen......das erklärt auch warum mir die Gänge vor Kurzem schon von Alleine rausgesprungen sind und die Gänge sehr schwer zu schalten waren.

Meine Frage an die Spezialisten unter euch: WAS KANN ICH TUN DAMIT DIE WELLE DRINNEN BLEIBT????
Bekommt man irgendwo vielleicht eine längere Welle her die dann einrastet ins OBX LSD.
In einem Thread hier im Forum wurde ja mal gesagt das man beim OBX LSD die Schrauben nachziehen muss und auf "HONDALAGER" umbauen muss......aber was bedeutet auf HONDALAGER umbauen???? Ich hoffe Ihr könnt Mir helfen.....weiß nicht was ich noch machen soll.....

Matz CTR · 26.03.2011, 08:50

Wieso einen neuen Tread fürs selbe Thema???

Honda_Civic_Boy_VB · 26.03.2011, 13:31

Weil irgendwie keiner Antwortet auf den einen Thread weil Sie vielleicht denken es geht um was Anderes. Die Überschrift ist ja nicht wirklich jetzt passend zu meinem Problem.....^^

Matz CTR · 26.03.2011, 14:44

Die kannst auch nur die Überschrift ändern. Ich befürchte dass damit noch niemand Erfahrungen sammeln konnte.

mbboy · 26.03.2011, 14:55

Vllt. hilfts weiter...

http://www.marcuccimotorsports.com/jobs/H22%20trans/OBX%20LSD%20Washer%20Replacement.pdf

Honda_Civic_Boy_VB · 27.03.2011, 13:26

Hey Danke mbboy51.....das hilft auf jeden Fall schonmal ein wenig weiter. Danke! ^^

maxrev.de · Gast

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Honda_Civic_Boy_VB Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 614 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	25.03.2011, 22:57 zitieren Meiner Werkstatt ist aufgefallen dass ich beim Getriebe ganz schön Ölverlust habe. DAnn haben sie nachgeschaut und festgestellt das bei dem OBX LSD das sie mir letztes Jahr im Sommer verbaut haben so eine Halbwelle da bei der Antriebswelle die in das LSD führt, dass da das Lager nicht passt. Das löst sich mit der ZEit weil es nicht drinnen einrastet weil sie angeblich zu kurz ist und dadurch spritzt dann mit der Zeit Getriebeöl raus aus dem LSD. Die haben mir einen halben Liter GEtriebeöl nachfüllen müssen......das erklärt auch warum mir die Gänge vor Kurzem schon von Alleine rausgesprungen sind und die Gänge sehr schwer zu schalten waren. Meine Frage an die Spezialisten unter euch: WAS KANN ICH TUN DAMIT DIE WELLE DRINNEN BLEIBT???? Bekommt man irgendwo vielleicht eine längere Welle her die dann einrastet ins OBX LSD. In einem Thread hier im Forum wurde ja mal gesagt das man beim OBX LSD die Schrauben nachziehen muss und auf "HONDALAGER" umbauen muss......aber was bedeutet auf HONDALAGER umbauen???? Ich hoffe Ihr könnt Mir helfen.....weiß nicht was ich noch machen soll.....
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Matz CTR Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 1775 Chats: 1 Wohnort: NRW	26.03.2011, 08:50 zitieren Wieso einen neuen Tread fürs selbe Thema???
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Honda_Civic_Boy_VB Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 614 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	26.03.2011, 13:31 zitieren Weil irgendwie keiner Antwortet auf den einen Thread weil Sie vielleicht denken es geht um was Anderes. Die Überschrift ist ja nicht wirklich jetzt passend zu meinem Problem.....^^
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Matz CTR Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 1775 Chats: 1 Wohnort: NRW	26.03.2011, 14:44 zitieren Die kannst auch nur die Überschrift ändern. Ich befürchte dass damit noch niemand Erfahrungen sammeln konnte.
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mbboy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: DIP:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12168 Chats: 193 Wohnort: G-Town	26.03.2011, 14:55 zitieren Vllt. hilfts weiter... http://www.marcuccimotorsports.com/jobs/H22%20trans/OBX%20LSD%20Washer%20Replacement.pdf Verfasst am: 26.03.2011, 14:56 zitieren Klick mich Zuletzt bearbeitet von mbboy am 26.03.2011, 14:56, insgesamt einmal bearbeitet
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Honda_Civic_Boy_VB Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 614 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	27.03.2011, 13:26 zitieren Hey Danke mbboy51.....das hilft auf jeden Fall schonmal ein wenig weiter. Danke! ^^
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	27.03.2011, 13:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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