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»Problem mit Invidia G200 an EK3

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05.11.2009, 12:31


Das will ja Der-Pate schon seit Tagen mal ranhalten und schauen ob die vom D16 passt, weil er eine da hat, aber er macht's ja einfach nicht... lol

Ne, er hat zu tun meinte er zu mir, mit Arbeit usw. - am Samstag könnte er vielleicht mal danach schauen.
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05.11.2009, 14:03


hab auch noch eine zu liegen. wüsste aber nicht wo ich die ranhalten sollte :hrhr:
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05.11.2009, 16:28


Am besten an einen D15 Motor... lol
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05.11.2009, 16:34


wenn du mir ne neu ölwannendichtung, ölfilter und 5l 10w40 gibst, probier ich das an meinem EK3 mal aus :yes:
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05.11.2009, 16:38


Was, du willst auch noch GELD von mir?! Ich hab doch selbst keins... lol
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05.11.2009, 16:40


nee, kein geld; ne dichtung, filter und öl :P
Ölwechsel ist sowieso dran 8)
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05.11.2009, 19:02


   gold-civic schrieb:
   deathcore-civic schrieb:
um die frage abschließend zu beantworten: abgaswerte bleiben gleich mit oem kat ob ej9, ek3, ek4 oder ej8 teile verbaut wurden.


Das stimmt nicht. In USA waren und sind die Abgas Vorschriften noch schärfer als hier. Deshalb hat Honda beim EJ6 zB den Kat in den Krümmer gebaut. Dieser arbeitet dort besser, er wird schneller heiß und bleibt heißer und kann so besser arbeiten.


ok falsch ausgedrückt. die abgasnorm bleibt die gleiche...

   gold-civic schrieb:
   deathcore-civic schrieb:
]hast du deins bei honda bestellt oder was?


Nö, gebraucht gekauft.


wo?
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06.11.2009, 08:51


   deathcore-civic schrieb:
   gold-civic schrieb:
Nö, gebraucht gekauft.
wo?


   gold-civic schrieb:
Bekommst du auf ebay.com oder halt aus den Ländern wo es den D15B Motor gab.
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Gast 

06.11.2009, 08:51


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