»problem mit drehzahlmesser ej2

hoxey · 19.01.2011, 22:14

hallo...
habe noch ne frage an euch...
und zwar wenn es kalt ist funktioniert mein drehzahlmesser ab und an mal
für ein paar km aber sobald der motor warm wird fällt er aus...-.-*
weiss zufällig jemand woran das liegen könnte?
was ich da mal nachschauen könnte? danke im vorraus
mfg hoxey

Ganwalf · 20.01.2011, 00:05

sonst was am tacho, das spinnt?

mit warm und kalt hat es eigentlich seltener was zu tun.

am einfachsten geht es den tache auszubauen, die kontakte an den steckern mal zu begutachten, die schrauben hinten drauf leicht nachziehen und wieder rein mit dem ding.

mach ich in 15 mins komplett...

ansonsten den geber am getriebe prüfen, wenns nix am tacho ist. und natürlich die kabel.

LG

Der_Ronny · 20.01.2011, 01:39

ist meist das erste zeichen für ein sich verabschiedenden zündverteiler

burakej9 · 20.01.2011, 09:18

hä warum zündverteiler ?

Der_Ronny · 20.01.2011, 09:23

tja, warum? weil dort das signal für den DZM herkommt

hoxey · 20.01.2011, 12:00

wenn der zündverteiler sich langsam verabschiedet kann es sein das ich daher auch ab und an dieses ruckeln beim fahren habe? also das was ich im anderen thema stehen habe?
danke

RGT · 20.01.2011, 12:03

hoxey schrieb:

wenn der zündverteiler sich langsam verabschiedet kann es sein das ich daher auch ab und an dieses ruckeln beim fahren habe?

ja.
am besten du schaust dich mal nach nen neuen um.

BERRY · 20.01.2011, 15:52

hoxey schrieb:

wenn der zündverteiler sich langsam verabschiedet kann es sein das ich daher auch ab und an dieses ruckeln beim fahren habe?

meinst du wenn du vom gas runter gehst und der dzm dann sich so unter die 2000 er marke bewegt ????

burakej9 · 20.01.2011, 17:22

Der_Ronny schrieb:

tja, warum? weil dort das signal für den DZM herkommt

achso... ja klingt irgendwie plausibel..... dachte der wird iwie an das getriebe angeschlossen .... da dachte ich mir auch..... wenn ich auskuppel und gas gebe.... geht der szm auch hoch .. danke

maxrev.de · Gast

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hoxey Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: florian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Ej2 Anmeldedatum: 10.01.2011 Beiträge: 196 Chats: 8 Wohnort: elsdorf	19.01.2011, 22:14 zitieren hallo... habe noch ne frage an euch... und zwar wenn es kalt ist funktioniert mein drehzahlmesser ab und an mal für ein paar km aber sobald der motor warm wird fällt er aus...-.-* weiss zufällig jemand woran das liegen könnte? was ich da mal nachschauen könnte? danke im vorraus mfg hoxey
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Ganwalf Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1917 Chats: 538 Wohnort: Mauth	20.01.2011, 00:05 zitieren sonst was am tacho, das spinnt? mit warm und kalt hat es eigentlich seltener was zu tun. am einfachsten geht es den tache auszubauen, die kontakte an den steckern mal zu begutachten, die schrauben hinten drauf leicht nachziehen und wieder rein mit dem ding. mach ich in 15 mins komplett... ansonsten den geber am getriebe prüfen, wenns nix am tacho ist. und natürlich die kabel. LG
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	20.01.2011, 01:39 zitieren ist meist das erste zeichen für ein sich verabschiedenden zündverteiler
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burakej9 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: burak Geschlecht: Fahrzeug: ej9sold Jazz-GD1 Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 89 Chats: 14 Wohnort: berlin	20.01.2011, 09:18 zitieren hä warum zündverteiler ? Verfasst am: 20.01.2011, 09:19 zitieren ich dachte das hätte nichts mit dem messer zu tun
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	20.01.2011, 09:23 zitieren tja, warum? weil dort das signal für den DZM herkommt
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hoxey Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: florian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Ej2 Anmeldedatum: 10.01.2011 Beiträge: 196 Chats: 8 Wohnort: elsdorf	20.01.2011, 12:00 zitieren wenn der zündverteiler sich langsam verabschiedet kann es sein das ich daher auch ab und an dieses ruckeln beim fahren habe? also das was ich im anderen thema stehen habe? danke
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9809 Chats: 0	20.01.2011, 12:03 zitieren hoxey schrieb: wenn der zündverteiler sich langsam verabschiedet kann es sein das ich daher auch ab und an dieses ruckeln beim fahren habe? ja. am besten du schaust dich mal nach nen neuen um.
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BERRY Beiträge & PNs ignorieren General Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: ne windmühle und nen hasen Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 2624 Chats: 500 Wohnort: irgendwo im burgenlandkreis	20.01.2011, 15:52 zitieren hoxey schrieb: wenn der zündverteiler sich langsam verabschiedet kann es sein das ich daher auch ab und an dieses ruckeln beim fahren habe? meinst du wenn du vom gas runter gehst und der dzm dann sich so unter die 2000 er marke bewegt ????
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burakej9 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: burak Geschlecht: Fahrzeug: ej9sold Jazz-GD1 Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 89 Chats: 14 Wohnort: berlin	20.01.2011, 17:22 zitieren Der_Ronny schrieb: tja, warum? weil dort das signal für den DZM herkommt achso... ja klingt irgendwie plausibel..... dachte der wird iwie an das getriebe angeschlossen .... da dachte ich mir auch..... wenn ich auskuppel und gas gebe.... geht der szm auch hoch .. danke
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	23.01.2011, 18:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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