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»problem beim neblereinbau. standlicht nun defekt

air intake tss; vom ep1 auf ep2 ?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenOEM MSD "ausbrennen"
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26.04.2011, 16:20


hallo zusammen. habe folgendes problem. ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
hab mir nebelscheinwerfer geholt. leider ist der kabelbaum zwischen schalter und des sicherungskastens nicht der den ich brauche. der hersteller von dem ich es gekauft hatte, gab mir ne anleitung wie ich es umklemmen sollte damit es so funktioniert. gesagt getan. wollte dann licht und nebler einschalten und dann hab ich schon nen leises zischen gehört.
ende der geschichte ist, dass die nebler immer noch nicht funktionieren und wenn ich mein standlich einschalte es nicht funzt. vorne wie hinten nicht. ich vermute mal das ne sicherung tot ist?!
hat wer zufällig ne ahnung wo ich eine neue herbekomme, wie groß und wo die genau sitzt im sicherungskasten?

Zuletzt bearbeitet von driverX am 26.04.2011, 16:22, insgesamt einmal bearbeitet
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28.04.2011, 15:32


erstmal ein willkommen hier im forum von mir ^^

dann solltest du vllt mal posten, was du für ein Auto fährst, EP oder EM

Ne sicherung wirds wohl ehr nich sein, denn normalerweise ist immer die ganze scheinwerfereinheit über eine sicherung abgesichert. standlicht is nich extra abgesichert. sollte also die sicherung durch sein, dann müsste der komplette scheinwerfer nicht mehr funktionieren. also beim EP is das so.

sollte die sicherung vom scheinwerfer durch sein, dann (bei EP modellen) sicherungskasten im motorraum, rechts, ne blaue, ne gelbe und noch ne blaue sitzen da. die beiden blauen sin glaube 15A und die gelbe is 10A. Die beiden blauen sind jeweils eine für den linken und rechten scheinwerfer, die gelbe ist für die ZV

solltest du es dennoch nicht finden, siehst du ja im deckel des sicherungskastens ein bild, wo drauf steht, welche sicherung zu was gehört. oder du zückst dein handbuch und guckst da rein, da steht beschrieben, welche sicherung wo hinkommt.

Zuletzt bearbeitet von Electric Pulse 1 am 28.04.2011, 15:33, insgesamt einmal bearbeitet
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29.04.2011, 08:28


hey, danke erstmal. es war tatsächlich nur eine sicherung (15A). nun funzt wieder alles :)
es handelt sich um einen ep3.

das problem was ich jedoch noch habe sind die nebler. hab alles eingebaut und im mottorraum ist auch ein stecker wo ich die anschließen kann.
rechts unterm lenkrad ist wieder der stecker für die nebler und wieder ein sicherungskasten. jedoch ist der kabelbaum, den ich dafür mitbekommen habe, nicht der richtige :(
mein hondahändler stellt sich etwas dumm an was einen oem kabelbaum dafür angeht. sagt es gibt keinen.
ich würd halt nur gerne wissen wie der oem aufgebaut ist und wie die stecker belegt sind. dann könnt ich mir einen nachbauen. material hab ich alles. nur hab ich im netz nichts gefunden von ner schaltung oder belegungen etc..
vielleicht hat wer einen link oder ähnliches was mir weiter helfen könnte.

Zuletzt bearbeitet von driverX am 29.04.2011, 08:28, insgesamt einmal bearbeitet
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29.04.2011, 16:45


irgendwer hatte hier im forum ma nen komplettes handbuch von nem ep3 hochgeladen.

hier schau mal:
http://www.maxrev.de/honda-civic-02-03-service-manual-t28514.htm


lads dir ma runter, is zwar englisch aber gut zu verstehen. mir hats gut geholfen vllt findest du au was nützliches drin.
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29.04.2011, 17:25


im normal fall brauchst du auch nicht den kabelbaum sondern nur die nebler eine sicherung und den schalter an der lenksäule so wie ich das bisscher alles bei meinem gesehen habe bzw eventuell nochn sicherungskasten wenn keine belegung vorhanden ist
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Gast 

29.04.2011, 17:25


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