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Elite ![]() Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 1499 Chats: 14 Wohnort: Potsdam | also mein problem is das ,dass ich die bolzen nich raus bekomme ich hab sie lose aber sie drehen sich nicht raus ..ich weis nicht woran das liegen kann ... die bolzen drehen sich aber halt nicht ausm gewinde was kann ich tun?? Unbenannt.bmp - [Bild vergrößern] |
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Master ![]() Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | nene bisschen wd40 oder rostlöser dran machen.. wenn du pech hast dann reißen se dir ab wie bei mir^^ dann hilft nur noch rausbohren... |
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Elite ![]() Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 1499 Chats: 14 Wohnort: Potsdam | naja WD40 is ja drann und sie drehen sich ja aber das gewinde greift nicht ,sie drehen sich sogar ohne große mühe mit der ratsche...nur ich hab das gefühl sie bewegen sich kein cm aus der Gewindebohrung! das is das komische ....! Ich hab vorhin mit ronny gesproche der meinte ich müsse die kontermutter festhalen aber mis aufgefallen das da keine mutter hinter is nur der einfache bolzen mit den kleinen federn und fertig .....was kann das sein??? |
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Street Hunter ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4317 Chats: 3716 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA | guck ma ob da vllt einkerbungen auf dem stift sind wo du nen schlüssel ansetzten kannst. Ich meine das es bei mir so war. |
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Master ![]() Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | also bei mir war ne kontermutter aber die musste man nich festhalten. die war gepunktet... und im flansch is meines wissens kein gewinde |
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Elite ![]() Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 1499 Chats: 14 Wohnort: Potsdam | ich hab zwischen den flanschen sowas gesehen sah aus wie ne distanzscheibe aber halt nur an einer der seiten vlt is da was wo man nen schlüssel ansetzen kann ....wie könnte man es sonst noch raus bekommen..was denkt ihr wie ich geguckt hab als der bolzen sich drehte aber der nicht raus wollte ...! hmm ....schon echt komisch Ghostboy schrieb: also bei mir war ne kontermutter aber die musste man nich festhalten. die war gepunktet... und im flansch is meines wissens kein gewinde jop am ender der bolzen is keine mutter ...siehe mein bild oben ..was ich angehängt hab...so sieht es aus nur müsste ihr euch die federn denken...!! |
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General ![]() Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3908 Chats: 21 Wohnort: MZ | was hast du fürn esd dran? weil normal sitzen die schrauben mim kopf nachinten und die aufgeschweißte mutter ist auf dem flansch vom msd und wenn es ums verrecken nit abgeht , nimm die flex und schneids durch hinter einfach zwei gewindestangen zurecht schneiden muttern drauf und große unterlag scheiben für die federn nehmen hält bei mir schon lang so , hab ide immer abgerißen die schrauben ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '08 Golf V 2.0 Schiffsdiesel, '00 Primera 2.0 *sold*, '97 Civic *sold*, '90 BMW E30 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1514 Chats: 46 Wohnort: Erftkreis! | das bild musste in jpg oder so hochladen |
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Elite ![]() Name: Lara Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@B18, Yellow EJ9 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 1732 Chats: 47 Wohnort: Neumünster - Bornhöved - Bad Segeberg | Einfach mit der Zange den Kopp packen und kräftig ziehn^^ Da selbst in den Flanschen sind doch eh keine Gewinde!? |
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