Forum»Problem beim ASB Swap D16Y8 - EJ9 Schlauch prob.
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 1132 Chats: 48 | Hi leute, habe eben nen D16Y8 ASB Swap in meinen EJ9 gemacht habe auch versucht die leitungen wieder da anzuschließen wo sie her kommen aber irgendwie... naja ich weiß zb. nich wo der schlauch vom Ventildeckel oben links hinkommt -.- habe hier ein "paar" bilder gepostet, wäre super toll wenn ihr mir helfen könntet, habe kein bock mir den motor zu verschießen.      [IMG=http://img403.imageshack.us/img403/6316/dscf4740a.jpg][/IMG]       Gruß und unfassbar vielen dank!!!!!! |
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Elite  Name: Stefan Geschlecht:  Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Chats: 401 Wohnort: hier | das is ne entlüftung und die verbindest du einfach mit dem Nippel an deinem Air intake!   dscf4730.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 1132 Chats: 48 | hi erstmal danke für deinen post, aber wenn der zum air intake kommt wo kommt dann der schlauch hin der da jetzt drauf ist? da kann ja irgendwas nich stimmen. |
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Premium-Member   Name: Albrecht Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9, Honda Civic EK9 Rx Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 2267 Chats: 8 Wohnort: DD | am besten du markierst mal auf den bildern, was so ab ist. das kann man teilweise schwer erkennen. ach und hast du das mit dem t-stück und dem zusätlichen schlauch beachtet? wenn nicht,dann bemühe mal bitte die suche. |
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| Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Chats: 401 Wohnort: hier | unterhalb der asb sind zwei Kühlwasser Anschlüsse von der Großen Wasserleitung(siehe Bild)und da runter ist ne kleine Box wo du so ein Plastenippel rein und raus-stecken kannst und das ist eig. der Anschluss zur asb wo jetzt dein Schlauch dran ist! Rot=Wasserleitung und zwei wasseranschlüsse und in dem Grünen Kreis ist ein Schwarzer Kasten mit einem Plastiknippelanschluss=dieser muss in die asb(siehe Bild zwei)  dscf4737d.jpg - [Bild vergrößern]  dscf4730.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 1132 Chats: 48 | vielen dank für die antworten  @albi was meinst du mit T-Stück, ich weiß was ein t stück ist aber wo soll das hin und wo soll das gestanden haben? ich bin nach der tollen anleitung gegangen die irgendwie nicht wirklich aufschlussreich ist, da steht zwar was mit nem schlauch aber nur als verlängerung. gruß und danke Könnt ihr denn noch irgendwelche verbindungen sehen die nicht stimmen? Brauche echt hilfe bin sonst aufgeschmissen kann ja auch nich zu honda usw...  |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2217 Chats: 0 Wohnort: Forst | Siegen | oh man. man kann doch nihct einfach wild drauf los die schläuche irgendow ranstecken ohne nen wirklichen plan zu haben was was ist und wofür es ist  wenn du mal die Sufu benutzt hättest wüsstest du wo was hinkommt und hättest die schläuche markiert und beschriftet. hier mal ne Zeichnung die sehr hilfreich ist und hier auch zu finden ist. Hoffe du weiß noch wo welcher schlauch vorher war um es zu vergleichen weil sonst is schlecht:  ASB swap.bmp - [Bild vergrößern] |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 1132 Chats: 48 | ich hab ja nicht willenlos die schläuche da drann gehaun... habe es so gemacht wie es vorher war so wie es auch in der beschreibung stand! und ich weiß ja wo die drann kommen nur das prob. is das die d16y8 asb und dk nicht zu 100% mit der vorherigen übereinstimmen. aber danke |
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Premium-Member  Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9811 Chats: 0 | also die ventildeckelentlüftung muss auf jeden fall vor der drosselklappe! da führt kein weg dran vorbei. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 1132 Chats: 48 | eben mal den motor angemacht und er dreht direkt hoch auf 6k hab den dann direkt ausgemacht was kann das sein? |
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