Forum»Problem beim anschluss von zusatzistrumenten
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Senior  Geschlecht:  Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 01.11.2008 Beiträge: 289 Chats: 0 Wohnort: Iserlohn | Hey ich habe da ein oder eher gesagt mehrere Probleme habe mir zusatzinstrumente volt ölt temp und druck geholt doch jetzt hab ich nur probs das voltmeter springt bei zündung ind die andere ecke des voltmeters als wenn es zuviel strom bekommt komme aber nur knapp 12 volt an was kann das sein instrument defekt?? 2tens wo schliesse ich die geber von öltemp und druck an beste stellen? wollte aber nicht unbedingt noch so ne adapterplatte kaufen hab nen ED9 Zuletzt bearbeitet von devildriver85 am 20.11.2008, 17:02, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7366 Chats: 892 | die adapterplatte wirs wohl brauchen. die kommt am ölfilter ran. oder du besorgst die einen geber für oltemperatut und wechselst die ölablassschraube. mfg |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 01.11.2008 Beiträge: 289 Chats: 0 Wohnort: Iserlohn | geber habe ich für beides öltemp und druck dabei!! |
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Fortgeschrittener  Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: ej2 Anmeldedatum: 07.04.2008 Beiträge: 167 Chats: 3 Wohnort: Stuttgart | wenn man den adapter für die ölablassschraube hat muss man die dann auf machen und das öl rauslaufen lassen oder kommt der geber von aussen dran?? |
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Elite  Name: Christof Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2378 Chats: 16 Wohnort: Möhnesee  | Die Schraube kommt raus und der Adapter kommt rein also das heist es wird Öl rauskommen. Die Sandwichplatten sind aber um Welten besser, man kann dort direkt Öldruck und Öltemperatur anschliessen ohne das Öl ausläuft. |
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| Fortgeschrittener Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: ej2 Anmeldedatum: 07.04.2008 Beiträge: 167 Chats: 3 Wohnort: Stuttgart | ja und der ölfilter muss dabei nicht rausgedreht werden oder wie? |
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| Elite Name: Christof Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2378 Chats: 16 Wohnort: Möhnesee | Doch aber da kommt nicht soviel Öl raus wie bei der Ablasschraube. |
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