Forum»Prob nach Turbo umbau b16
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Elite  Name: Erkan Geschlecht:  Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1031 Chats: 171 Wohnort: Waldshut Tiengen | Unzwar nimmt der wagen kein gas an d.h. man kann vollgas geben er geht aber nur bis ca 1800 touren hoch und fällt dan direkt runter auf standgas und dan wider das selbe verbaut ist ein haltech steuergerät und eine el. zündüng im Standgas läuft er rund vlt schonmal jemand sowas gehabt ???? |
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Premium-Member   Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6, PUG 306 XSI, Polo 86c =) Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 725 Chats: 0 Wohnort: HARZ | bekommt er genug sprit und luft? wie siehts mit dem druckaufbau des turbos aus? |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 758 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf | Alter ich dachte das macht deine Motorsport Firma ??? Trotzdem würde ich mal die Leitungen überprüfen.. obwohl wenn er nicht hochdreht, würd ich mal auf Notlauf der Haltech tippen.. wenn das Fahrzeug nicht eingestellt ist und die Haltech kriegt das mit, schaltet sie in den Notlauf.. Deswegen sag ich ja, lass das bitte jemanden machen, der Ahnung hat.. Glaub mir, ein Loch im Kolben hast ganz schnell.. Zuletzt bearbeitet von Switch24 am 19.04.2011, 12:51, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1031 Chats: 171 Wohnort: Waldshut Tiengen | ja ich lass ihn dort abstimmen nicht die bauen mir die kiste zusammen aber er lief ja vorher das wundert mich leitungen habe ich alle überprüft aber schaue gleich nochmal turbo baut keinen druck auf bis zu der drehzahl wo er abrigelt Zuletzt bearbeitet von civici am 19.04.2011, 14:47, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 758 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf | Klingt nach offener\defekter Druckseite. Oder das Wastegate? Ist das intern oder extern? |
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Elite  Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EG4 geswapt auf EG5 Turbo Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2026 Chats: 110 Wohnort: HH | civici schrieb: ja ich lass ihn dort abstimmen nicht die bauen mir die kiste zusammen Einen Fuelcut hat aber niemand gesetzt oder??? |
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| Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1031 Chats: 171 Wohnort: Waldshut Tiengen | also ich hab keinen gesetzt und wastegate ist intern druckdose ist vom cosi |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Golf 3 Tdi Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 758 Chats: 22 Wohnort: Eggendorf | Wenn er keinen Druck aufbaut, hast du irgendwo ein Leck.. auf jeden Fall die Verrohrung checken.. und die Unterdruck/Druck Leitungen |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: Irmscher I35 - Civic EE9 - Integra DC2 *crash* Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3808 Chats: 43 Wohnort: Nördlich der Elbe... | Switch24 schrieb: Wenn er keinen Druck aufbaut, hast du irgendwo ein Leck.. auf jeden Fall die Verrohrung checken.. und die Unterdruck/Druck Leitungen ...wie soll der Lader den Druck aufbauen, wenn der Motor kurz hinterm Standgas schon abriegelt - Sprich noch nichtmal im Ansatz eine Drehzahl erreicht wird, um den Lader auf Touren zu bringen... den Lader kannst außen vor lassen bei der Fehlersuche. Wie auch Uno, würde ich auf ein Problem mit der Kraftstoffversorgung tippen - Prüf mal den Benzindruck. Doofe Frage: Tank ist voll ? Wenn du. z.B. ne andere Pumpe verbaut hast, dann kann "Reserve" schon zu wenig sein. Ne Walbro saugt dann schon nicht mehr vernünftig an... für den Leerlauf langts dann und beim Gasgeben knickt er weg...  |
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| Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6, PUG 306 XSI, Polo 86c =) Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 725 Chats: 0 Wohnort: HARZ | uii^^âuch immer gut zu wissen... |
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