»Prob mit meinem Civic ruckeln nimmt kein Gas an

eXact · 28.12.2006, 22:11

Such nach leuten die ihren Eg3 geschlachtet haben evtl haben die den vergaser noch, dann hollst dir das ging von dem jenigen...

Wegen dem messen am Stekcer, hatte dieser richtigen Kontakt und hast du bei eingeschalteter zündung gemessen?

Wenn du den startest, drehst schlüssel gleich los oder wartest erst ein kleinen augenblick? Es muss sich erst der Benzindruck einwenig aufbauen bzw die Pumpe anlaufen. Gibt ein Trick wenn du bei abstellen kurz vorher nochmal auf das gas drückst und dabei ausschaltest hat der noch ein wneig gemisch im vergaser und kann beim ersten mal besser starten, das gleich geht auch wenn du bei eingeschalteter zündung paar mal auf das gas drückst. Durch die mechanische Benzinpumpe hat der dann spritt rein.. Probier es mal aus!

klobrille · 29.12.2006, 14:57

mmmhhh.

Tja aber wenns nur so währe das er morgens nicht anspringt, das währe nicht so schlim, es ist ja das, dass er wenn er warm ist total überfettet und nimmer läuft. Mein Meister meinte heute ich solle mal den Wassertemperatursensor erneuern, logisch kam mir auch schon in den sinn, wenn er einen weg hat und irrgentwann plötzlich sagt "jezt -35 Grad" würde er ja einspritzen wie sau. Komischerweise ist das ja auch erst seitdem ich das Theromstat + Kühler erneuert habe. Hab gerade in meinem Honda Buch nachgschaut, wo sitzt der Temp-senor. Das Ding am Thermostat ist doch nur der Thermoschalter, der den lüfter anmacht.??!!

OK ! Hab ihn gefunden, gibbet aba nur bei Honda, werd mal einen bestellen. Mal sehen obs was bringt.

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545 Chats: 0

Glaub ich jetzt weniger dass es der Sensor für die Kühlwassertemp is..soweit ich weiß hat der EG3 nämlich nur einen für Steuergerät und Anzeige, dh deine Anzeige würde auch falsch anzeigen, tut sie das?

Dein Fehler ist so gut wie sicher das EACV, reinige das Ding mal ordentlich, vllt warst du net gründlich genug. Hatte die selben Symptome udn hatte echt schwierigkeiten noch heimzukomme damals. Beschriebene Sache durchgeführt, seither nie wieder ein Problem!

klobrille · 29.12.2006, 16:03

Temperatur Anzeige geht richtig !!

Hatte das EACV ausgebaut und mit Rostlöser, Bremsenreiniger und WD 40 behandelt, klacken tuts aber wenn ich 12V drauf lege, richtig sauber machen kann man das ja nicht durch die kleine Öffnung. Zerlgen kann mans ja auch nicht. Was kosten die Dinger neu, gibbet die überhaupt noch zu kaufen ?

-ZerO- · 30.12.2006, 14:00

Bei meinem eg3 is die trehzahl viel zu niedrig??? Woran kann es liegen...

eXact · 30.12.2006, 18:04

Stell sie bisschen höher am rädchen auf der rückseite vom vergaser!

-ZerO- · 30.12.2006, 23:03

meinste das wird gehen???

klobrille · 31.12.2006, 12:51

Ja das geht, musst nur hin und wieder mal nen gasstoß geben und ich würde Licht + Heckscheibenheitzung anschalten, dann bist du sicher das er dann auch stabil läuft. Meinen hab ich auch höher gestellt weil er kacke lief läuft jetzt ca 900.

Noch ne frage zum EACV Ventil:
Ist es richtig das es nur so ein paar millimeter öffnet bzw, das man es nur ein paar millimeter aufschieben kann ??? Habs jetzt richtig Krass mit vergaserreiniger und bremsenreiniger und auspusten gereinigt ich komm aber nirgent wo drann, da ist nur diese Feder, und auf der anderen Seite das Gummi ding, aufmachen geht ja nicht !

-ZerO- · 01.01.2007, 17:35

gut danke für denn tip^^ werde es mal morgen probieren...Gruße MarCus

maxrev.de · Gast

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eXact Beiträge & PNs ignorieren General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar	28.12.2006, 22:11 zitieren Such nach leuten die ihren Eg3 geschlachtet haben evtl haben die den vergaser noch, dann hollst dir das ging von dem jenigen... Wegen dem messen am Stekcer, hatte dieser richtigen Kontakt und hast du bei eingeschalteter zündung gemessen? Wenn du den startest, drehst schlüssel gleich los oder wartest erst ein kleinen augenblick? Es muss sich erst der Benzindruck einwenig aufbauen bzw die Pumpe anlaufen. Gibt ein Trick wenn du bei abstellen kurz vorher nochmal auf das gas drückst und dabei ausschaltest hat der noch ein wneig gemisch im vergaser und kann beim ersten mal besser starten, das gleich geht auch wenn du bei eingeschalteter zündung paar mal auf das gas drückst. Durch die mechanische Benzinpumpe hat der dann spritt rein.. Probier es mal aus!
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klobrille Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Daniel Fahrzeug: Bald wieder Honda z.z. Passat Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 178 Chats: 0 Wohnort: Grevenbroich	29.12.2006, 14:57 zitieren mmmhhh. Tja aber wenns nur so währe das er morgens nicht anspringt, das währe nicht so schlim, es ist ja das, dass er wenn er warm ist total überfettet und nimmer läuft. Mein Meister meinte heute ich solle mal den Wassertemperatursensor erneuern, logisch kam mir auch schon in den sinn, wenn er einen weg hat und irrgentwann plötzlich sagt "jezt -35 Grad" würde er ja einspritzen wie sau. Komischerweise ist das ja auch erst seitdem ich das Theromstat + Kühler erneuert habe. Hab gerade in meinem Honda Buch nachgschaut, wo sitzt der Temp-senor. Das Ding am Thermostat ist doch nur der Thermoschalter, der den lüfter anmacht.??!! OK ! Hab ihn gefunden, gibbet aba nur bei Honda, werd mal einen bestellen. Mal sehen obs was bringt.
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el_revelar Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545 Chats: 0	29.12.2006, 15:36 zitieren Glaub ich jetzt weniger dass es der Sensor für die Kühlwassertemp is..soweit ich weiß hat der EG3 nämlich nur einen für Steuergerät und Anzeige, dh deine Anzeige würde auch falsch anzeigen, tut sie das? Dein Fehler ist so gut wie sicher das EACV, reinige das Ding mal ordentlich, vllt warst du net gründlich genug. Hatte die selben Symptome udn hatte echt schwierigkeiten noch heimzukomme damals. Beschriebene Sache durchgeführt, seither nie wieder ein Problem!
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klobrille Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Daniel Fahrzeug: Bald wieder Honda z.z. Passat Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 178 Chats: 0 Wohnort: Grevenbroich	29.12.2006, 16:03 zitieren Temperatur Anzeige geht richtig !! Hatte das EACV ausgebaut und mit Rostlöser, Bremsenreiniger und WD 40 behandelt, klacken tuts aber wenn ich 12V drauf lege, richtig sauber machen kann man das ja nicht durch die kleine Öffnung. Zerlgen kann mans ja auch nicht. Was kosten die Dinger neu, gibbet die überhaupt noch zu kaufen ?
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-ZerO- Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 10.12.2006 Beiträge: 19 Chats: 0	30.12.2006, 14:00 zitieren Bei meinem eg3 is die trehzahl viel zu niedrig??? Woran kann es liegen...
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eXact Beiträge & PNs ignorieren General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar	30.12.2006, 18:04 zitieren Stell sie bisschen höher am rädchen auf der rückseite vom vergaser!
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-ZerO- Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 10.12.2006 Beiträge: 19 Chats: 0	30.12.2006, 23:03 zitieren meinste das wird gehen???
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klobrille Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Daniel Fahrzeug: Bald wieder Honda z.z. Passat Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 178 Chats: 0 Wohnort: Grevenbroich	31.12.2006, 12:51 zitieren Ja das geht, musst nur hin und wieder mal nen gasstoß geben und ich würde Licht + Heckscheibenheitzung anschalten, dann bist du sicher das er dann auch stabil läuft. Meinen hab ich auch höher gestellt weil er kacke lief läuft jetzt ca 900. Noch ne frage zum EACV Ventil: Ist es richtig das es nur so ein paar millimeter öffnet bzw, das man es nur ein paar millimeter aufschieben kann ??? Habs jetzt richtig Krass mit vergaserreiniger und bremsenreiniger und auspusten gereinigt ich komm aber nirgent wo drann, da ist nur diese Feder, und auf der anderen Seite das Gummi ding, aufmachen geht ja nicht !
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-ZerO- Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 10.12.2006 Beiträge: 19 Chats: 0	01.01.2007, 17:35 zitieren gut danke für denn tip^^ werde es mal morgen probieren...Gruße MarCus
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	01.01.2007, 17:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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