»Prelude S goes H22A2

mTz_ · 04.09.2011, 09:56

Hey leute!
sorry für die verspätung, aber nun gibts diverse fakten und bilder!
habe ja in meinem U.S. luden nen F22A1 drinnen gehabt, für alle diejenigen, die den nicht kennen: 2.2 L, 137 PS, vor allem im Accord verbaut worden aber eben auch im Prelude S. Chassis vom S ist übrigens BA8 und nicht BB1,2 oder 3
So da nun etwas stärkeres hersollte und der motor ja auch schon 180-190k auf der uhr hatte, holte ich mir nen H22A2, an dieser stelle nochmal ein dankeschön an *coyote*!
bremsen und auspuff mussten da nun auch neu her, auf die teile warte ich allerdings noch bzw bin grade noch dabei fehlende sachen zu beschaffen

naja kurz gesagt, motor is drin, ein kumpel und ich ham den am dienstag reingebaut und am mi fertig angeschlossen.
dann kam der große moment vor dem ich schon etwas muffensausen hatte, der erste start! schlüssel gedreht....und siehe da, das teil is sofort angesprungen und hat mir um die ohren gebrüllt, da auspuff auch noch net dran war :rock:

leute ich sags euch, das warn gefühl

jetzt kommen wie gesagt noch die bremsen und der auspuff und dann kanns losgehn mim rumcruisen

so jetzt lass ich mal ein paar bilder sprechen:

hier seht ihr den alten motor, paar sachen sind schonmal abgeklemmt

das war unser provisorischer motorkran

so alter motor draußen, da is der lude doch gleich mal 20 cm höher vorne

und hier nun der 2.2 vtec

nach einem riesen gewürge war er nun richtig drin und bereit zum festschrauben

das wars erstmal, bilder bei denen der motor schon richtig komplett drin is und angeschlossen is kommen noch! bremsen etc werden natürlich auch noch kommen

manchmal verpasst mans ja auch da immer die fotos zu schießen

P.S.: eine frage hätte ich da mal an die versteher unter euch: das teil neben dem luftfilterkasen, da is auch ein magnetventildran glaub ich und da geht ac nen schlauch weg, das eine ende sollte da an dieses "intake control diaphragm" oder wie das heißt, kann ich das ding auch weglassen? hab da nämlich noch keine anschlussmöglichkeit gefunden iwie...danke schonmal!

maxrev.de · Gast

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mTz_ Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude S Anmeldedatum: 06.08.2011 Beiträge: 8 Chats: 0 Wohnort: Gamburg	04.09.2011, 09:56 zitieren Hey leute! sorry für die verspätung, aber nun gibts diverse fakten und bilder! habe ja in meinem U.S. luden nen F22A1 drinnen gehabt, für alle diejenigen, die den nicht kennen: 2.2 L, 137 PS, vor allem im Accord verbaut worden aber eben auch im Prelude S. Chassis vom S ist übrigens BA8 und nicht BB1,2 oder 3 So da nun etwas stärkeres hersollte und der motor ja auch schon 180-190k auf der uhr hatte, holte ich mir nen H22A2, an dieser stelle nochmal ein dankeschön an coyote! bremsen und auspuff mussten da nun auch neu her, auf die teile warte ich allerdings noch bzw bin grade noch dabei fehlende sachen zu beschaffen naja kurz gesagt, motor is drin, ein kumpel und ich ham den am dienstag reingebaut und am mi fertig angeschlossen. dann kam der große moment vor dem ich schon etwas muffensausen hatte, der erste start! schlüssel gedreht....und siehe da, das teil is sofort angesprungen und hat mir um die ohren gebrüllt, da auspuff auch noch net dran war leute ich sags euch, das warn gefühl jetzt kommen wie gesagt noch die bremsen und der auspuff und dann kanns losgehn mim rumcruisen so jetzt lass ich mal ein paar bilder sprechen: hier seht ihr den alten motor, paar sachen sind schonmal abgeklemmt das war unser provisorischer motorkran so alter motor draußen, da is der lude doch gleich mal 20 cm höher vorne und hier nun der 2.2 vtec nach einem riesen gewürge war er nun richtig drin und bereit zum festschrauben das wars erstmal, bilder bei denen der motor schon richtig komplett drin is und angeschlossen is kommen noch! bremsen etc werden natürlich auch noch kommen manchmal verpasst mans ja auch da immer die fotos zu schießen P.S.: eine frage hätte ich da mal an die versteher unter euch: das teil neben dem luftfilterkasen, da is auch ein magnetventildran glaub ich und da geht ac nen schlauch weg, das eine ende sollte da an dieses "intake control diaphragm" oder wie das heißt, kann ich das ding auch weglassen? hab da nämlich noch keine anschlussmöglichkeit gefunden iwie...danke schonmal!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	04.09.2011, 09:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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