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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
57596602.06.2012, 01:20
Iwan-EJ2

»Prelude mit 40tkm unter 1000€, wo is der Harken?

Abblendlicht 100 Watt?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenEGR/AGR Ventil ausbauen und reinigen - BB1
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25.09.2010, 19:12


Ich weiß nicht ob das eher ins allgemeine oder hier hereingehört.. wenn falsch bitte verschieben! Danke

Da ich mit meinem QP sehr zufrieden bin, mal abgesehen von den kleinen krankheiten die er hat lol spiele ich mit dem gedanken mir einen prelude zu holen. Leider kenn ich mich mit denen überhaupt nicht aus.

Um aufs wichtige gleich zu kommen.... wo ist an diesem angebot der harken bei dem auto?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vsbjmgyjkqds

40tkm ist für nen hondamotor ja nichtmal eingefahren, frontschaden ok, laut bild aber nur frontschürze, rechter scheinwerfer und eben der rost hinten (was ja fast bei jedem honda das problem ist).

Prinzipielle frage: Sind die preludes überhaupt nichts mehr wert oder meint ihr da is mehr defekt? Welche probleme haben preludes so bekanntlich?

Ich hab nur beim durchforsten immer wieder gehört das der motor öftersmal geräusche machen soll, ob klopfen oder klackern irgendwie sowas... genauso eben der rost an den radläufen.

Ich hab den verkäufer schon angeschrieben.. anrufen werd ich ihn morgen.... aber wenn ihr natürlich sagt lasst die finger davon, die dinger fallen schon beim kleinsten unfall auseinander... lass ich die finger davon.

Thx schonmal im vorraus.
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25.09.2010, 19:21


da liest man doch schon gleich austauschmotor mit 40tkm
karosse 160tkm
dann rost der unfall wobei die sache mit dem unfall nie genau lokalisiert werden kann wie schauts den hinter den ganzen teilen aus
dann der rost
also zu wenig ist das ned wenn ma so mal guckt wo gepflegte stehn und was der für mängel hatt
und wenn ich richtig sehe hatt der ne hänger kupplung also hatte er bestimmt schonmal bissl was zu schleppen...
vll deswegen motorschaden und werweiß was der junge motor schon alles erleben musste
vll kein tüf mehr...
kann alles sein...
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25.09.2010, 20:11


Hey. Ich würd die finger davon lassen oder auf 300€ versuchen runter zu handeln. Das is n bb2 ohne irgendwelche besonderen extras. Hat ja nich ma leder ausstatung. Und die front sieht mir auch so aus als ob der rahmen mit reingedrückt ist. Und dann noch rost am radlauf. Das lohnt sich bei dem nich mehr. Such dir lieber nen bb1 für n par euros mehr und bau ihn dir dann auf. Oder kauf dir gleich wat vernünftiges für 4 bis 5 scheine ;)
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25.09.2010, 20:13


rüschtisch :D
wobei 4scheine braucht ma noch ned hinlegen
aber wenn nen luden dann nur bb1 oder bb4
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25.09.2010, 20:32


Genau das wollte ich wissen... ok dann lass ich davon die finger. Er hätte auch eig. erstmal als winterauto herhalten müssen (jaja eig. tut mir der prelude deswegen schon leid aber irgendwas zuverlässiges brauch ich fürn winter :) ).
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25.09.2010, 20:34


dann is der bestimmt der falsche weil ma locker 3 mille rein steck und dann is kei schnäpple mehr
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25.09.2010, 20:35


dann lieber noch bisschen suchen und was richtiges nehmen fürn winter
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25.09.2010, 20:36


Also ihr meint BB1 oder BB4? Auf was soll man spontan achten? Rost is mir klar... aber welche kinderkrankheiten hat der luden?
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25.09.2010, 20:42


algemeiner honda zstand wartung etc
und für mehr details prelud fahrer meldet euch zuwort
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25.09.2010, 20:50


BB4 ist rechtslenker ...

Hab zwar kein BB1, aber so n par krankheiten sind ja fast gleich ...

Radläufe rosten ganz gerne ma. Auch unten an den schwellern gucken. Bremse hinten sind gern ma fest. Also gucken ob die frei sind. Frag nach wann der letzte bremsflüssigkeiten wechsel war und obs regelmässig gemacht wurde. Beim Ölwechsel natürlich das selbe. Motor genau angucken ob irgendwo öllige stellen sind. Auch von unten. Am besten nimmst dir jemanden mit der kfz erfahrungen hat ;)

schau ma auf http://www.prelude-power.de vorbei, da sind die ganzen prelude experten
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26.09.2010, 13:02


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