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![]() | Auto Probefahrt: Hier kostenlos anmelden (auch Testfahrer) Jetzt (2012) eine neue Aktion, wo auch ein Honda Civic dabei ist:
Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 52 | 5419 | 01.06.2012, 15:34 mgutt |
| Autor | Nachricht |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: Civic EJ6, Accord CL3 Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1586 Chats: 88 Wohnort: Gommern | Ich wollte bei meinem ED7 einige Motorenteile erneuern. Die Kurbelwellenlager und Pleuellager sollten auf jeden Fall neu. Was sollte ich dabei gleich mit machen? Kann mir jemand ungefähr sagen, was diese Lager kosten? Nun noch eine Frage zu den Kolben(-ringen): Ist es in jedem Fall notwendig die Block hohnen zu lassen und größere Kolben zu verbauen oder reicht es auch nur die Kolbenringe zu erneuern? |
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Veteran ![]() Name: Pico Geschlecht: Fahrzeug: Audi A4 B6 Avant & Logo GA3 & CRX EH6 Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 948 Chats: 58 Wohnort: NRW | Bossi83 schrieb: Ich wollte bei meinem ED7 einige Motorenteile erneuern. Ich habe auch noch gleich die Simmerringe von Kurbelwelle und Ölpumpe mitgemacht. Du musst die Zylinder wahrscheinlich erstmal aufbohren lassen und dann kommst du um das Hohnen nicht mehr drum rum. Und wenn du den Spaß schon machst, dann nehm dir den Kopf auch gleich noch vor ! Ventilschaftdichtung neu und Ventile neu Einschleifen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: Civic EJ6, Accord CL3 Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1586 Chats: 88 Wohnort: Gommern | Der Kopf sollte auch gemacht werden, das war schon so geplant. Ist es denn auf jeden Fall nötig die Zylinder schleifen und hohnen zu lassen oder muss das nicht unbedingt gemacht werden, wenn die Zylinder noch gut aussehen? Wie müssen die denn optimal aussehen bzw wie kann ich feststellen, ob schleifen und hohnen nötig ist? |
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Senior ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED3 Anmeldedatum: 15.09.2007 Beiträge: 384 Chats: 0 Wohnort: Eislingen | Der Zylinderr sollte keine Riefen od. ähnliches haben, optimal wäre natürlich wenn du noch den sogenannten "Kreuzschliff" siehst, dann ist der zylinder noch top und brauch nicht gehohnt werden. |
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Nur ne kurze Einschätzung:
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Wie findet Ihr diesen Preis?
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