»Preface - Facelift Schleifpunkt

Loner · Newbie Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 20 Chats: 0

Hey Leute,

nach dem mein 96er preface EJ9 am Ende war, fahre ich jetzt einen 2000er Facelift.

Was mir direkt auffällt ist, dass der Schleifpunkt der Kupplung doch ein ganzes Stück später als beim alten Modell anfängt.

Jetzt ist meine Frage : Ist das normal, dass bei den Facelifts der Schleifpunkt später kommt, oder müsste er genauso wie beim Alten sein?

Es gibt hier im Forum doch sicherlich Leute wie mich, die beide Modelle mal gefahren sind!

Hoffe es ist kein Anzeichen für eine sich verabschiedende Kupplung - der Wagen hat gerade mal 89000 km runter.

PS: Ja, ich weiss, ich hab den Thread auch bei Hondapower eröffnet -> Doppelt hält besser

Also, bitte nicht flamen!

Der-Pate · 07.11.2011, 18:57

ich würd sagen das ist stark fahrzeug abhängig

bin schon paar ej9 gefahren, die kupplung war immer etwas anderes

was abhilfe schaffen kann, das hydraulik system ma zu entlüften
also neue flüssigkeit rein und die alte raus

das macht schon was aus

ansonsten kann die kupplung auch platt sein, je nachdem wer vorher gefahren is
mein ej9 hatte 90tkm drauf und der ältere herr is wohl immer mit schleifender kupplung gefahren, kupplung kam da auch etwas später

hat aber noch mehr als 100tkm gehalten :hrhr:

civic26 · 07.11.2011, 18:59

ist normal bei beiden gleich....

bin bei meinem der 5 besitzer....vorher fast nur fraun...
mit 76 gekauft(war da schon net die beste kupplung)...bei 90 war die kupplung hin

Loner · Newbie Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 20 Chats: 0

Der-Pate schrieb:

ich würd sagen das ist stark fahrzeug abhängig

Meinst Du wie das Fahrzeug gefahren und gewartet wurde, oder das es generell einen Spielraum gibt?

civic26 schrieb:

ist normal bei beiden gleich....

Wäre auch meine erste Vermutung!

War beim Preface auch der vierte Besitzer und trotzdem war die Kupplung noch gut.

Die Kupplung macht weder Geräusche noch sonstige Probleme, fängt halt später an.

Auch beim Kupplungstest (Handbremse/4Gang/Kupplung kommen lassen) geht der Wagen ganz normal aus.

Der-Pate · 07.11.2011, 20:07

ich meinte wie es gefahren wurde

ab werk sollten die sicher alle gleich sein :yes:

Loner · Newbie Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 20 Chats: 0

Der-Pate schrieb:

ab werk sollten die sicher alle gleich sein

Aber auch die Preface mit den Facelifts???

maxrev.de · Gast

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Loner Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 20 Chats: 0	07.11.2011, 18:53 zitieren Hey Leute, nach dem mein 96er preface EJ9 am Ende war, fahre ich jetzt einen 2000er Facelift. Was mir direkt auffällt ist, dass der Schleifpunkt der Kupplung doch ein ganzes Stück später als beim alten Modell anfängt. Jetzt ist meine Frage : Ist das normal, dass bei den Facelifts der Schleifpunkt später kommt, oder müsste er genauso wie beim Alten sein? Es gibt hier im Forum doch sicherlich Leute wie mich, die beide Modelle mal gefahren sind! Hoffe es ist kein Anzeichen für eine sich verabschiedende Kupplung - der Wagen hat gerade mal 89000 km runter. PS: Ja, ich weiss, ich hab den Thread auch bei Hondapower eröffnet -> Doppelt hält besser Also, bitte nicht flamen!
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Der-Pate Beiträge & PNs ignorieren General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ	07.11.2011, 18:57 zitieren ich würd sagen das ist stark fahrzeug abhängig bin schon paar ej9 gefahren, die kupplung war immer etwas anderes was abhilfe schaffen kann, das hydraulik system ma zu entlüften also neue flüssigkeit rein und die alte raus das macht schon was aus ansonsten kann die kupplung auch platt sein, je nachdem wer vorher gefahren is mein ej9 hatte 90tkm drauf und der ältere herr is wohl immer mit schleifender kupplung gefahren, kupplung kam da auch etwas später hat aber noch mehr als 100tkm gehalten
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 7007 Chats: 1 Wohnort: Texas	07.11.2011, 18:59 zitieren ist normal bei beiden gleich.... bin bei meinem der 5 besitzer....vorher fast nur fraun... mit 76 gekauft(war da schon net die beste kupplung)...bei 90 war die kupplung hin
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Loner Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 20 Chats: 0	07.11.2011, 19:36 zitieren Der-Pate schrieb: ich würd sagen das ist stark fahrzeug abhängig Meinst Du wie das Fahrzeug gefahren und gewartet wurde, oder das es generell einen Spielraum gibt? civic26 schrieb: ist normal bei beiden gleich.... Wäre auch meine erste Vermutung! War beim Preface auch der vierte Besitzer und trotzdem war die Kupplung noch gut. Die Kupplung macht weder Geräusche noch sonstige Probleme, fängt halt später an. Auch beim Kupplungstest (Handbremse/4Gang/Kupplung kommen lassen) geht der Wagen ganz normal aus.
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Der-Pate Beiträge & PNs ignorieren General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ	07.11.2011, 20:07 zitieren ich meinte wie es gefahren wurde ab werk sollten die sicher alle gleich sein
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Loner Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 20 Chats: 0	07.11.2011, 20:58 zitieren Der-Pate schrieb: ab werk sollten die sicher alle gleich sein Aber auch die Preface mit den Facelifts???
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	07.11.2011, 20:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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