»Powercap oder Gelakkubatterie für Endstufe ? Bitte um Rat.

vpower · 06.01.2010, 23:26

es gibt zwischen schritte zwischen tot und top^^ von einem mal aufs andere geht die batterie nicht kaputt...ist eher ein schlechtender prozess, den man erst kurz vorm ende richtig mit bekommt

ChefStylist · 06.01.2010, 23:31

jo wennd anschieben musst is es zu spät. Aber dann kauft man auch gleich ne neue wenn des bei so nem Wetter wie jetzt passiert

Aber meist merkst es schon beim Anmachen oder wenn er net gleich anspringt das die Batterie etwas schwach is. Und wenn du sie erst ein paar Tage vorher geladen hast is es klar das se bald fällig wird.

Toky · 07.01.2010, 06:31

ouweier Freunde Ihr macht mich ja wirre! was soll ich jetzt nun tun ?

Die Batterie ist 2 Jahre alt und tut es sogar bei minus Grad sehr gut und ich wollte jetzt auch keine neue kaufen.

Ich will mit der Endstufe, gebrückt, eine Axton AB30 600 Wat Bassbox antreiben und da mein jetziges Kabelkit blos 10qmm dick ist und der Herrsteller für die Endstufe mindestens 20qmm vorgibt, will ich das Kabelset von ESX verbauen. Es ist schon für kleines Geld zu kriegen und qualiativ mindestens besser ist als Diez oder Alphatec.

Nur weis ich jetzt immernochnicht soll ich mir ein Powercap, oder einen kleinen Gelakku mit 12 Volt dazwischen klemmen, ODER keinz von beiden ?

xxLexanixx · 07.01.2010, 07:43

Also wenn ich ehrlich bin ich hab ne Banner Batterie drin seit guten 2 Jahren etz, und an der hängen 2 Endstufen mit einmal 1000W und einmal 600W ohne Powercap ohne Gelbatterie! Und ich kann soviel aufdrehn wie ich will da flackert garnix

Deity · 07.01.2010, 07:58

das is immer Budget Sache...

An sich hat das nix mit Anzahl der ES zu tun... ich hab zB in meiner Anlage ne große Zusatzbatterie verbaut die auch echt teuer war... es kommt bei der verwendeten Batterie auf den Innenwiderstand an und die kurzzeitig bereit gestellte Leistung! wenn du ne träge Gelbatterie hast bringt die dir genauso wenig wie ein Powercap... es gibt Tests dass Powercaps eher noch negativ auf eine Anlage wirken als fördernd... weil ein Powercap nur für den Bruchteil von Sekunden die Leistung abgiebt, die Endstufe meist aber auch mal längere Zeit braucht und dann Cap UND ES Strom brauchen...

Gelbatterien sind außerdem schon etwas vom alten schlag... heutzutage nimmt man AGM-Batterien, die sind leistungsfähiger und kompakter...

Zusätzlich... wenn du dir den Spass leisten kannst und dir ne Batterie holst, hör dir deine Anlage mal mit und mal ohne Zusatzbatterie im Kofferraum an, wenndu nicht taub bist hörst du den Unterschied!

Empfehlen würde ich für den schmalen Geldbeutel die SVR 20, kostet bissl was aber daran haste ewig, beliebige einbaulage und besseren Sound... also auch für zukünftige autos auf jeden Fall eine Investition!

Wenndu immernoch unentschlossen bist dann geh doch mal in ein CarAudio-Forum, zb www.planet-carhifi.de und lass dir da helfen, aber ob die viel anderes sagen

Ps: eigentlich gehört das auch in den CarHifi-Bereich

Toky · 07.01.2010, 08:54

ja ich weis eigentllich falscher ort für solche Fragen aber geholfen habt Ihr mir trozdem Vielen Dank.

Habe auch einige andere Berichte gelesen und mich mit der Materie ein wenig befasst und bin zu dem Entschluss gekommen mir solch eine Batterie zu holen.

http://cgi.ebay.de/12V-20Ah-AGM-Batterie-fuer-USV-und-Colfdaddy-Ersatzakku_W0QQitemZ250534345991QQcmdZViewItemQQptZDE_Computer_Peripherie_Netzwerk?hash=item3a5502bd07

Die Kostet mich genauso viel, wie das Powercap von ESX gekostet hätte.

Also vielen Dank nochmal an alle

werde n 25qmm Kabelkit verlegen und die Zusatzbatterie in die Reserweradmulde einarbeiten und befestigen.

Falls jemand von euch sowas ähnliches gemacht hat wär es echt cool wen er Mal n Bild hochladen könnte wie alles angeschlossen sein sollte und/ oder evtl. Anregungen für den Kofferraum hat.

seid gegrüßt

ChefStylist · 07.01.2010, 12:26

Schließ doch erst mal alles ganz normal an ohne die Zusatzbatterie.

Deity · 07.01.2010, 17:38

Aber vergess bitte nicht dassdu auch noch ein Trennrelais brauchst! und entsprechend genügend Sicherungshalter... hab zwar kein bild weil alles gut versteckt aber der weg ist folgender: Batterie-Sicherung-leitung in kofferraum-sicherung-Trennrelais-zusatzbatterie-sicherung-endstufe.
also so hab ichs gemacht, so haste gegen alle eventualitäten schutz und bist auf der sicheren seite, geht bestimmt auch mit weniger aber wenn dir dafür dassde 20 eus sparst die karre abfackelt ^^

chefkoch · Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2007 Beiträge: 109 Chats: 5

also ich habe bei meiner anlage (einmal 1200 und 900 watt) einfach einen 5 farad Kondensator davor gestzt und da flackert gar nichts !!

und zur batterie kann ich nur eins sagen die würde ich erst ab einer Leistung von 3 bis 4kW nehmen !!

mfg

maxrev.de · Gast

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vpower Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8915 Chats: 0 Wohnort: da oben	06.01.2010, 23:26 zitieren es gibt zwischen schritte zwischen tot und top^^ von einem mal aufs andere geht die batterie nicht kaputt...ist eher ein schlechtender prozess, den man erst kurz vorm ende richtig mit bekommt
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ChefStylist Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4, Civic EJ9, Opel Rekord D Anmeldedatum: 16.05.2005 Beiträge: 359 Chats: 14 Wohnort: Stutensee / Karlsruhe Meine eBay-Auktionen:	06.01.2010, 23:31 zitieren jo wennd anschieben musst is es zu spät. Aber dann kauft man auch gleich ne neue wenn des bei so nem Wetter wie jetzt passiert Aber meist merkst es schon beim Anmachen oder wenn er net gleich anspringt das die Batterie etwas schwach is. Und wenn du sie erst ein paar Tage vorher geladen hast is es klar das se bald fällig wird.
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Toky Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 28.08.2008 Beiträge: 72 Chats: 128 Wohnort: Straelen	07.01.2010, 06:31 zitieren ouweier Freunde Ihr macht mich ja wirre! was soll ich jetzt nun tun ? Die Batterie ist 2 Jahre alt und tut es sogar bei minus Grad sehr gut und ich wollte jetzt auch keine neue kaufen. Ich will mit der Endstufe, gebrückt, eine Axton AB30 600 Wat Bassbox antreiben und da mein jetziges Kabelkit blos 10qmm dick ist und der Herrsteller für die Endstufe mindestens 20qmm vorgibt, will ich das Kabelset von ESX verbauen. Es ist schon für kleines Geld zu kriegen und qualiativ mindestens besser ist als Diez oder Alphatec. Nur weis ich jetzt immernochnicht soll ich mir ein Powercap, oder einen kleinen Gelakku mit 12 Volt dazwischen klemmen, ODER keinz von beiden ?
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xxLexanixx Beiträge & PNs ignorieren General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EJ6, ED6 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 4534 Chats: 18 Wohnort: Nürnberg	07.01.2010, 07:43 zitieren Also wenn ich ehrlich bin ich hab ne Banner Batterie drin seit guten 2 Jahren etz, und an der hängen 2 Endstufen mit einmal 1000W und einmal 600W ohne Powercap ohne Gelbatterie! Und ich kann soviel aufdrehn wie ich will da flackert garnix
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Deity Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, CRX ED9 Anmeldedatum: 04.03.2008 Beiträge: 282 Chats: 1 Wohnort: Gimbsheim	07.01.2010, 07:58 zitieren das is immer Budget Sache... An sich hat das nix mit Anzahl der ES zu tun... ich hab zB in meiner Anlage ne große Zusatzbatterie verbaut die auch echt teuer war... es kommt bei der verwendeten Batterie auf den Innenwiderstand an und die kurzzeitig bereit gestellte Leistung! wenn du ne träge Gelbatterie hast bringt die dir genauso wenig wie ein Powercap... es gibt Tests dass Powercaps eher noch negativ auf eine Anlage wirken als fördernd... weil ein Powercap nur für den Bruchteil von Sekunden die Leistung abgiebt, die Endstufe meist aber auch mal längere Zeit braucht und dann Cap UND ES Strom brauchen... Gelbatterien sind außerdem schon etwas vom alten schlag... heutzutage nimmt man AGM-Batterien, die sind leistungsfähiger und kompakter... Zusätzlich... wenn du dir den Spass leisten kannst und dir ne Batterie holst, hör dir deine Anlage mal mit und mal ohne Zusatzbatterie im Kofferraum an, wenndu nicht taub bist hörst du den Unterschied! Empfehlen würde ich für den schmalen Geldbeutel die SVR 20, kostet bissl was aber daran haste ewig, beliebige einbaulage und besseren Sound... also auch für zukünftige autos auf jeden Fall eine Investition! Wenndu immernoch unentschlossen bist dann geh doch mal in ein CarAudio-Forum, zb www.planet-carhifi.de und lass dir da helfen, aber ob die viel anderes sagen Ps: eigentlich gehört das auch in den CarHifi-Bereich
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Toky Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 28.08.2008 Beiträge: 72 Chats: 128 Wohnort: Straelen	07.01.2010, 08:54 zitieren ja ich weis eigentllich falscher ort für solche Fragen aber geholfen habt Ihr mir trozdem Vielen Dank. Habe auch einige andere Berichte gelesen und mich mit der Materie ein wenig befasst und bin zu dem Entschluss gekommen mir solch eine Batterie zu holen. http://cgi.ebay.de/12V-20Ah-AGM-Batterie-fuer-USV-und-Colfdaddy-Ersatzakku_W0QQitemZ250534345991QQcmdZViewItemQQptZDE_Computer_Peripherie_Netzwerk?hash=item3a5502bd07 Die Kostet mich genauso viel, wie das Powercap von ESX gekostet hätte. Also vielen Dank nochmal an alle werde n 25qmm Kabelkit verlegen und die Zusatzbatterie in die Reserweradmulde einarbeiten und befestigen. Falls jemand von euch sowas ähnliches gemacht hat wär es echt cool wen er Mal n Bild hochladen könnte wie alles angeschlossen sein sollte und/ oder evtl. Anregungen für den Kofferraum hat. seid gegrüßt
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ChefStylist Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4, Civic EJ9, Opel Rekord D Anmeldedatum: 16.05.2005 Beiträge: 359 Chats: 14 Wohnort: Stutensee / Karlsruhe Meine eBay-Auktionen:	07.01.2010, 12:26 zitieren Schließ doch erst mal alles ganz normal an ohne die Zusatzbatterie.
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Deity Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, CRX ED9 Anmeldedatum: 04.03.2008 Beiträge: 282 Chats: 1 Wohnort: Gimbsheim	07.01.2010, 17:38 zitieren Aber vergess bitte nicht dassdu auch noch ein Trennrelais brauchst! und entsprechend genügend Sicherungshalter... hab zwar kein bild weil alles gut versteckt aber der weg ist folgender: Batterie-Sicherung-leitung in kofferraum-sicherung-Trennrelais-zusatzbatterie-sicherung-endstufe. also so hab ichs gemacht, so haste gegen alle eventualitäten schutz und bist auf der sicheren seite, geht bestimmt auch mit weniger aber wenn dir dafür dassde 20 eus sparst die karre abfackelt ^^
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chefkoch Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2007 Beiträge: 109 Chats: 5	07.01.2010, 18:41 zitieren also ich habe bei meiner anlage (einmal 1200 und 900 watt) einfach einen 5 farad Kondensator davor gestzt und da flackert gar nichts !! und zur batterie kann ich nur eins sagen die würde ich erst ab einer Leistung von 3 bis 4kW nehmen !! mfg
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