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Junior ![]() Name: Max Fahrzeug: Civic EJ9 1.4i(S) Anmeldedatum: 13.03.2010 Beiträge: 62 Chats: 0 Wohnort: Erlangen (Höchstadt) | So nachdem ich lange als stiller Mitleser hier im Forum verbracht hab, wollt ich etz auch mal meinen EJ9 vorstellen. Civic EJ9 1.4i (Entdrosselt 90PS) BJ '99 Facelift Done: - 35mm Tieferlegung duch Nippon Federn (1040 VA/HA) - TypeR Style Grill - TypeR Style Heck und Front Spoiler Lippe - K&N Tauschluftfilter - TSS Power Rohr (nicht die Wunschanlage aber war vom Vorbesitzer montiert - 205/40 R16 Bereifung mit OZ Ultraleggera Felgen - Graue Seitenblinker - Alpine TDM 7577R Kasettendeck ( - Magnat Boxen (+Endstufe) in Selfmade Bierbank Hutablage - H&R TRAK+ 50mm Spurverbreiterung - EK9 Heckspoiler - Seitliche Leisten silber lackieren Noch pics: (leider nicht aktuell) Zuletzt bearbeitet von Flasche_Pommes am 26.02.2011, 13:47, insgesamt 6-mal bearbeitet |
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Veteran ![]() Name: eddy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 914 Chats: 0 Wohnort: Humfeld (nähe Bielefeld) | find den gut^^ schön dezent |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 7003 Chats: 1 Wohnort: Texas | schickes fl aber ich muss dir gleich mal ne zahn ziehen ne b16a2 kriesgte von der abgasnorm net eingtragen du hast d3/euro3(ab 2000 def eur3) und der b16a2 hat euro2 wenn kommt nur turbo(b-ht übereden das die doch ne d14 machen) oder k20a(aus´m ep3 reicht fn2 muss nicht sein) oder du suchst dir ne d16y7 mit euro3/d3 der hat 105ps |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8915 Chats: 0 Wohnort: da oben | sieht schick aus....sogar der quertopf hat was |
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Junior ![]() Name: Max Fahrzeug: Civic EJ9 1.4i(S) Anmeldedatum: 13.03.2010 Beiträge: 62 Chats: 0 Wohnort: Erlangen (Höchstadt) | Erstma danke Aktuelle Pics sind leider derzeit nochnich verfügbar Hmm ja ok dann also keinen B16...wird wohl auf nen K20 raus laufen. Aber is ja vorerst ehh erstma Wunschdenken..mal schauen was draus wird. |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4460 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | Mit D3 könnte man noch Glück haben, dass man sich auf Euro2 umschlüsseln lassen kann. Haste denn D3 oder Euro3? |
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Elite ![]() Name: Rafael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Anmeldedatum: 20.11.2008 Beiträge: 1978 Chats: 0 Wohnort: Kreuztal | sieht gut aus der civic!!! |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 7003 Chats: 1 Wohnort: Texas | Blues schrieb: Mit D3 könnte man noch Glück haben, dass man sich auf Euro2 umschlüsseln lassen kann. Haste denn D3 oder Euro3? laut dekra ist das schnuppe d3=euro3 d3 ist nur bei fzg vor 2000 eingetragen worden |
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| General Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 4460 Chats: 1751 Wohnort: im tiefsten Odenwald | D3 ist 'ne deutsche Zwischennorm. Wenn man jemanden findet, kann man sich das auf Euro2 umschlüsseln lassen. Die wird wie Euro2 geprüft (d.h. erst nach 40Sek wird angefangen zu messen), hat aber laut Wiki angeblich die Grenzwerte in etwa wie Euro3. Ist aber nicht gleich Euro3! Kleintoady hatte das auch mal erwähnt, dass sein TÜVer bereit wäre, ihm das auf Euro2 umzuschlüsseln und ihm einen B16 einzutragen. |
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General ![]() Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Celica T20 GT & JDM Subaru Impreza WRX Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2576 Chats: 0 Wohnort: Lohne/LK Vechta | find den auch ganz schick Jungs das war nur so daher gesagt mit dem größeren Motor. Ich glaube ihn intressiert das geliebte D3/Euro3 Problem nicht so |
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