Forum»Planschleifen D-Motor
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Elite  Name: Jens Geschlecht:  Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1102 Chats: 1 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg | Wieviel kann man beim D-Motor D14 D16 vom Kopf runternehmen? Ist 1mm okay??? |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim |  1mm?????????? beim kopf rechned man in  zehntel! und nicht in ganzen millimeter.hab mal was von 7zehntel heört weiß aber ne um wieviel die verdichtung dann steig.bei nem ganzen millimeter würde dir wahrscheinlich der kopf um die ohren fliegen |
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GTI Killer   Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW | also maximal 7/10 dann ist ende,und dickere dichtung giebet nicht/brauchste nicht! |
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| Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1102 Chats: 1 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg | Bei Honda sagt man 1mm ist perfekt  Ich kenne mich bei den D-Motoren nicht aus... Bin B-Motor erfahren |
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| GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW | ja ist klar! viel spass beim ventielklimpern auf den kolben! |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen | Vielleicht meinten die 1/10. Das macht man normerlweise beim Zylinderkopfdichtungswechsel. |
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Elite  Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel) | also habe shcon von nem kumpel gehört die haben nen millimeter runtergenommen (meine es war ein millimeter) und die ventiltaschen vertieft, ne andere kopfdichtung verbaut so wie größere ventile, scharfe nockenwellen und steuergerät angepasst... hat damals nen vtec stehen lassen! arbeiten wurden bei idol-motorsport ausgeführt war ein d16z5 motor... -djhemp- |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen | djhemp schrieb: also habe shcon von nem kumpel gehört die haben nen millimeter runtergenommen (meine es war ein millimeter) und die ventiltaschen vertieft, ne andere kopfdichtung verbaut so wie größere ventile, scharfe nockenwellen und steuergerät angepasst... Ok wenn man das alles macht ist das ok. Aber wenn man einfach nen Kopf nen millitmeter runterschleift und dann Kopfdichtung rauf und fertig dann ist das Müll! |
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| Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel) | axo ok, dass "übermäßige" planschleifen ist ja eg nur möglcih wenn amn die ventiltaschen im kolben vertieft sonst schlagen aj die ventile auf... @EK9TypeR: würde mich beim jörg (idol motorsport) einfach mal erkundigen was der spaß kosten soll, da sagste dann einfach machen so viel wie geht und wenn de deinen wagen wieder bekommst passt das schon -djhemp- |
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| Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1102 Chats: 1 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg | Ist ja nicht für mein Auto |
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