»PITs NSX

EG_XXX · 29.03.2011, 08:37

Black is beautiful!!!

Aber bitte keine GFK Schleuder draus machen! wenn es sein muss dann schöne ABS Lippen und Spoiler ;-)

Hado · 29.03.2011, 12:32

wenn der preis stimmt, würd ich den letzten nehmen!

EG_XXX · 29.03.2011, 12:56

Achso die sind automatik X-( dann natürlich den letzten mit schaltung! oder den schwarzen auf schaltung umbauen ^^

honda härtie · 30.03.2011, 09:13

Ich würde den letzten nehmen, wenn der Zustand stimmt und nicht viel reingesteckt werden muß!
Der sieht am Besten aus! Was sollen die den Kosten?
In Levekusen steht ein noch fast Neuer für um die 80000 Euro!

Gru? Micha

hfg · 30.03.2011, 09:58

EG_XXX schrieb:

Achso die sind automatik X-( dann natürlich den letzten mit schaltung! oder den schwarzen auf schaltung umbauen ^^

geht nicht, oder nur extrem umständlich, der automatik hat 256 ps der schalter hat 274ps

getriebe kostet$%$%$

EG_XXX · 30.03.2011, 11:11

hfg schrieb:

EG_XXX schrieb:
Achso die sind automatik X-( dann natürlich den letzten mit schaltung! oder den schwarzen auf schaltung umbauen ^^
geht nicht, oder nur extrem umständlich, der automatik hat 256 ps der schalter hat 274ps
getriebe kostet$%$%$

Jo leider Automatikgetriebe umbauen reist dir ja schon beim Prelude die Haare vom Kopf :hrhr:

fago88 · 30.03.2011, 11:18

optisch der 1. ansonsten würd ich aber weiter suchen.
Automatik im NSX find ich mehr als unpassend, und 180.000 km find ich bisschen viel

hfg · 30.03.2011, 13:44

180000 sind nicht zuviel, das ist ungefähr die normale laufleistung. kein problem. wenn der viel gefahren wurde, dann war der besitzer auch immer dahinter her, daß alles funktioniert. viele NSX haben standschäden

fago88 · 30.03.2011, 13:46

na gut...da haste auch wieder recht...ist ja auch kein gammliger D16 drin ^^

CIVIC_EJ2 · 30.03.2011, 20:48

180tkm sind zwar ordentlich aber er ist auch 20 jahre alt.

maxrev.de · Gast

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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13098 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	29.03.2011, 08:37 zitieren Black is beautiful!!! Aber bitte keine GFK Schleuder draus machen! wenn es sein muss dann schöne ABS Lippen und Spoiler
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Hado Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Hado Geschlecht: Fahrzeug: cg7, 2 x eg9 Anmeldedatum: 07.07.2010 Beiträge: 347 Chats: 9 Wohnort: Austria	29.03.2011, 12:32 zitieren wenn der preis stimmt, würd ich den letzten nehmen!
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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13098 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	29.03.2011, 12:56 zitieren Achso die sind automatik X-( dann natürlich den letzten mit schaltung! oder den schwarzen auf schaltung umbauen ^^
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honda härtie Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: micha Geschlecht: Fahrzeug: jazz GD1 Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 443 Chats: 1 Wohnort: Wermelskirchen	30.03.2011, 09:13 zitieren Ich würde den letzten nehmen, wenn der Zustand stimmt und nicht viel reingesteckt werden muß! Der sieht am Besten aus! Was sollen die den Kosten? In Levekusen steht ein noch fast Neuer für um die 80000 Euro! Gru? Micha
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hfg Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: NSX Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2382 Chats: 16 Wohnort: Stuttgart	30.03.2011, 09:58 zitieren EG_XXX schrieb: Achso die sind automatik X-( dann natürlich den letzten mit schaltung! oder den schwarzen auf schaltung umbauen ^^ geht nicht, oder nur extrem umständlich, der automatik hat 256 ps der schalter hat 274ps getriebe kostet$%$%$
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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13098 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	30.03.2011, 11:11 zitieren hfg schrieb: EG_XXX schrieb: Achso die sind automatik X-( dann natürlich den letzten mit schaltung! oder den schwarzen auf schaltung umbauen ^^ geht nicht, oder nur extrem umständlich, der automatik hat 256 ps der schalter hat 274ps getriebe kostet$%$%$ Jo leider Automatikgetriebe umbauen reist dir ja schon beim Prelude die Haare vom Kopf
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fago88 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13545 Chats: 725 Wohnort: Krefeld	30.03.2011, 11:18 zitieren optisch der 1. ansonsten würd ich aber weiter suchen. Automatik im NSX find ich mehr als unpassend, und 180.000 km find ich bisschen viel
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hfg Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: NSX Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2382 Chats: 16 Wohnort: Stuttgart	30.03.2011, 13:44 zitieren 180000 sind nicht zuviel, das ist ungefähr die normale laufleistung. kein problem. wenn der viel gefahren wurde, dann war der besitzer auch immer dahinter her, daß alles funktioniert. viele NSX haben standschäden
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fago88 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13545 Chats: 725 Wohnort: Krefeld	30.03.2011, 13:46 zitieren na gut...da haste auch wieder recht...ist ja auch kein gammliger D16 drin ^^
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CIVIC_EJ2 Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: 94 EJ2 Camelia Red, 02 S2000 Indy Yellow Pearl, 01 Accord Sport Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 150 Chats: 0 Wohnort: Deutschland	30.03.2011, 20:48 zitieren 180tkm sind zwar ordentlich aber er ist auch 20 jahre alt.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	02.05.2012, 10:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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