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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: A4 DTM edition // 00'er EK4 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 3741 Chats: 10 Wohnort: Hannover | Und das ist ein Adapter von Durchmesser groß auf klein oder wie muss ich die Funktion verstehen? |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: sold:145,Mini,32B,86C,J2,EK3,EG4,MC2 aktuell:3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9745 Chats: 0 | ja, genau. die amis holen sich die skunk2 DK mit 72mm ausgang und schnallen sich die auf die orginale ASB mit 60mm(B16) und verwenden dabei diesen spacer. die kosten aber auch 70 USD. an deiner stelle würd ich selber zum dremel greifen und die öffnung von der asb etwas weiten. du kannst ja auch mal bei IPP anfragen, ob die solch ein adapter bauen können. ist ja so komplex nicht |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: civic Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 3097 Chats: 0 Wohnort: Deutschland | was für ein halbwissen verbreitet wird. du kannst deine b16/b18 etc. an deiner y8 asb einbauen. passt alles plug and play. du kannst aber auch dein ek4 schlauch nehmen und den an der y8 DK drauf stecken und mit einer schelle fest ziehen. das wäre die beste variante. eine grössere DK wird dir nachteile bringen ohne den abzustimmen. wdein drehzahlband verschiebt sich und der geht dan erst so ab ~5,5k vorwärts. naja jedem das seine, wie du willst. |
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