»Passende Felgen und ihr Gewicht

Amazon · Beobachter Anmeldedatum: 22.08.2006 Beiträge: 8 Chats: 0

Hallo,

da ich mir einen alten Civic zugelegt habe und ihn nächsten Frühling mit ein paar schönen Felgen aufwerten möchte, hoffe ich auf eure Hilfe:

Gesucht sind Felgen die möglichst leicht sind. DA auch der Reifenumfang kleiner werden soll, denke ich werden 15 Zöller der beste Kompromiss sein.
Hatte mir eigentlich schon welche ausgesucht, aber anscheinend bekommt man die Racinghart CP-035 einfach nicht.

Hoffe ihr könnt mir (jedenfalls vom Gewicht) vergleichbare vorschlagen..

wrath`- · 02.09.2006, 08:46

Ich sag mal , das Problem hier is dass die richtigen Freaks hier noch fehlen bzgl. Rennfelgen ( jetz nich böse nehmen jungs ^^ ). was darf sie denn wiegen ? mit tüv oder ohne ? mit achslast eingestanzt ? solls 4x100er lochkreis sein , oder willst mal auf itr bremsanlage mit nabe umrüsten ? etc etc

Basti-EE9 · 02.09.2006, 08:47

kann dir leider nich weiterhelfen, aber du kannst dich ja mal per PM melden, ich fahr auch einen EE9

MFG
Sebastian

Black-Civic · 02.09.2006, 09:54

schau mal bei hier http://www.4-tuner.de/index.php?cPath=229_161 sind zwar von ROTA aber vom design gleich wie die Racinghart CP-035

Amazon · Beobachter Anmeldedatum: 22.08.2006 Beiträge: 8 Chats: 0

wrath`- schrieb:

Ich sag mal , das Problem hier is dass die richtigen Freaks hier noch fehlen bzgl. Rennfelgen ( jetz nich böse nehmen jungs ^^ ). was darf sie denn wiegen ? mit tüv oder ohne ? mit achslast eingestanzt ? solls 4x100er lochkreis sein , oder willst mal auf itr bremsanlage mit nabe umrüsten ? etc etc

Sie soll so leicht wie möglich sein, optik spielt dabei eigentlich mehr nebenrolle als Hauptrolle. Deshalb möchte ich auch auf 15 Zoll bleiben.
Die RAcinghart wiegt 4,5 Kilo, aber so wie ich das bis jetzt raus bekommen hat kostet da ein Satz 15 Zöller gute 2000 Euro. Ganz so viel wollte ich für 15 Zöller dann doch nicht ausgeben.

Tüv muss Sie nicht unbedingt haben, muss halt nur mit Sondereintragung drüber gehen. Also wird die Achlast wahrscheinlich pflicht sein..
Die Bremsanlage sollte jetzt erst mal so bleiben. Heißt die Felgen sollen erst mal den Lochkreis haben ja.

Weiß einer von euch, was die Originalen Alus wiegen? Dann hätte man schon mal eine Vorstellung wieviel sich einsparen ließe...

Dy&Luky · 02.09.2006, 18:08

Du musst auf das gesamte Radgewicht achten, nicht nur die Felgengewicht alleine, die meisten reifen sind schwere als die Felge.

Mit freundlichen Grüßen,

Luky

Kolbenring · 02.09.2006, 18:12

Amazon schrieb:

Danke für die Hilfe... Euer Forum ist ja echt Hilfreich.
Sind alle Hondaforen so? Hoffe nicht, sonst wirds echt schwer für nen EE9 schöne Teile zu bekommen...

mal nicht so hecktisch,
dieses forum ist eigentlich noch das beste im web
sind nicht umsonst europas gröstes forum!

es kann halt schonmal ein paar tage dauern bis jemande der diese infos hat antwortet,da ja auch nicht jeder jedentag online ist!

Sobelin · 02.09.2006, 18:42

ich bin mit den ATS DTC Superlight ganz zufrieden

das gewicht stimmt und die zulassung auch.

die optik sieht auch nicht verkehrt aus, kannste ja mal in meiner user-gallery reinschauen.

für dich wären dann die 7,0 x 15'' am besten schätze ich mal,
das passende gutachten hab ich mal eingefügt.

Hashiriya · 02.09.2006, 18:55

Zitat:

die meisten reifen sind schwere als die Felge.

sorry aber wer hat dir den den bullshit erzählt? Fährst du vollgummi??

Die einzige Alternative zu RH sind Rotas(teilweise sogar leichter)

und ohne Achslast bekommste sowas sehr selten eingetragen

bei Rotas ist das prob das die weil sie so leicht sind gerne mal am stern brechen :hrhr:

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