»Paar allgemeine Fragen zum EP1 facelift.

crx-88 · 17.02.2011, 21:42

Ich habe einen EP1 Sport Unlimited erworben und habe ein paar Fragen zu diesem Modell. In diesem Bereich bin ich bestimmt richtig würde ich sagen

Was mich interessiert:

- Was verbraucht der EP1 im Durchschnitt?
- Was gibt es so für Schwachstellen?
- Irgendwelche Mods möglich um ein paar PS rauszukitzeln?

Aktuell habe ich auch noch ein Civic Coupe facelift stehen was ich wieder ansehnlich macht und ich weiß nicht welchen ich behalten soll.

Ich suche ein günstiges, spritsparendes Auto. Erzählt mir mal bitte ein bisschen über den EP1.

Was kosten Schmutzfänger und Windabweiser für den EP???

<3 my EP1 · 17.02.2011, 21:45

Wenn du fährst wie ein Opa, sind 5,4-6l locker machbar.
Normal sind um die 6,2-6,4l wie angegeben.

Gibt leider nicht viel was du an sinnvolen Leistungstuning machen kannst.

crx-88 · 17.02.2011, 21:59

<3 my EP1 schrieb:

Gibt leider nicht viel was du an sinnvolen Leistungstuning machen kannst.

Hehe... das ist schon klar.

Ein Kumpel hat den EP mit mir Überführt und ist mit seinem EJ9 vorweg. Autsch... der EP verlor so was von Boden gegen den EJ :laughat:

Obenrum kam ich immer ein bisschen ran, das war es aber auch. Aus einem 16 Jahre alten D14 Motor lassen sich ja auch noch den einen oder andern PS rauskitzeln.

hätte ja sein können.

*EP1_F@hrer* · 18.02.2011, 05:51

also keine ahnung ob das bei mir noch normal ist, aber ich komme mit meinem EP1 nicht unter 7l!
verbrauch liegt meistens so bei 7,2-7,5.....
jetz im winter isses irgendwie noch krasser,
letztens 8,5 liter und bis jetz das krasseste,
letztens autobahn gera hin und zurück 160-180km/h
hatte ich nen verbrauch von 9,2l

kann mir das jemand erklären???is das noch normal fürn EP ??

*Help*

crx-88 · 18.02.2011, 06:25

In den 150km die ich erst gefahren bin habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 7,9L.

Da bin ich aber auch sehr zügig, viele Ampel und ab und an mal langsam gefahren.

Bin gespannt wie der Verbrauch sich bei ruhiger Fahrt verhält.

<3 my EP1 · 18.02.2011, 07:25

Ein Verbrauch zwischen 6,5-7,5l ist schon ok.
Wenn du viel Stadt fährst kommste da auch kaum drunter.

Ich hab meinen EP damals eigentlich immer zwischen 5,6-6,4l bewegt-70%Landstraße 30% Stadt.
Bin aber immer sehr vorrausschauend gefahren...Bergab rollen lassen, an Ampel ranrollen lassen usw..volles Programm^^

An sich bin ich trotzdem immer recht zügig gefahren, also vor mir war sehr selten mal frei^^,natürlich ab und zu auch kurz mal durchgetreten, aber eher selten, weil lohnt sich beim EP1 leider nicht so wirklich

Nur mal so zur Info dass ein Verbrauch um 6l kein Problem ist, denke du willst ja auch Sprit fahren wies klingt

Ansonsten bei normaler Fahrweise (oft Bremsen, immer auf Gas, höhere Dezahlen) biste so bei 7l.

Viel Spaß mit deinem EP!

Vielleicht kommt ja bald der EP3-wärst hier nicht der erste der später umgestiegen ist

@EP1 Fahrer-klingt für mich so als wenn du allgemein immer sehr flott unterwegs bist^^
Wennde ihn immer so bei 4000 Umdrehungen hällst kommt dein Verbrauch schon hin.
Und Autobahn bei der Geschwindigkeit ist klar dass er so viel nimmt, war bei mir auch so.
Da ist dann mein R fast sparsamer :hrhr:

civicandi · 18.02.2011, 07:30

Machen kann man schon was! Beim EP lohnt es sich vor allem ins Fahrwerk zu investieren. Härtere Stabis, Streben etc und in der Kurve wird dir keiner so scxhnell nachkommen. Leistungstechnisch kannst ne Catback und optional dazu nen 200 Zeller und nen anderen Krümmer ranmachen. Ansonsten noch die Drosselklappe vom D17 und Einspritzdüsen vom D16. Wer mehr will kann noch die Ansaugbrücke vom D16y8 bzw. z6 verbauen. Is zwar bisschen Arbeit und man sollte dazu ein bisschen begabt sein, aber das lohnt sich! Auf 110 PS solltest dann schon kommen. Viel mehr is bei dem Motor dann leider ohne nen Haufen Geld zu investieren nicht drin!

LG, Andi

ChrisEP · 18.02.2011, 09:09

- Stadt/Land ca. 6,5 - 7,5l; Autobahn ca. 7,0-9,0l
- Rost. Scharniere Heckklappe, Heckklappe selbst, Motorhaube (der Bügel der einrastet in dem Schnapper zum aufmachen der Haube), Fahrwerksteile rosten heftigst teilweise
- Nein. Zumindest nicht so das es sich rentiert. Wenn du mehr PS haben willst kauf nen EP2

crx-88 · 23.02.2011, 18:33

Ist es normal beim Ep das das Gaspedal einen relativ hohen Druckpunkt hat? Ich finde es sehr straff.

maxrev.de · Gast

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crx-88 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: A4 DTM edition // 00'er EK4 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 3757 Chats: 10 Wohnort: Hannover	17.02.2011, 21:42 zitieren Ich habe einen EP1 Sport Unlimited erworben und habe ein paar Fragen zu diesem Modell. In diesem Bereich bin ich bestimmt richtig würde ich sagen Was mich interessiert: - Was verbraucht der EP1 im Durchschnitt? - Was gibt es so für Schwachstellen? - Irgendwelche Mods möglich um ein paar PS rauszukitzeln? Aktuell habe ich auch noch ein Civic Coupe facelift stehen was ich wieder ansehnlich macht und ich weiß nicht welchen ich behalten soll. Ich suche ein günstiges, spritsparendes Auto. Erzählt mir mal bitte ein bisschen über den EP1. Was kosten Schmutzfänger und Windabweiser für den EP???
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<3 my EP1 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Type R 30th (LPG) Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 548 Chats: 0 Wohnort: Dresden	17.02.2011, 21:45 zitieren Wenn du fährst wie ein Opa, sind 5,4-6l locker machbar. Normal sind um die 6,2-6,4l wie angegeben. Gibt leider nicht viel was du an sinnvolen Leistungstuning machen kannst.
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crx-88 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: A4 DTM edition // 00'er EK4 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 3757 Chats: 10 Wohnort: Hannover	17.02.2011, 21:59 zitieren <3 my EP1 schrieb: Gibt leider nicht viel was du an sinnvolen Leistungstuning machen kannst. Hehe... das ist schon klar. Ein Kumpel hat den EP mit mir Überführt und ist mit seinem EJ9 vorweg. Autsch... der EP verlor so was von Boden gegen den EJ Obenrum kam ich immer ein bisschen ran, das war es aber auch. Aus einem 16 Jahre alten D14 Motor lassen sich ja auch noch den einen oder andern PS rauskitzeln. hätte ja sein können.
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*EP1_F@hrer* Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 1212 Chats: 110 Wohnort: ZWICKAU / JENA =)	18.02.2011, 05:51 zitieren also keine ahnung ob das bei mir noch normal ist, aber ich komme mit meinem EP1 nicht unter 7l! verbrauch liegt meistens so bei 7,2-7,5..... jetz im winter isses irgendwie noch krasser, letztens 8,5 liter und bis jetz das krasseste, letztens autobahn gera hin und zurück 160-180km/h hatte ich nen verbrauch von 9,2l kann mir das jemand erklären???is das noch normal fürn EP ?? Help
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crx-88 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: A4 DTM edition // 00'er EK4 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 3757 Chats: 10 Wohnort: Hannover	18.02.2011, 06:25 zitieren In den 150km die ich erst gefahren bin habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 7,9L. Da bin ich aber auch sehr zügig, viele Ampel und ab und an mal langsam gefahren. Bin gespannt wie der Verbrauch sich bei ruhiger Fahrt verhält.
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<3 my EP1 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Type R 30th (LPG) Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 548 Chats: 0 Wohnort: Dresden	18.02.2011, 07:25 zitieren Ein Verbrauch zwischen 6,5-7,5l ist schon ok. Wenn du viel Stadt fährst kommste da auch kaum drunter. Ich hab meinen EP damals eigentlich immer zwischen 5,6-6,4l bewegt-70%Landstraße 30% Stadt. Bin aber immer sehr vorrausschauend gefahren...Bergab rollen lassen, an Ampel ranrollen lassen usw..volles Programm^^ An sich bin ich trotzdem immer recht zügig gefahren, also vor mir war sehr selten mal frei^^,natürlich ab und zu auch kurz mal durchgetreten, aber eher selten, weil lohnt sich beim EP1 leider nicht so wirklich Nur mal so zur Info dass ein Verbrauch um 6l kein Problem ist, denke du willst ja auch Sprit fahren wies klingt Ansonsten bei normaler Fahrweise (oft Bremsen, immer auf Gas, höhere Dezahlen) biste so bei 7l. Viel Spaß mit deinem EP! Vielleicht kommt ja bald der EP3-wärst hier nicht der erste der später umgestiegen ist @EP1 Fahrer-klingt für mich so als wenn du allgemein immer sehr flott unterwegs bist^^ Wennde ihn immer so bei 4000 Umdrehungen hällst kommt dein Verbrauch schon hin. Und Autobahn bei der Geschwindigkeit ist klar dass er so viel nimmt, war bei mir auch so. Da ist dann mein R fast sparsamer Zuletzt bearbeitet von <3 my EP1 am 18.02.2011, 07:30, insgesamt einmal bearbeitet
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civicandi Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 285 Chats: 0 Wohnort: Wr.Neustadt(A)	18.02.2011, 07:30 zitieren Machen kann man schon was! Beim EP lohnt es sich vor allem ins Fahrwerk zu investieren. Härtere Stabis, Streben etc und in der Kurve wird dir keiner so scxhnell nachkommen. Leistungstechnisch kannst ne Catback und optional dazu nen 200 Zeller und nen anderen Krümmer ranmachen. Ansonsten noch die Drosselklappe vom D17 und Einspritzdüsen vom D16. Wer mehr will kann noch die Ansaugbrücke vom D16y8 bzw. z6 verbauen. Is zwar bisschen Arbeit und man sollte dazu ein bisschen begabt sein, aber das lohnt sich! Auf 110 PS solltest dann schon kommen. Viel mehr is bei dem Motor dann leider ohne nen Haufen Geld zu investieren nicht drin! LG, Andi
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ChrisEP Beiträge & PNs ignorieren Halbgott Fahrzeug: EP, EU Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 44200 Chats: 392	18.02.2011, 09:09 zitieren - Stadt/Land ca. 6,5 - 7,5l; Autobahn ca. 7,0-9,0l - Rost. Scharniere Heckklappe, Heckklappe selbst, Motorhaube (der Bügel der einrastet in dem Schnapper zum aufmachen der Haube), Fahrwerksteile rosten heftigst teilweise - Nein. Zumindest nicht so das es sich rentiert. Wenn du mehr PS haben willst kauf nen EP2 Verfasst am: 18.02.2011, 09:12 zitieren EP1_F@hrer schrieb: letztens autobahn gera hin und zurück 160-180km/h hatte ich nen verbrauch von 9,2l Was erwartest du bei der Geschwindigkeit? Da dreht das Ding doch bei 5000umin oder höher. Kurz : Ja das ist normal.
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crx-88 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: A4 DTM edition // 00'er EK4 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 3757 Chats: 10 Wohnort: Hannover	23.02.2011, 18:33 zitieren Ist es normal beim Ep das das Gaspedal einen relativ hohen Druckpunkt hat? Ich finde es sehr straff.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	23.02.2011, 20:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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