»OrT´s CR-Z Projekt- Wie alles beginnt- Seite 32 Air Intake

OrT · 19.02.2011, 06:48

Nun,
wie einige von euch schon mitbekommen haben, habe ich mir ende Januar einen neuen CRZ gekauft. Ausstattung ist die GT variante + Spoilerpaket in premium withe pearl.

Da ich schon vorher wusse, wass ich verändern will, bzw wie er aussehen soll, ging eigentlich alles recht schnell. Es wurden Felgen und ein Fahrwerk geordert. Bei den felgen hab ich mich für Work CR Kai in 7,5x18 entschieden, beim fahrwerk sollte es ein gewinde sein.
Da KW bei mir direkt um die ecke ist, haben sie mein Fahrzeug als Projektfahrzeug verwendet und mir eigens dafür ein Variante1 gebaut, welches in ca. 4 monaten ofiziell auf den markt kommen wird.
Gestern abend hab ich ihn von KW zurück bekommen. Die techniker waren begeistert, wie viel spass doch so ein fahrzeug machen kann und vor allem wie gut das ding nun ums eck geht.

Die Felgen werden in KW9 in Japan los geschickt und sollten dann eine woche später hier sein. Da gibts dann auch nochmal neue bilder.

Werde ihn nun erst mal putzen und dann heute im laufe des tages hier mal erste bilder hochladen.

Ich wünsch euch viel spass beim lesen und verfolgen dieses projektes, denn ich habe noch ein klein wenig was mit dem guten vor. ihr dürft gespannt sein =)

PS: bevor manche fragen, Nein, der Civic wurde nicht verkauft, der wird nach wie vor als spassfahrzeug bewegt.

to be contenued..

Black*Civic · 19.02.2011, 07:04

Klingt gut, bin schon gespannt was sich so verändert. Ach ja und nachträglich nochmals allzeit gute Fahrt mit dem Zweitwagen. Ist echt praktisch bei dir das du von den ganzen Firmen umzingelt bist :-)

Felgen werden mit Sicherheit geil aussehen grad bei einer vernünftigen Tiefe.

WolFree · 19.02.2011, 07:07

Dumme Frage - aber warum hast du dir dann nur ein Variante 1 bauen lassen? Hat KW da keinen Nachlass gegeben, weil sie ja praktisch an deinem Wagen experimentieren?

Wobei, als Daily ist das eh wurscht.

OrT · 19.02.2011, 07:10

Ich hab 60% Rabatt bekommen + Einbau umsonst + TÜV.

Ein V2 und V3 sind laut KW bei diesem Fahrzeug nicht möglich, denn es ist an den hinteren Dämpfern zu wenig platz. Die V2 und V3 dämpfer sind im durchmesser dicker und passen desshalb nicht. Sonst wär da naürlich was anderes drin, glaub mir.

WolFree · 19.02.2011, 07:12

Ah okay. Wow, nicht schlecht. Hast du irgendein Zertifikat bekommen? Ich wäre da voll stolz, immer zu sagen "hey, ich hab den Prototyp von euren Fahrwerken"

Wie tief biste gekommen?

OrT · 19.02.2011, 07:16

Ja hab eins bekommen. Auch noch mit ner garantiekarte und so zeug. Aber das ist glaube icht normal. Von der Tiefe her würde ich sagen ca. 40 - 45 mm tiefer. Wird sich aber vielleicht noch ein wenig ändern, wenn die andern felgen drauf kommen.
Mein anliegen bei KW war, dass ich es als daily car benutzen können muss, und dass das fahrwerk nicht zu hart werden soll, sondern einfach nur sportlich straff, ohne nerviges geholper bei schlechteren strassen. die wünsche haben sie sehr sehr gut umgesetzt.

WolFree · 19.02.2011, 07:17

Klingt doch richtig gut

Bin mal gespannt, wann AP und DTS dann in ihre Fahrwerke rausbringen :hrhr:

Hast aber Inox oder?

Bin gespannt auf Fotos.

OrT · 19.02.2011, 07:20

ja, is inox line. ja ich schätze mal, mitte des jahres wird von denen auch was kommen. so lange kann ich mich noch freuen, mit nem unikat unterwegs zu sein.

WolFree · 19.02.2011, 07:24

Jetzt fehlt nur noch die Anhängerkupplung am CRZ. :hrhr:

Airmax · 19.02.2011, 08:16

coooole sache...

welche et haben die felgen? hinten solltest spurplatten draufmachen, da die großen radläufe hinten sonst nicht ordenlich ausgefüllt werden... seh das an unserem vorführer. vorn schön bündig mit der koti kante. aber hinten gehen bestimmt nochmal 10mm pro seite...

maxrev.de · Gast

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OrT Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3942 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim	19.02.2011, 06:48 zitieren Nun, wie einige von euch schon mitbekommen haben, habe ich mir ende Januar einen neuen CRZ gekauft. Ausstattung ist die GT variante + Spoilerpaket in premium withe pearl. Da ich schon vorher wusse, wass ich verändern will, bzw wie er aussehen soll, ging eigentlich alles recht schnell. Es wurden Felgen und ein Fahrwerk geordert. Bei den felgen hab ich mich für Work CR Kai in 7,5x18 entschieden, beim fahrwerk sollte es ein gewinde sein. Da KW bei mir direkt um die ecke ist, haben sie mein Fahrzeug als Projektfahrzeug verwendet und mir eigens dafür ein Variante1 gebaut, welches in ca. 4 monaten ofiziell auf den markt kommen wird. Gestern abend hab ich ihn von KW zurück bekommen. Die techniker waren begeistert, wie viel spass doch so ein fahrzeug machen kann und vor allem wie gut das ding nun ums eck geht. Die Felgen werden in KW9 in Japan los geschickt und sollten dann eine woche später hier sein. Da gibts dann auch nochmal neue bilder. Werde ihn nun erst mal putzen und dann heute im laufe des tages hier mal erste bilder hochladen. Ich wünsch euch viel spass beim lesen und verfolgen dieses projektes, denn ich habe noch ein klein wenig was mit dem guten vor. ihr dürft gespannt sein =) PS: bevor manche fragen, Nein, der Civic wurde nicht verkauft, der wird nach wie vor als spassfahrzeug bewegt. to be contenued.. 11.JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von OrT am 24.01.2012, 19:23, insgesamt 7-mal bearbeitet
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*BlackCivic** Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: Mitsubishi Lancer, EJ9 & DelSol (sold) Anmeldedatum: 21.11.2007 Beiträge: 422 Chats: 0 Wohnort: Würzburg	19.02.2011, 07:04 zitieren Klingt gut, bin schon gespannt was sich so verändert. Ach ja und nachträglich nochmals allzeit gute Fahrt mit dem Zweitwagen. Ist echt praktisch bei dir das du von den ganzen Firmen umzingelt bist Felgen werden mit Sicherheit geil aussehen grad bei einer vernünftigen Tiefe.
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18802 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	19.02.2011, 07:07 zitieren Dumme Frage - aber warum hast du dir dann nur ein Variante 1 bauen lassen? Hat KW da keinen Nachlass gegeben, weil sie ja praktisch an deinem Wagen experimentieren? Wobei, als Daily ist das eh wurscht.
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OrT Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3942 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim	19.02.2011, 07:10 zitieren Ich hab 60% Rabatt bekommen + Einbau umsonst + TÜV. Ein V2 und V3 sind laut KW bei diesem Fahrzeug nicht möglich, denn es ist an den hinteren Dämpfern zu wenig platz. Die V2 und V3 dämpfer sind im durchmesser dicker und passen desshalb nicht. Sonst wär da naürlich was anderes drin, glaub mir.
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18802 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	19.02.2011, 07:12 zitieren Ah okay. Wow, nicht schlecht. Hast du irgendein Zertifikat bekommen? Ich wäre da voll stolz, immer zu sagen "hey, ich hab den Prototyp von euren Fahrwerken" Wie tief biste gekommen?
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OrT Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3942 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim	19.02.2011, 07:16 zitieren Ja hab eins bekommen. Auch noch mit ner garantiekarte und so zeug. Aber das ist glaube icht normal. Von der Tiefe her würde ich sagen ca. 40 - 45 mm tiefer. Wird sich aber vielleicht noch ein wenig ändern, wenn die andern felgen drauf kommen. Mein anliegen bei KW war, dass ich es als daily car benutzen können muss, und dass das fahrwerk nicht zu hart werden soll, sondern einfach nur sportlich straff, ohne nerviges geholper bei schlechteren strassen. die wünsche haben sie sehr sehr gut umgesetzt.
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18802 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	19.02.2011, 07:17 zitieren Klingt doch richtig gut Bin mal gespannt, wann AP und DTS dann in ihre Fahrwerke rausbringen Hast aber Inox oder? Bin gespannt auf Fotos.
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OrT Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3942 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim	19.02.2011, 07:20 zitieren ja, is inox line. ja ich schätze mal, mitte des jahres wird von denen auch was kommen. so lange kann ich mich noch freuen, mit nem unikat unterwegs zu sein.
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18802 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	19.02.2011, 07:24 zitieren Jetzt fehlt nur noch die Anhängerkupplung am CRZ.
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Airmax Beiträge & PNs ignorieren General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg	19.02.2011, 08:16 zitieren coooole sache... welche et haben die felgen? hinten solltest spurplatten draufmachen, da die großen radläufe hinten sonst nicht ordenlich ausgefüllt werden... seh das an unserem vorführer. vorn schön bündig mit der koti kante. aber hinten gehen bestimmt nochmal 10mm pro seite...
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	22.04.2012, 18:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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