»Original Frontleuchten zu wenig Licht

Jeti · 10.01.2010, 02:06

Natürlich passiert da nix, ist ja nur ne viel höhere Belastung als normalerweise lol

1. haben die Teile kein E Zeichen, daher entfällt eure ABE. Wenn ihr nen Unfall baut und ihr diese Leuchtmittel verbaut habt dürft ihr schön alles aus eigener Tasche zahlen und euch dann bei Mutti oder sonst wem ausheulen. Wenn ihr keinen Unfall baut, aber stattdessen einen Kabelbrand dadurch bekommt. Dafür haftet die Versicherung dann auch nicht, da die ABE weg ist und die Leitungen nicht dafür ausgelegt sind, maximale abfallende Spannung darf bis zu dem Bauteil, in diesem Fall halt die Leuchte, nur maximal 3% betragen, laut der VDE bzw. DIN!

Kleine Rechnung, da ich grade nix groß zu tun habe.

der Widerstand einer normalen Leuchte: 3,77Ohm, bei den 2 Parallengeschalteten macht das 1,885Ohm.
der Widerstand bei den nachgerüsteten Leuchten: 2,0736Ohm, bei den 2 macht das dann 1,0368Ohm.

und noch der Leitungswiderstand bei 5m, bei der normalen leitungsdicke kommt mit hin und zurück etwa hin.

bei 20°C: 0.056Ohm
bei 70°C: 0.067Ohm
Die Leitung erhöht bei der stärkeren Belastung, bei rund 70°C ihren Widerstand um 20%, der durchmesser ist dabei egal!

Bei 14,4V dürften mit der 3% Regel etwa 0,432V über die Leitung abfallen!.
Bei der standart Leuchte liegt der Wert mit rund 97% des Wertes, schon fast an der Grenze. Da sieht man schon, dass diese eigentlich schon ziemlich passend ausgelegt wurden!
Bei der nachgerüsteten macht das etwa 220% des Wertes. Also mehr als das doppelte, was maximal abfallen sollte!.

Und zu dem Einstellen. Also ich hab meine bei Honda getauscht, weil ich nicht wusste, wie lange die schon verbaut sind. Die haben mir die kostenlos bei Honda dann getauscht, weil ich die bei denen gekauft hab und mir auch gleich noch die Scheinwerfer kostenlos mit eingestellt.

Wen dann das Ergebnis nicht zufriedenstellt, weil er ne ganz tolle Ausleuchtung erwartet, hat sich das falsche Auto gekauft. Da muss man sich bei Halogenleuchten nen neueren Wagen zulegen, da diese mit ihren Reflektoren besser das Licht bündeln und auf den Boden strahlen können. Oder sich einen Wagen mit ner zugelassenen richtigen Xenon Anlage kaufen.

maxrev.de · Gast

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Jeti Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468 Chats: 1	10.01.2010, 02:06 zitieren Natürlich passiert da nix, ist ja nur ne viel höhere Belastung als normalerweise 1. haben die Teile kein E Zeichen, daher entfällt eure ABE. Wenn ihr nen Unfall baut und ihr diese Leuchtmittel verbaut habt dürft ihr schön alles aus eigener Tasche zahlen und euch dann bei Mutti oder sonst wem ausheulen. Wenn ihr keinen Unfall baut, aber stattdessen einen Kabelbrand dadurch bekommt. Dafür haftet die Versicherung dann auch nicht, da die ABE weg ist und die Leitungen nicht dafür ausgelegt sind, maximale abfallende Spannung darf bis zu dem Bauteil, in diesem Fall halt die Leuchte, nur maximal 3% betragen, laut der VDE bzw. DIN! Kleine Rechnung, da ich grade nix groß zu tun habe. der Widerstand einer normalen Leuchte: 3,77Ohm, bei den 2 Parallengeschalteten macht das 1,885Ohm. der Widerstand bei den nachgerüsteten Leuchten: 2,0736Ohm, bei den 2 macht das dann 1,0368Ohm. und noch der Leitungswiderstand bei 5m, bei der normalen leitungsdicke kommt mit hin und zurück etwa hin. bei 20°C: 0.056Ohm bei 70°C: 0.067Ohm Die Leitung erhöht bei der stärkeren Belastung, bei rund 70°C ihren Widerstand um 20%, der durchmesser ist dabei egal! Bei 14,4V dürften mit der 3% Regel etwa 0,432V über die Leitung abfallen!. Bei der standart Leuchte liegt der Wert mit rund 97% des Wertes, schon fast an der Grenze. Da sieht man schon, dass diese eigentlich schon ziemlich passend ausgelegt wurden! Bei der nachgerüsteten macht das etwa 220% des Wertes. Also mehr als das doppelte, was maximal abfallen sollte!. Und zu dem Einstellen. Also ich hab meine bei Honda getauscht, weil ich nicht wusste, wie lange die schon verbaut sind. Die haben mir die kostenlos bei Honda dann getauscht, weil ich die bei denen gekauft hab und mir auch gleich noch die Scheinwerfer kostenlos mit eingestellt. Wen dann das Ergebnis nicht zufriedenstellt, weil er ne ganz tolle Ausleuchtung erwartet, hat sich das falsche Auto gekauft. Da muss man sich bei Halogenleuchten nen neueren Wagen zulegen, da diese mit ihren Reflektoren besser das Licht bündeln und auf den Boden strahlen können. Oder sich einen Wagen mit ner zugelassenen richtigen Xenon Anlage kaufen.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	10.01.2010, 02:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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