Forum»Orginal Steuergerät um bauen zum freien programmieren
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Veteran  Name: Keven Geschlecht:  Fahrzeug: '96er Sol - B16A2 Turbo aufbau, '93er Sol *Sold* Anmeldedatum: 29.08.2009 Beiträge: 510 Chats: 17 Wohnort: Hannover | Hey leute, Wollt mein sol jetzt demnächst auf Tubro umbauen. Dafür brauch man ja ein frei porgrammierbares Steuergerät. Jetzt habe ich schon öfter gehört das man das orginale verwenden kann !? Hat da jemand schon erfahrung oder wissen zu dem thema ? Mfg Keven |
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Junior  Name: Rolf Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 Anmeldedatum: 14.04.2010 Beiträge: 51 Chats: 1 | also meines wissens nach wird bei nem Turboumbau ein Zusätzliches kleines ( freiprogrammierbares ) Steuergerät dazwischen geklemmt, was sich dann Ausschließlich um die Motorsteuerung und Kennfelder deiner Verbrennungszeiten kümmert. Es gib ein Großes Freiprogramierbares Steuergerät von AEM, aber das kann kein mensch bezahlen.. Kostet zwischen 1800- und 2200 Öcken. Ist aber glaub ich auch unötig. weil ja alles beim alten bleibt, bis auf deine Kennfelder und Steuerungszeiten. Hab das glaub ich so in erinnerung...  aber wir haben ja ein paar leute hier im Forum die dir da mehr zu sagen können.. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | p28 heißt das zauberwort |
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| Junior Name: Rolf Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 Anmeldedatum: 14.04.2010 Beiträge: 51 Chats: 1 | p28 ?? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | Greenstuff92 schrieb: p28 ?? ja steuergerät auf obd1 basis die beim d16z6 motor verwendet wurden. die sind dafür perfekt geeignet für solche vorhaben und werden auch sehr häufig verwendet |
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Senior  Name: Rolf Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 336 Chats: 1 Wohnort: Bergheim | ....und hier stehts wie : http://wikitest.pgmfi.org/twiki/bin/view.pl |
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Veteran  Name: Pashalis Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol ESI, Prelude BB9 Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 824 Chats: 0 Wohnort: Rüsselsheim | P28-G00 oder G01 aber nicht P28-G03 der hat OBD2 und ist meines wissens nicht chipbar. |
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | p30 geht genauso... da wird eine brücke, ein widerstand, 2 kondensatoren, ein IC und ein sockel für nen EPROM (darauf ist das neue kennfeld gespeichert) eingelötet. die kleinen geräte zum dazwischenhängen nennen sich piggybacks, sind aber nicht empfehlenswert für eine gute komplettabstimmung. |
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Veteran  Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx eh6 bj96 Anmeldedatum: 19.10.2007 Beiträge: 588 Chats: 10 Wohnort: Schwäbisch Gmünd | hondata S100, S200 oder S300 wobei S300 am besten geeignet wäre da diese hardware boost control kompatibel ist.. müsstest halt noch reinmachen lassen dann kannst am pin A11 dein boost solenoid anschliesen und kannst den druck mit dem S300 steuern.. außerdem kannst einstellen das wenn dein druck über die eingestellte z.b 0,8 geht, dein steuergerät auf notlauf schaltet. manchmal passierts das wastegate hängen bleibt oder so.. ist aufjedenfall n geiles teil wenn man sich damit näher befasst |
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| Veteran Name: Keven Geschlecht: Fahrzeug: '96er Sol - B16A2 Turbo aufbau, '93er Sol *Sold* Anmeldedatum: 29.08.2009 Beiträge: 510 Chats: 17 Wohnort: Hannover | Okay danke jungs (: Ehm hab ichs richtig verstanden das Hondata kein Computerprogramm ist sondern ein externes gerät ? Wenn ja wo kriegt man sowas her ?  Mfg |
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