Forum»Optischer unterschied: 147kw und 136kw BB6
Seite 1 von 2 [18 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
|---|---|
| Newbie Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 13 Chats: 0 | Ich wollte mal fragen, ob man mit einem Blick in den Motorraum den alten Motor (136kw) von dem neuen (147kw) unterscheiden kann? Weiß jemand, welcher Motor beim Motortausch eingebaut wird? |
| Nach oben | profil pn |
Premium-Member   Name: Tobias Geschlecht:  Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | Hallo!! Gehe jetzt davon aus meinst BB6 und BB8 und dann der wechsel von 185PS auf 200PS!?? Erstmal sind die Luden mit 200PS und Schaltung sehr selten.. meist die 200PS Luden Automatik!! Aber vom Motorraum nehmen die sich überhaupt nix... Die 15PS unterschied kommen einzig und allein vom Steuergerät und anderen einstellungen am Motor selber... Aber ganz sicher bin ich mir nicht... aber hab auch noch nie verglichen wie es bei den 185PS luden aussieht... MfG Tobias |
| Nach oben | profil pn |
Moderator  Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Chats: 5197 Wohnort: Bornheim / SU | Dann poste doch mal ein Bild von deinem Motorraum Botte... ich setz dann eins von meinem nach! Dann haben wir den Unterschied von deinen 200PS zu meinen 185PS  Ich glaub beim 200PS ist der Ansaugtrakt größer, also der Resonanzkasten zwischen Luftfilterkasten und Ansaugbrücke ! |
| Nach oben | profil pn aim |
| Newbie Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 13 Chats: 0 | Danke für Deine Antwort. Also die Unterschiede sind bekannt (höhere Verdichtung, andere Luftzufuhr, anderes Steuergerät ... Übersetzung etc.). Ich denke mir mal, der Ansaugapparat sieht anders aus ... aber was ist bei Tauschmotoren? Wenn der restliche Mist gleich geblieben ist ... die anderen Kolben wird man dem Motor nicht ansehen. Aber ich habe gehofft, daß es doch einen Weg gibt ... naja, was solls.  Aber ... Tourenwagen/Sportwagen und eine 4 Gang Automatik (oder noch besser 3 Gang mit Overdrive) ...  .... das ist wie 10 geile Frauen im Bett und jede hat Genetalherpes. Daher kriegst Du die 3l Accord Coupe nachgeschmissen, mit wirklich toller chronischer Voll-Leder-Ausstattung und leider nur mit Opas impotenter Automatikschaltung. Was nutzen mir die 200PS des Motors, wenn 50 von Ihnen irgendwo zwischen Kurbelwelle und Antriebswelle verloren gehen  . Dann kann man sich gleich den vorgänger Coupe mit 150PS zum halben Preis holen und zieht den 3l immer und überall ab. Noch besser ist eine Automatik beim Hecktriebler, wenn sie plötzlich einen Kickdown in einer Kurve bei Nässe macht ... *rums*. Daher ist Deine Vermutung eine schreckliche Botschaft für mich. Naja, ich hoffe mal am Ende des letzten Jahrtausends wo es die DM noch gab, haben die Leute ihre Glühbirne öfters beim Autokauf benutzt als in der heutigen (von TDIs, Kombis, Multivans und SUVs verseuchten) Zeit  .P.S.: Eigentlich habe ich ja nix gegen eine Automatik ... bei einem Dodge Monaco von 1974. Zuletzt bearbeitet von RMBK am 24.07.2006, 21:33, insgesamt einmal bearbeitet Danke auch an Dich oeschie. Mal ganz ehrlich: Ich finde die BB6 Front ecklig, genauso wie Böse-Blick-Motorhauben. Aber bei dem Prelude sieht beides zusammen genial aus. Tolle Idee und eine wirklich angemessene Umsetzung. Wenn Honda Deine Motorhaube als Serie für den Lude rausgebracht hätte ... dann hätten wir vermutlich auch noch einen Millenium-Prelude erlebt. oeschie for Chef-Constructor! |
| Nach oben | profil pn |
| Moderator Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Chats: 5197 Wohnort: Bornheim / SU | RMBK schrieb:
 hab doch auch nur abgeguckt Vor mir gab es schon ein oder zwei, die dem 5th gen. Luden den bösen Blick verpaßt haben, allerdings von Kante zu Kante gerade runter.  ich hab mir meine Individualität erhalten und das etwas runder gestaltet   so sah es mal unter meiner Haube aus ! IMG_1379.jpg - [Bild vergrößern] |
| Nach oben | profil pn aim |
| Newbie Anmeldedatum: 23.07.2006 Beiträge: 13 Chats: 0 | @ oeschie: Alles Serie ... auch der polierte Ventildeckel und die Strebe?  Im übrigen sitzt der Motor in meinem 626 auf der andeen Seite (und natürlich auch die ganzen Gerätschaften).  Da fragt man sich nun, ob sich meine Räder auch in die falsche Richtung drehen? Demnach hätte ich einen Vorwärtsgang und 5 Rückwärtsgänge ... ich glaub ich trinke heute kein Desperados mehr, das reicht ... |
| Nach oben | profil pn |
| Moderator Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Chats: 5197 Wohnort: Bornheim / SU | RMBK schrieb: @ oeschie: Alles Serie ... auch der polierte Ventildeckel und die Strebe? Neeee... der Ventildeckel ist normalerweise schwarz pulverbeschichtet und nicht verchromt ... und die Strebe gehört da auch nicht hin. Auch die Batterie und deren Abdeckung ist normalerweise schwarz ! |
| Nach oben | profil pn aim |
| Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | oeschie schrieb: Dann poste doch mal ein Bild von deinem Motorraum Botte... ich setz dann eins von meinem nach! Dann haben wir den Unterschied von deinen 200PS zu meinen 185PS ohh da muss ich erst sauber machen... sonst sieht mein Motorraum schäbbig gegen deinen aus!!!  Aber was ich da so sehe.. alles gleich bis auf die Ansaugbrücke... werde heute oder so mal Bilder machen  |
| Nach oben | profil pn |
| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Accord Coupe CG2 Anmeldedatum: 29.03.2006 Beiträge: 91 Chats: 0 Wohnort: Wermelskirchen | RMBK, erzähl mal, woher du diese Informationen hast, was Accord Coupe mit 3l und mit 2,2L angeht. Bist du mit den beiden schon gefahren ? Ich glaube nicht, denn diesen Unterschied vom Anzug würdest dann nicht so beschreiben. Ich hatte früher den 2,2 L mit Chip drinne, und der kommt lange noch nicht an die Leistung von aktuellem CG2. Egal, ob es Autobahn ist oder Stadt. Mein Bruder hat den Prelude BB6 mit 185 PS und wir haben die beiden getestet. Auf der Autobahn ab 120 km/h haben wir beide gleichzeitig Gas gegeben, und der Prelude kam kaum mit, von 0-100 ist der auch nur dicht hinter mit geblieben. Soviel zu deinem Thema. |
| Nach oben | profil pn |
| Gast | Mach mit!Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:» Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| Nach oben | |
Seite 1 von 2 [18 Beiträge]
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 | BB6 Umbau von 136kw auf 147kw Hat das hier schon jemand gemacht?
Was brauch ich alles dafür?
bräuchte sowieso ein neues Steuergerät und überleg mir dann gleich auf 147kw umrüsten...
Motor soll ja der gleiche sein, nur mit geänderter Elektronik und... [Prelude]von bbSIX | 8 | 829 | 21.09.2006, 17:42 Zoid |
|  Optischer Unterschied zwischen Ej1 und Ej2 ??Kann man denn Ej1 und den Ej2 rein optisch unterscheiden ??
Ich meine das so wie beim Ed7 und EE9 sieht man es ja vorne an den Blinker .
gibts das irgend was... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Civic_Haiza | 24 | 3056 | 10.02.2008, 00:32 Gabelstapler |
| ESD für Prelude BB6 mit 147kW Grüß Euch!
Ich hät da ne Frage:
Ich suche für meinen Prelude BB6, Bj. 12/99, 147kW (ALLES original) einen neuen Endschalldämpfer.
Mein Problem ist, dass es bei sämtlichen Tuningherstellern (aus deutschsprachigem Raum) nur ESD's für den 136kW... Seite 2 [Prelude]von Zoid | 13 | 1646 | 09.05.2006, 14:26 Zoid |
| Unterschied bb6 und bb8 hi,
Was ist eigentlich der unterschied zwischen einem bb6 und einem bb8???
Die haben dich beide denn gleichen Motor oder irre ich mich?
Weil der esd ne ABE für nen bb6 hat aber keine für denn... [Prelude]von -[GDM]-BadBoy | 3 | 1298 | 26.01.2006, 20:31 -=Tobi=- |
| Unterschied zwischen EP1,2 und EP3 ESD und MSD. Hallo Leute
Also ich glaube diese Frage haben sich schon mehrere gestellt. Also biete ich euch alle: Wenn hier jemand 100% Ahnung hat wie man die ESD's und MSD's unterscheiden kann, dann biete hier rein schreiben und vielleicht sogar mit... [Performance]von Schnuffel | 0 | 103 | 07.10.2011, 11:59 Schnuffel |
| Unterschied zwischen 89 und 90 Hallo leute habe vor ca. 2 woche mir ein neuen CRX ED9 zugelegt bin sehr zufrieden. Fahre zum ersten mal ein Honda könntet ihr mich mal kurz aufklären was das unterschied ist zwischen der 89 und der 90 Karroserie und Motortechnisch??? Mein ED9 ist EZ... Seite 2 [CRX]von hayro85 | 11 | 762 | 24.08.2008, 10:29 buggs |
| unterschied z6 und y7 einspritzdüsen?? gibt es unterschiede zwischen den beiden oben genanten einspritzdüsen auser schtecker... [Civic 96-00]von Crazy_Russe | 8 | 160 | 10.07.2010, 20:14 Crazy_Russe |
| Unterschied sportkupplung und serie Nabend, welche vor oder nachteile hab ich bei einer sport kupplung im vergleich zu einer... Seite 2 [Performance]von dbmaster | 13 | 465 | 26.09.2011, 15:20 basti1390 |
| Unterschied D15z1 und D15z6 hi, kann mir jemand sagen wo der unterschied ist bei den motoren vom eg4 vei und dem ek3?
vei hat 90PS Vtec-e und der ek3 hat 114PS, ebenfalls vtec-e.
was ich schon rausgefunden hab, ist, dass der ek3 ne höhere Verdichtung fährt (9,6 zu 9,2) und die... [Performance]von RGT | 2 | 102 | 01.07.2011, 13:59 RGT |
| Unterschied Augen- und Gabelbefestigung? Ich wollte mal (kurz und knapp) fragen, was der Unterschied zwischen Augenbefestigung und Gabelbefestigung bei Fahrwerken ist?
Worauf muss man da achten (wenn man irgendwas beachten muss), was ist besser, was schlechter?
Vor und Nachteile?
Wäre über... [Performance]von Mattes | 9 | 615 | 29.03.2010, 12:47 vpower |
